十二五期間交通運(yùn)輸業(yè)完成投資預(yù)計(jì)達(dá)13萬(wàn)億元
2015-08-08
中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京8月7日訊（記者林火燦）在今日舉辦的第二屆中國(guó)交通運(yùn)輸中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)上，國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司巡視員李國(guó)勇表示，“十二五”期間，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)完成投資預(yù)計(jì)達(dá)到13萬(wàn)億元，是“十一五”期間的1.6倍。
李國(guó)勇說(shuō)，近年來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸體制改革取得了實(shí)質(zhì)性的突破，鐵道部實(shí)現(xiàn)政企分開，行政審批事項(xiàng)從20多項(xiàng)減少到7項(xiàng)，投融資改革穩(wěn)步推進(jìn)，有效地激發(fā)了交通運(yùn)輸業(yè)的投資熱情與活力。最近兩年，我國(guó)鐵路投資連續(xù)保持在8000億元以上。
隨著投資力度的不斷加大，我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步形成，數(shù)量上了新臺(tái)階，質(zhì)量上了新水平，交通事業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。
據(jù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解，預(yù)計(jì)到今年年底，全國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程12萬(wàn)公里，僅次于美國(guó)；高速鐵路里程1.9萬(wàn)公里，超過(guò)其他國(guó)家高鐵里程之和；公路通車?yán)锍?56萬(wàn)公里，其中高速公路12萬(wàn)公里，位居世界第一；內(nèi)河航道12.6萬(wàn)公里，其中高等級(jí)航道1.3萬(wàn)公里；輸油管線里程12萬(wàn)公里；沿海港口萬(wàn)噸級(jí)以上泊位2200多個(gè)，吞吐能力世界第一；民用機(jī)場(chǎng)200多個(gè)，京滬廣機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量位居世界前列；城市軌道交通營(yíng)運(yùn)里程3000多公里，北京上海的營(yíng)運(yùn)里程位居世界第一、第二。
不過(guò)，值得注意的是，盡管長(zhǎng)期以來(lái)運(yùn)力緊張、瓶頸制約、煤炭告急、一票難求等問題已經(jīng)明顯改善，但通道和網(wǎng)絡(luò)布局不夠完善，尤其是中西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)滯后；綜合交通樞紐建設(shè)尚未取得成效，改革創(chuàng)新動(dòng)力不強(qiáng)，難以適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)、新要求。國(guó)際運(yùn)輸通道互聯(lián)互通項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展緩慢。
李國(guó)勇指出，面對(duì)新情況、新形勢(shì)和新任務(wù)，交通運(yùn)輸行業(yè)要打破傳統(tǒng)的慣性思維，及時(shí)響應(yīng)新的生產(chǎn)方式、新的業(yè)態(tài)模式和新的戰(zhàn)略需求，促進(jìn)交通運(yùn)輸從奔跑型向引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變，要從土石方向“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)移，從建設(shè)型向管理型轉(zhuǎn)移；從數(shù)量型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)移，通過(guò)加快補(bǔ)短板，醋及區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展；通過(guò)優(yōu)化布局，引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，通過(guò)加大投資力度，服務(wù)穩(wěn)增長(zhǎng)。
同時(shí)，要科學(xué)規(guī)劃未來(lái)交通發(fā)展，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，以服務(wù)民生為根本、以提質(zhì)增效為導(dǎo)向，國(guó)內(nèi)國(guó)際并進(jìn)，通達(dá)與通暢并重，建設(shè)與服務(wù)并舉，著力推進(jìn)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化布局，一體化服務(wù)，綠色化發(fā)展，形成國(guó)際國(guó)內(nèi)通道聯(lián)通，區(qū)域城鄉(xiāng)覆蓋廣泛，樞紐節(jié)點(diǎn)功能完善，運(yùn)輸服務(wù)一體化的高效現(xiàn)代交通服務(wù)體系，部分地區(qū)和領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，為實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)，維護(hù)國(guó)家利益和拓展國(guó)際發(fā)展空間，提供戰(zhàn)略支撐。
“交通運(yùn)輸發(fā)展的目標(biāo)是各種交通方式各展所長(zhǎng)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、能力充分、技術(shù)先進(jìn)、綠色地毯、人民群眾出行無(wú)憂、運(yùn)輸無(wú)阻、隨意選擇，安全舒暢，享受旅程；貨物運(yùn)輸隨到隨走，無(wú)縫銜接、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、高效經(jīng)濟(jì)，交通對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展輻射帶動(dòng)作用由點(diǎn)到線擴(kuò)展到帶和面，全面支撐和引領(lǐng)國(guó)家重大戰(zhàn)略的實(shí)施?！崩顕?guó)勇說(shuō)。
作者：林火燦
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