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南京路與新華路湖北路交通調整第三套方案公布

2015-08-18　

        從8月13日起，交管部門已連續(xù)公布了兩套去除南京路新華路、南京路湖北路兩處環(huán)島后交通組織調整方案。昨天公布第三套方案，請市民將意見建議和推薦方案，在8月21日前以電子郵件的形式發(fā)送至jgjzxcghk@163.com郵箱。

        南京路新華路交口

        交通組織調整：拆除現(xiàn)狀環(huán)島，增設交通信號燈。禁止南京路東西向進口道的左轉車流，簡化流向。允許成都道左轉進入南京路，將成都道進口渠化為1條非機動車、1條直行左轉、1條直行和1條右轉與非機動車混行車道。將南京路東進口渠化為1條直行右轉、4條直行車道，其中直行右轉車道的車輛右轉為進入新華路方向。由泰安道進入河北路的車輛可從南京路最外側的左轉車道通行。在南京路東西進口處分別設置行人二次過街安全島。新華路南段的行人及非機動車可通過新華路口處設置的人行橫道完成過街，泰安道行人及非機動車可通過安全島和斑馬線過街。

        信號燈協(xié)調控制：根據路口信號燈設置，分兩個相位控制放行。其中，第一相位：放行南京路東西進口直行、右轉新華路和泰安道右轉南京路（其中南京路東進口車輛在泰安道車輛放行10s后開始放行）；第二相位：放行成都道直行和左轉。

        行人和非機動車利用相位間隙關系以及全紅時間完成過街和轉向。

        南京路湖北路交口

        交通組織調整：拆除現(xiàn)狀環(huán)島，保持現(xiàn)狀交通信號燈控制方式。將南京路東西進口以及曲阜道停車線均前提，縮小交叉口面積。保持現(xiàn)有南京路西進口處的5條車道不變，渠化3條左轉待轉車道以及2條直行待行車道，其中左轉待轉車道最內側車道為可掉頭車道，并在南京路西進口的直行待行區(qū)與非機動車道間設置護欄。在南京路東進口處設置1條接入曲阜道方向的右轉專用通道。在南京路東西進口、曲阜道進口處設置行人二次過街安全島。渠化2個導流島，近期采用標線劃分，遠期將適時改造成硬鋪裝或綠化設置。

        信號燈協(xié)調控制：路口信號設置分四個相位控制放行。其中，第一相位：放行南京路東西向左轉進入湖北路方向，南京路西進口直行進入待行區(qū)；第二相位：放行南京路西進口直行、左轉進入曲阜道方向和曲阜道直行進入南京路方向；第三相位：放行南京路的東西向直行車流；第四相位：利用長時間全紅時間，做行人相位以及凈空整個交叉口。

        行人和非機動車利用相位間隙關系以及全紅時間完成過街和轉向。

        

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