公交專用道不“專用”添堵交通
2015-08-13
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近年來(lái)，煙臺(tái)市區(qū)部分路段陸續(xù)設(shè)立公交專用道，有關(guān)部門旨在通過(guò)推廣“公交先行”的理念來(lái)緩解交通擁堵。連日來(lái)，記者發(fā)現(xiàn)這些設(shè)立公交專用道的路段，擁堵情況不僅沒減輕，反而愈演愈烈。
11日7:40，一輛2路公交車駛?cè)肫嫔叫^(qū)公交場(chǎng)站，駕駛員孫師傅將車停穩(wěn)，來(lái)到調(diào)度室簽到便再次發(fā)車。正常情況下，公交司機(jī)出車之后，有10-20分鐘的休息時(shí)間。據(jù)孫師傅介紹，為保障市民正常出行，高峰時(shí)段2路車發(fā)車頻率為5分鐘/班，但由于堵車嚴(yán)重，公交車誤點(diǎn)的情況時(shí)有發(fā)生。“2路車走幸福片區(qū)已經(jīng)很遭罪了，到了南大街，還有私家車擠占公交專用道，誤點(diǎn)是常事，準(zhǔn)點(diǎn)才不正常呢。”孫師傅說(shuō)。
在南大街浦發(fā)銀行站點(diǎn)，一輛轎車停在公交專用道上，司機(jī)坐在車內(nèi)玩手機(jī)。一輛1路車駛來(lái)，任憑公交司機(jī)如何鳴笛，前車始終不挪位置。公交司機(jī)最終選擇了繞行，時(shí)值高峰時(shí)段，沒有車輛為公交車讓路，看似簡(jiǎn)單的繞行用了近5分鐘。在南大街，私家車擠占公交專用道的現(xiàn)象屢有發(fā)生。
據(jù)一名在南大街執(zhí)勤的交警介紹，目前交警部門通過(guò)電子眼抓拍和人工巡邏相結(jié)合的方式，對(duì)占用公交專用道的行為進(jìn)行查處?！吧米哉加脤Ｓ玫赖能囕v將被處以100元罰款，而實(shí)際上，部分車主對(duì)這種處罰毫不在乎，”該民警說(shuō)，“執(zhí)法的時(shí)候，有的車主直接讓交警貼罰單，但堅(jiān)決不挪位置，我們只能耐心地勸他們駛離。”
根據(jù)規(guī)定，處于使用時(shí)段內(nèi)的公交專用道僅供公交車、廠企班車以及特種車輛通行，任何社會(huì)車輛不得以任何理由占用。2007年，煙臺(tái)市區(qū)第一條公交專用道在觀海路啟用，此后，北馬路、南大街、只楚路等主干道也相繼設(shè)立公交專用道，但由于常被私家車占用，專用道對(duì)公交車的保障作用大打折扣，并未解決公交車誤點(diǎn)問(wèn)題，同時(shí)，專用道的設(shè)立還壓縮了私家車的通行空間，進(jìn)一步加劇了交通擁堵。
除了公交專用道被占用，市民反映部分公交司機(jī)的不文明駕駛行為同樣加劇了交通擁堵。趙良是一名私家車主，不久前，他在下班路上與一輛K62路公交車發(fā)生刮蹭?！爱?dāng)時(shí)那輛公交車開得很猛，而且借用專用道旁邊的車道超車，我當(dāng)時(shí)鳴笛示意，可公交司機(jī)根本不管，兩輛車就刮到了，為了等交警，堵癱了半條路，”趙良說(shuō)，“公交車已經(jīng)享受到特殊待遇了，為什么司機(jī)開車還這么著急”
面對(duì)日益嚴(yán)重的交通擁堵，煙臺(tái)市政協(xié)委員于波曾建議有關(guān)部門規(guī)劃貫通市區(qū)東西兩端的輕軌?！肮幌刃胁坏扔诠卉囅刃校枪步煌üぞ?，”于波說(shuō)，“軌道交通運(yùn)量大、速度快、時(shí)間準(zhǔn)，可以有效緩解交通擁堵，煙臺(tái)在大力發(fā)展公交車的同時(shí)，還應(yīng)加快軌道交通的建設(shè)?！?br />
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