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中國最北高鐵開通長客車馳騁高寒區(qū)

2015-08-18　

        本報訊（記者苑丹通訊員姚丹）17日9時，一列crh5a型動車組列車從哈爾濱西站快速駛出，標志著中國最北部高寒地區(qū)的首條城際高鐵客運專線——哈齊客運專線正式開通運營。

        哈齊客運專線連通哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三座城市，為我國緯度最高的高寒高鐵，也是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中京哈客運專線的重要組成部分，全長286公里。線路采用我國高寒動車組唯一供應商——中國中車長客股份公司研制的crh5a型動車組。

        為使動車組更好地適應高寒地區(qū)環(huán)境條件，長客股份公司對列車排障器材質(zhì)進行了強度改造，改進了車體裙板的密封形式，車體門窗還加裝了集水槽，防止水珠結(jié)冰造成車門無法開啟。改進后的動車組可在-40℃的高寒條件下正常運營，具有抗風、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣的能力。

        為保證動車組安全穩(wěn)定運營，長客股份公司售后服務部在人員調(diào)配、技術(shù)支持、料件準備等方面均進行了充分準備。指派特定的“高鐵醫(yī)生”參與動車組每日出庫聯(lián)檢，并對車內(nèi)設施、電氣功能、車頂設備、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、車體裙板等進行日、周、月檢作業(yè)。

        據(jù)了解，哈齊客運專線設計時速250公里，同時預留了時速300公里的運行空間。長客股份公司研制的世界最快高寒動車組——時速350公里crh380b型動車組有望后續(xù)投入哈齊客運專線的運營。

        

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