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南薰門橋今天下午放行四車道

2015-08-15　

        

        即將暢通的南薰門橋。

        

        橋面劃線工作已經(jīng)完成。

        

        北側(cè)橋上已安裝聲屏障。

        晨報(bào)訊從今年5月31日南薰門橋改造施工人員正式進(jìn)場(chǎng)以來，這條一環(huán)路上的交通要道就一直牽動(dòng)著市民的心。8月13日，江淮晨報(bào)、江淮網(wǎng)記者從合肥市重點(diǎn)局獲悉，為確保道路能夠成熟一段，放行一段，盡早緩解南一環(huán)道路的交通壓力，14日14：30，南薰門橋?qū)⒙氏确判欣蠘虿糠值乃膫€(gè)車道。而新車道預(yù)計(jì)在下周一放行。

        老橋四車道今天下午開始放行

        南薰門橋從封閉橋面進(jìn)行改造之后，何時(shí)放行橋面交通，一直是市民關(guān)注的焦點(diǎn)。上周，合肥市重點(diǎn)局曾放出好消息稱，初步定在8月25日放行，這已經(jīng)比原計(jì)劃的放行時(shí)間提前了一周。更好的消息是在8月13日下午再次傳來，橋面放行又提前了。“老橋面的車道養(yǎng)護(hù)已經(jīng)完成。”南薰門橋改造項(xiàng)目施工單位安徽水安建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人殷先樹透露，8月14日14：30放行交通。這也就意味著，橋上有四個(gè)車道可以放行，加上橋下兩側(cè)的6個(gè)車道，南薰門橋周邊的交通狀況有望好轉(zhuǎn)。

        改造工程中，兩側(cè)新加寬的2個(gè)車道目前在進(jìn)行縱向伸縮縫混凝土養(yǎng)護(hù)，預(yù)計(jì)可以在8月17日（下周一）放行。在分幅放行期間，縱向伸縮縫處將臨時(shí)設(shè)置反光錐加以隔離。

        北側(cè)橋上已安裝聲屏障

        8月13日下午，記者來到南薰門橋改造現(xiàn)常橋下通行基本正常，但兩側(cè)地面部分分別只有3個(gè)車道的通行條件，還是顯得壓力較大。

        記者看到，整個(gè)車道主體已經(jīng)全部完工，幾十根全新的路燈也已經(jīng)安裝完畢。工作人員表示，因?yàn)檐嚨缽乃膫€(gè)車道擴(kuò)展為六車道，這樣直接導(dǎo)致車道與居民住宅樓更“親近”了。為了避免車輛通行的噪音給市民生活帶來影響，在南薰門橋歷史上首次安裝了聲屏障，目前聲屏障主要布置在了北側(cè)車道的兩端，總長(zhǎng)度約有300米。而在車道的南側(cè)是否會(huì)安裝聲屏障，還有待環(huán)評(píng)。

        首次安裝防眩板，開車視線更好

        與之前老橋車道兩側(cè)的混凝土防撞護(hù)欄相比，這次采用的是全新的鋼防撞護(hù)欄。這樣的護(hù)欄除了更加美觀之外，其自身的重量也比較小，相當(dāng)于給新增加的兩個(gè)車道“減負(fù)”了。

        記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，施工人員正在用機(jī)器打鉆，安裝一塊塊綠色的防眩板。這些防眩板長(zhǎng)度為60厘米，安裝時(shí)每塊相隔50厘米，全部為塑料材質(zhì)。

        防眩板有啥作用呢？對(duì)此，施工人員介紹，車道變寬之后，車輛也會(huì)相應(yīng)增加，這樣相對(duì)車輛開行時(shí)車燈的干擾會(huì)變大，安裝防眩板是為解決對(duì)向車燈眩光。

        七個(gè)道口調(diào)整，僅剩一個(gè)未完成

        除了南薰門橋橋體改造之外，南薰門橋改造工程中還有一大塊內(nèi)容：對(duì)南一環(huán)(金寨路至馬鞍山路段)沿線7處主輔道出入口將同步改造，其中，4處出入口位置將進(jìn)行微調(diào)，3處出入口將取消。

        相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前已經(jīng)有6個(gè)道口完成了調(diào)整，僅僅剩下最后一個(gè)宣城路和寧國(guó)路之間的一個(gè)還在進(jìn)行最后的施工。這一道口的調(diào)整也將在下周一新車道放行之前完成。

        晨報(bào)首席記者方佳偉/文

        李福凱/攝通訊員張愛民

        

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