濟青高鐵擬增章丘臨淄兩站
2015-08-17
本報濟南8月14日訊(記者宋磊)近日,濟青高鐵首個控制性工程青陽隧道開工建設(shè),濟青高鐵正式進入實際建設(shè)階段。記者從省發(fā)改委相關(guān)人士以及濟青高速鐵路有限公司證實,目前濟青高鐵擬新增章丘北站和臨淄北站,全程新建站點增加到10個,線路途經(jīng)的既有膠州北站將進行改擴建。
據(jù)了解,章丘和臨淄兩地政府一直積極爭取在當(dāng)?shù)卦O(shè)站事宜,目前已經(jīng)把增設(shè)章丘北站和臨淄北站的申請上報到了中國鐵路總公司,預(yù)計不久后將獲得批復(fù)。
據(jù)悉,濟青高鐵全長307.8公里,從濟南新東站引出,經(jīng)濱州、淄博、濰坊至青島。濟青高鐵在濟南市境內(nèi)長41.3公里,濰坊市境內(nèi)長144.55公里,青島市境內(nèi)長37.7公里。有人提出,濟青高鐵在濟南境內(nèi)只設(shè)一個濟南新東站,還是與新建石濟客專共用,青島境內(nèi)不到40公里的線路卻設(shè)有膠州北站、青島機場站、紅島站。
省發(fā)改委相關(guān)人士告訴記者,濟青高鐵獲批開建后,根據(jù)全線初步設(shè)計,擬新增章丘北站和臨淄北站,濟青高鐵全線將有11個站點。其中,濟南有濟南新東站和章丘北站兩個高鐵站,濱州設(shè)鄒平一個高鐵站,淄博設(shè)淄博北站和臨淄北站,濰坊設(shè)青州北站、濰坊北站、高密北站,青島設(shè)膠州北站(為膠濟客專既有站,未來進行改擴建)、機場站和紅島站。
濟青高鐵貫通山東半島,連接濟南、濱州、淄博、濰坊、青島等多個中心城市,構(gòu)筑起山東省客運主通道,通過青榮城際鐵路、青連鐵路輻射山東半島,實現(xiàn)濟南與青島之間一小時直達。未來建成后,濟南可實現(xiàn)與山東沿海煙臺、威海、日照等城市的快速連通,形成省內(nèi)“兩小時交通圈”,完善省內(nèi)“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng)構(gòu)架。
濟青高鐵承東啟西,是我國西北、山西、河北與山東半島地區(qū)重要的快速客運通道,是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)“四縱四橫”客運專線網(wǎng)中連接華北和華東地區(qū)“一橫”——“青島-石家莊-太原客運專線”的東段,是山東半島連通全國各地的快速客運主通道。
（宋磊）
