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描繪“一帶一路”圖景云南省公路通道“五出境”

2015-08-28　

        

        中新網(wǎng)昆明8月27日電(陳溯)云南邊陲，一輛輛貨車井然有序地穿梭于口岸和國(guó)門，形成了一副獨(dú)特而美麗的畫面，也為描繪“一帶一路”圖景增加了堅(jiān)實(shí)的一筆。8月20日至26日，“一帶一路”陸路口岸萬(wàn)里行主題宣傳活動(dòng)在云南展開了為期6天的采訪活動(dòng)，對(duì)云南陸路口岸的建設(shè)情況進(jìn)行走訪調(diào)研。

        2400多年前，無(wú)數(shù)馬幫穿過(guò)云南腹地走向東南亞和南亞地區(qū)，開辟出南方絲綢之路，這條通道同樣是中國(guó)遠(yuǎn)征軍抗擊日軍的路線。無(wú)論歷史如何變遷，云南省的區(qū)位優(yōu)勢(shì)不變、戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)意義不變。隨著“一帶一路”構(gòu)想的提出，這條千年古道又煥發(fā)了生機(jī)。

        今年3月，《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》提出，要將云南拾建設(shè)成為面向南亞、東南亞的輻射中心”。根據(jù)這一目標(biāo)，依托“一帶一路”、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊等國(guó)家戰(zhàn)略，云南積極推進(jìn)“七出盛五出境”公路通道建設(shè)，落實(shí)《大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運(yùn)輸協(xié)定》，著力構(gòu)建“互聯(lián)互通”交通運(yùn)輸支撐體系。

        目前，云南共有17個(gè)陸路口岸，其中對(duì)老口岸兩個(gè)，對(duì)越口岸4個(gè)，對(duì)緬口岸11個(gè)。沿著“五出境”的路線，采訪團(tuán)先后采實(shí)地調(diào)研了瑞麗口岸、猴橋口岸、磨憨口岸和河口口岸，到訪口岸基本實(shí)現(xiàn)“三個(gè)一”(一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行)和“一站式”通關(guān)。

        昆明經(jīng)瑞麗出境至緬甸皎漂

        位于德宏州的瑞麗口岸通向緬甸，是中國(guó)陸地連接印度洋的最佳結(jié)合部和最便捷的通道，在推動(dòng)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)方面瑞麗口岸發(fā)揮著舉足輕重的作用。

        德宏州政府副秘書長(zhǎng)藺如程介紹，截至目前，德宏州政府組織中方企業(yè)已建設(shè)和修復(fù)中緬互聯(lián)互通公路11條，并努力構(gòu)建昆明-芒市-瑞麗-曼德勒-皎漂、昆明-芒市-隴川、瑞麗-伊洛瓦底江-仰光、昆明-芒市-盈江-密支那-印度雷多交通走廊。

        另外，德宏州的建設(shè)圍繞“通道樞紐、產(chǎn)業(yè)基地、交流平臺(tái)”三個(gè)功能定位，在跨國(guó)運(yùn)輸不斷暢通的條件下，結(jié)合東南亞市場(chǎng)需求，自2013年起先后建立銀翔摩托、北汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)基地。

        昆明經(jīng)騰沖出境經(jīng)緬甸至印度

        中國(guó)與印度總?cè)丝跀?shù)占世界人口的三分之一，是極其重要的市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2015年雙邊貿(mào)易額將達(dá)到1000億美元。保山市騰沖縣猴橋口岸處于通向南亞的通道要沖，未來(lái)將發(fā)揮重要的作用。

        保山市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)楊永魁表示，借助已有的“史迪威公路”(中印公路)，打通昆明-保山騰沖-緬甸密支那-印度雷多國(guó)際大通道，將有效縮短運(yùn)輸距離，對(duì)拓展雙邊貿(mào)易、開拓南亞市場(chǎng)具有十分重要的意義。目前，騰沖至緬甸密支那200公里二級(jí)油路已全線通車。

        此外，騰沖-中緬南四號(hào)界樁段已被列入國(guó)家高速公路規(guī)劃，目前已完成可行性研究報(bào)告編制，正積極爭(zhēng)取納入國(guó)家“十三五”高速公路建設(shè)規(guī)劃。

        昆明經(jīng)磨憨出境至老撾至泰國(guó)曼谷

        發(fā)展跨境旅游是云南省各口岸地區(qū)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的方式之一。西雙版納州與老撾、緬甸接壤，毗鄰泰國(guó)，目前旅游財(cái)政收入幾乎占到州整體收入的一半。中新社記者從西雙版納商務(wù)局了解到，西雙版納州在“一帶一路”建設(shè)中將著力推動(dòng)建立“金四角旅游圈”，開通西雙版納至老撾瑯勃拉邦邊境旅游環(huán)線，恢復(fù)打洛口岸邊境旅游。

        另外，西雙版納州以昆曼大通道、泛亞鐵路中線為主，加快雙邊基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)，推動(dòng)建立中國(guó)磨憨—老撾磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。截至目前，中老雙方共開通了14條國(guó)際道路運(yùn)輸線，最長(zhǎng)的線路達(dá)1700公里，預(yù)計(jì)今年開通的昆明至占巴色(柬埔寨邊境)將達(dá)2300公里。

        昆明經(jīng)河口出境至越南河內(nèi)至海防

        紅河州河口縣毗鄰越南，在縣城不到5平方公里的范圍內(nèi)有3座大橋與越南老街市相連。當(dāng)?shù)卣c越南展開了較好的溝通交流，從2013年開始，河口口岸同越方老街口岸運(yùn)輸管理部門共進(jìn)行了7次正式會(huì)議，為雙方客貨運(yùn)輸互聯(lián)互通的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了良好條件。

        據(jù)悉，目前河口正在著力推進(jìn)的項(xiàng)目包括：中國(guó)河口-越南老撾跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)至河口火車站、蒙河高速公路至跨合區(qū)連接線、河口縣壩灑至越南巴剎大橋。

        此外，云南“五出境”戰(zhàn)略還包括從昆明經(jīng)清水河出境至緬甸的公路通道。(完)(原標(biāo)題：描繪“一帶一路”圖景云南省公路通道“五出境”)

        本文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

        

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