2015-08-11　

        深圳晚報(bào)訊（記者余海洪）日前，大鵬新區(qū)召開(kāi)國(guó)際生物谷壩光核心啟動(dòng)區(qū)指揮部第十一次會(huì)議，匯報(bào)深圳國(guó)際生物谷核心啟動(dòng)區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)進(jìn)展情況和半年投資完成情況，并針對(duì)鹽壩高速公路壩光收費(fèi)站出口北移等議題進(jìn)行討論。

        鹽壩高速公路壩光收費(fèi)站作為壩光核心啟動(dòng)區(qū)的對(duì)外門(mén)戶(hù)，目前存在無(wú)法與規(guī)劃中周邊路網(wǎng)快速銜接、影響壩光片區(qū)內(nèi)部交通等問(wèn)題?！坝捎诃h(huán)壩路與新態(tài)路為分離式立交，過(guò)境交通需繞行生物谷路和石鼓墩路才能上環(huán)壩路，”指揮部工作人員指出，隨著壩光核心啟動(dòng)區(qū)的開(kāi)發(fā)及未來(lái)園區(qū)企業(yè)的大規(guī)模進(jìn)駐，進(jìn)出鹽壩高速交通量將逐步增大，而目前的壩光收費(fèi)站（2進(jìn)口5出口，上下高速匝道均為單車(chē)道）無(wú)法滿足未來(lái)需求。此外，壩光收費(fèi)站現(xiàn)狀位置過(guò)低，造成周邊地塊分割嚴(yán)重，不利于土地集約利用。若收費(fèi)站遷移至鹽壩高速公路主線北側(cè)，將釋放高速南側(cè)3萬(wàn)平方米土地，擴(kuò)大壩光核心啟動(dòng)區(qū)產(chǎn)業(yè)用地面積。

        為此，指揮部擬將壩光出口遷移至鹽壩高速公路主線北側(cè)地勢(shì)開(kāi)闊處。

        

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