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實施“小短假”東部交通能舒緩？

2015-08-13　

        深圳晚報訊（記者馬超實習生歐陽郡一）8月11日，國務院辦公廳首次將帶薪休假、錯峰休假、“2.5天小短假”一舉提出，鼓勵有條件的單位周五下午放半天假?！?.5天小短假”提議一出，便在網(wǎng)上引起熱議，一些市民歡呼雀躍，認為前往深圳市東部終于不會遇到堵車情況了。不過，交通專家卻表示，此政策一旦實施，可能會導致東部交通擁堵更嚴重。

        “現(xiàn)在網(wǎng)上有些言論說多出半天休息時間，可以緩解東部擁堵情況，這個意見我并不完全認同?！币晃粡氖陆煌ㄊ聵I(yè)多年的專家表示，“現(xiàn)在問題是節(jié)假日每天都堵，并不是說周六擁堵嚴重，周日交通就恢復常態(tài)?！?br />
        專家表示，根據(jù)深圳交警數(shù)據(jù)分析，從近年情況來看，節(jié)假日上午9時左右，大小梅沙及東部華僑城因前往的車輛數(shù)量快速增長，致使道路進入飽和狀態(tài)，且持續(xù)時間較長，同時會造成車流量持續(xù)增長，引起深鹽二通道長距離擁堵。另外，大鵬半島片區(qū)進出道路單一，道路狹窄且多為山路，片區(qū)停車場稀缺，道路承載能力較差。目前，梅沙片區(qū)總停車位約5000個，大鵬半島片區(qū)總停車位約4400個。一般周六、周日上午11時前，梅沙、大鵬片區(qū)停車位就進入飽和狀態(tài)。

        專家介紹說，隨著機動車數(shù)量的持續(xù)增長以及市民觀念的轉變，從2012年開始，每年都會出現(xiàn)新的東部車流量增長記錄?！耙阅壳扒闆r來看，2.5天小短假實施后，可能導致從周五中午開始，前往東部的車輛就開始多起來，一直持續(xù)到周末?！彼A測。

        

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