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水泥墩被拆除“太原最窄道路”恢復(fù)正常通行

2015-08-11　

        最近一個(gè)月以來(lái)，在太原市草市街穿梭的居民有些犯怵了，這條街最窄處僅能一人穿行，稱得上太原最窄道路、“一人巷”，可偏偏巷內(nèi)又多了兩個(gè)水泥墩，水泥墩成了電動(dòng)車和自行車的“攔路虎”。8月10日上午，太原市迎澤區(qū)青年路一社區(qū)傳來(lái)消息，經(jīng)社區(qū)干部多方協(xié)調(diào)，工人開始對(duì)水泥墩周邊圍墻進(jìn)行加固。隨后，社區(qū)還請(qǐng)人將其中一個(gè)水泥墩拆掉，盡量方便周邊居民通行。

        10日11時(shí)許，記者順著青年路東陵里巷子最東口，拐彎往南走到了草市街。只見，水泥墩位于草市街一座平房外，左右各一個(gè)，緊貼著圍墻，這里也是整條街相對(duì)最窄的地方。在草市街巷口，堆積起一米多高的沙子、水泥，工人正在備料，準(zhǔn)備先加固水泥墩兩邊的圍墻。一大早，青年路一社區(qū)的衛(wèi)主任就領(lǐng)著他們實(shí)地看了一圈，并和設(shè)置水泥墩的住戶進(jìn)行了溝通，對(duì)方同意在加固圍墻的基礎(chǔ)上，拆除其中一個(gè)水泥墩。

        其實(shí)，砌水泥墩的住戶也有苦衷，她說(shuō)：“我實(shí)在是沒辦法１原來(lái)，草市街是周邊居民前往并州路的捷徑，別看路窄，走的人可不少，特別是上下學(xué)高峰期，來(lái)往人流數(shù)量高峰期保守估計(jì)也在500人左右。可人多了圍墻磨損也快，她指著自家圍墻讓記者看，上面有不少車把劃過的痕跡，還有個(gè)別地方的磚塊磨損嚴(yán)重，變了形?！拔覀?cè)趪鷫叞惭b水泥墩也是迫不得已?！边@位住戶解釋說(shuō)，大約在一個(gè)月前的凌晨4點(diǎn)，屋外“咚”的一聲將一家人嚇醒，出門一看，外圍墻根凹了一大塊，原來(lái)是有人推著平板車，寬度不夠還硬生生擠過了小巷，結(jié)果造成圍墻凹陷。“得虧是圍墻沒有塌，萬(wàn)一砸了人，咋辦？”住戶說(shuō)，她也是擔(dān)心自家墻倒了，才在家門口外最窄處立了兩個(gè)水泥墩?，F(xiàn)在，兩個(gè)新水泥墩的棱角已被磨圓了。

        青年路一社區(qū)衛(wèi)主任介紹，社區(qū)將此事上報(bào)了迎澤街道辦，街道辦協(xié)調(diào)東陵里片區(qū)改造的工人來(lái)這里搭把手。社區(qū)負(fù)責(zé)找一個(gè)既能讓草市街住戶滿意，又能讓周邊居民通行暢通的方法。經(jīng)過社區(qū)工作人員和施工人員、住戶協(xié)商，決定為該住戶家用水泥加固外圍墻。同時(shí)，靠主家一側(cè)的水泥墩護(hù)墻保留不動(dòng)，拆除另一側(cè)的水泥墩，確保來(lái)往行人通行。

        到傍晚7點(diǎn)半，記者再去現(xiàn)場(chǎng)時(shí)看到，工人剛剛作業(yè)完畢，住戶家的外墻砌上了約1.5米高的水泥進(jìn)行加固。

        ○相關(guān)

        草市街其實(shí)已變了很多

        青年路一社區(qū)衛(wèi)主任說(shuō)，草市街南起新新巷、北至東陵里，是一條南北走向的小巷，長(zhǎng)約400米，最寬處約4米多，這條小街巷的中段更是地形復(fù)雜，呈現(xiàn)“S形”，最窄處僅有0.89米。數(shù)十年來(lái)，草市街除了街口外，街里從來(lái)沒有進(jìn)過汽車，也沒有拓寬過。

        2013年，草市街上的居民迎來(lái)了兩大喜事。3月份，小街巷里安裝了LED燈，納入了城市照明管理系統(tǒng)，著燈、滅燈時(shí)間和其他主路路燈時(shí)間統(tǒng)一。當(dāng)年10月份，坑洼的路面又得到了修整，大家再不用擔(dān)心路不平、雨雪天泥濘難走。

        衛(wèi)主任說(shuō)，道路施工時(shí)，機(jī)械車沒辦法駛?cè)?，工人推著小斗車往里運(yùn)輸了約40車的水泥砂漿，6名工人還得使用抹子壓平路面，可費(fèi)勁了！

        衛(wèi)主任呼吁：周邊居民請(qǐng)多多理解草市街的住戶，特別是經(jīng)過草市街最窄處時(shí)，請(qǐng)大家養(yǎng)成慢行的習(xí)慣，不要騎著車、劃著墻，硬過小巷。

        

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