雙碑隧道口突遇禁行牌摩托車手進退兩難
2015-08-14
進退商報圖形吳靜制
騎摩托車從石馬河立交行駛至雙碑大橋，行至雙碑隧道時，會陷入進退兩難的境地。記者張路橋攝
“這個禁令標識設置得也太不合理了吧？”8月13日凌晨，網(wǎng)友“我心如水”在天涯論壇發(fā)布網(wǎng)帖，曬出一段騎摩托車出行的經(jīng)歷。他在帖中表示，從石馬河立交行駛至雙碑大橋，一路上都沒看到禁止摩托車通行的標識，而在快進入雙碑隧道口時，猛然看到了禁令牌。這塊牌子讓網(wǎng)友“我心如水”非常糾結：可這里是單行道，不準前行也沒法調(diào)頭，該怎么走呢？
網(wǎng)帖：騎摩托進退兩難
昨日凌晨，網(wǎng)友“我心如水”在網(wǎng)上發(fā)帖報料，講述自己騎摩托車從觀音橋出發(fā)，行至雙碑隧道時，陷入進退兩難的境地。網(wǎng)友“我心如水”說，在雙碑大橋通車前，他乘坐公交車和地鐵出行，從觀音橋出發(fā)到大學城，需要90分鐘。雙碑大橋通車后，他便騎摩托車出行，通常只需40分鐘。
該網(wǎng)友表示，“前不久聽朋友說雙碑大橋禁止摩托車通行，我很失落也不太相信。特意騎車實地考察了一番，一路上仔細觀察，都沒有發(fā)現(xiàn)摩托車禁行標識?！钡诳爝M入隧道口時，果然有了一塊禁止摩托車駛入的標識牌。該網(wǎng)友表示，這禁令標識設置得也太不合理了，等騎行者看到時，已經(jīng)身處單行道，根本沒有辦法調(diào)頭。
市民：標識應該更合理
昨日，記者多方聯(lián)系，沒有找到發(fā)帖者本人。但在隨后的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，重慶不少市民有著相同經(jīng)歷。
市民馬朝勇今年36歲，老家在璧山，他多次騎摩托車從大學城到江北。馬朝勇告訴記者，前不久他從江北觀音橋出發(fā)，經(jīng)過紅旗河溝、盤溪轉盤，行至石馬河立交，再上雙碑大橋，準備通過雙碑隧道前往大學城?！耙宦飞隙紱]看到摩托車禁止通行標識，直到快進入雙碑隧道口時才發(fā)現(xiàn)，但那是單行道不能回頭逆行，只能騎過去?！?br />
市民胡帥也是一位摩托車車主，他表示，隧道內(nèi)車流量較大，車速也快，為了安全設置摩托車禁行令可以理解，但應設置得更合理些。
調(diào)查：沿路沒有禁摩標識
昨日，記者按照網(wǎng)友“我心如水”的行進路線，實地走訪了一番。昨日下午4點多，記者開車從觀音橋出發(fā)，途經(jīng)紅旗河溝、盤溪轉盤、石馬河立交和雙碑大橋，一路上確實沒有看到禁止摩托車通行的標識。直到下了大橋，行駛到距雙碑隧道口約一百米遠時，看到路邊豎立著的兩個圓形標識牌，上面畫有禁止摩托車和自行車通行。
隨后，記者在標識處停留觀察，看到有摩托車從大橋處下來后，快速駛入隧道。
石玲玲是璧山人，她常開車經(jīng)過雙碑隧道。她說：“開車時經(jīng)常看到摩托車駛入隧道，我都為他們捏把汗?！笔崃峤ㄗh，騎行者要多為自己和他人的安全著想，同時相關部門也應該科學合理設置禁令牌。
回應
將調(diào)整禁令標識的位置
昨日，重慶市公安局交巡警總隊相關負責人告訴記者，雙碑隧道全長4373米，為單洞單向三車道的特長隧道，是連接城市快速路和渝遂高速路的重要通道。由于隧道內(nèi)客車、貨車、摩托車、非機動車混行，雙碑隧道通車以來已發(fā)生兩起致人死亡的交通事故（兩人死亡，一人受傷），交通隱患較為突出。為此，沙坪壩區(qū)交巡警支隊在隧道入口處設置了禁止摩托車駛入的禁令標識。為解決摩托車行駛到隧道入口處不能夠調(diào)頭的情況，他們會立即責成沙坪壩區(qū)交巡警支隊調(diào)整禁令標識的設置位置。
