首頁 > 路橋資訊 > 正文

地鐵三號線擬建“加密線”設(shè)12個站

2015-08-11　

        南都訊記者張艷芬羅苑尹實習(xí)生夏婧雯廣州市民皆知地鐵三號線“堵不堪言”，今年年初的廣州“兩會”，市長陳建華曾透露廣州在謀劃地鐵三號線的“加密線”，日前有了新進(jìn)展：根據(jù)最新的廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化方案，南北加密線擬設(shè)12個站，從廣州東站至南沙萬頃沙。不過，據(jù)悉目前該方案不在廣州已經(jīng)上報國務(wù)院批復(fù)的2020年城市總體規(guī)劃中的遠(yuǎn)期地鐵線網(wǎng)范圍，可見，一切仍有變數(shù)。

        橫瀝大崗欖核三站仍不確定

        據(jù)悉，這條疏解三號線擁堵的“加密線”也叫南北快線，即18號線，目前記者了解到的站點有12個，即：萬頃沙、橫瀝、大崗、欖核、番禺廣嘗番禺大道北、鶴莊、沙溪、石榴崗、新港東(琶洲西區(qū))、馬嘗廣州東站，全長63.8公里。而3號線的走向是番禺廣嘗市橋、漢溪長壟大石、夏滘、瀝滘、大塘、客村、廣州塔、珠江新城、體育西路、林和西及廣州東站(其中后面兩站屬三號線的北延線)。

        從中可見，“加密線”從番禺廣場到廣州東站的8個站點基本位于目前三號線偏東面的位置，并且與它平行，屬三號線“加密線”。

        有知情者對記者稱，這12個站中，橫瀝、大崗、欖核3個站仍有不確定因素，其他的站點相對明確。總的來說，新地鐵站點的建設(shè)將大大拉動當(dāng)?shù)厣倘Πl(fā)展，涉及市區(qū)之間的利益博弈，而且還涉及拆遷等復(fù)雜問題，所以最后確定的站點名單與目前不一致也屬正常。據(jù)悉，如果按200公里/小時的時速，南沙萬頃沙到廣州東站只需半小時，不過時速問題目前仍在討論當(dāng)中。

        此外，按照最新規(guī)劃，南站快線(即22號線)擬設(shè)番禺廣嘗祈福新村、廣州南站、陳頭崗、西朗、白鵝潭等6個站點，全長30.7公里。不過，據(jù)悉這里面仍有諸多不確定因素，其中祈福新村、陳頭崗、白鵝潭尤其如是。

        以后三號線番禺廣場直達(dá)機場

        此外，地鐵公司此前在官網(wǎng)公布，今年將對三號線實施番禺廣場至機場南直通交路，實現(xiàn)南北車站縱貫直達(dá)。這意味著，以后從番禺廣場可以坐23個地鐵站“直達(dá)”機場南，而無需像現(xiàn)在這樣在體育西換乘。但三號線直通車如何調(diào)度運營等具體方案，廣州地鐵公司目前尚沒公布。

        目前，地鐵三號線分為番禺廣場站到天河客運站，以及體育西路站到機場南站兩段，線路在體育西站分叉，根據(jù)廣州地鐵運營事業(yè)總部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，去年體育西站日均客流量為46.07萬人次，其中75%都是換乘客流，達(dá)34.52萬人次?？梢灶A(yù)計，新方案的實施有望進(jìn)一步緩解三號線的擁堵問題。

        本文來源：南方都市報

        

上一篇：地鐵公司整治“六亂”
下一篇：8513噸橋梁體旋轉(zhuǎn)76度