首頁 > 路橋資訊 > 正文

英將在高速公路測試無線電力傳輸技術(shù)

2015-08-17　

        科技日報北京8月14日電（記者劉園園）英國高速公路管理局日前宣布，將在英國的高速公路和主要道路上測試無線電力傳輸技術(shù)。目前該技術(shù)的可行性分析已經(jīng)完成，非公共道路測試項目也已進入招投標階段。如果這一計劃成為現(xiàn)實，英國機動車司機將可在駕駛時享受隨時隨地為汽車充電的便利。

        邊開車邊充電的技術(shù)在其他國家已有先例。2013年韓國龜尾市開啟了一條12公里的線路，允許裝有兼容設(shè)備的公交車在駕駛的同時進行充電。它主要依賴形磁共振技術(shù)工作：埋在公路下的電纜可以產(chǎn)生電磁場，公交車兼容設(shè)備內(nèi)的線圈可以收集電磁場內(nèi)的能量并將其轉(zhuǎn)化為電能。去年，英國的米爾頓·凱恩斯也啟動了一個小范圍的項目，公交車可以利用安裝在公路上的電路板來無線充電，不過車輛每次充電時都需要停下來幾分鐘。

        據(jù)英國廣播公司（bbc）報道，英國高速公路管理局發(fā)言人斯圖爾特·湯普森說：“我們計劃到2016年或2017年進行非公共道路的測試。”該計劃目前還是起步階段，在哪里進行測試還不確定。

        英國交通大臣安德魯·瓊斯評論說：“讓低排放車輛在駕駛的同時進行充電會帶來很多令人興奮的可能。我們在努力探索如何提升旅行體驗，讓家庭和企業(yè)都能用上低排放車輛?！?br />
        然而，英國卡迪夫商學院電動汽車卓越中心負責人保羅·尼烏文赫伊斯對此表示懷疑：“嘗試是有意義的，而且這項技術(shù)確實行得通。但我個人認為這個計劃的野心有點大。成本將是最大的問題，而且這未必值得。電池技術(shù)正在不斷提高。如果你看看特斯拉近年來在電池領(lǐng)域的成就——它大概每6個月就讓電池的續(xù)航能力更強大，所以，現(xiàn)在并不清楚這一計劃是否有必要?！?br />
        bbc報道稱，即使這個計劃無果而終，高速公路管理局也承諾將在“更長期的計劃”中，在英國高速公路上每隔32千米設(shè)立一個插入式充電點。

        

上一篇：緬印泰3國擬簽跨境運輸協(xié)定貫通3200公里公路網(wǎng)
下一篇：印尼國企部長：印尼適用中國高鐵