首頁 > 路橋資訊 > 正文
廣深之間下月開通直升機“飛的”價格比高鐵貴一些
2015-08-07 
        

        往來廣深之間,現(xiàn)在可供選擇的交通工具主要是火車和汽車,下月將出現(xiàn)的一個新品種是由直升飛機執(zhí)飛的“飛的”。

        昨日下午,深圳一家通用航空企業(yè)宣布,將于8月7日在深圳向公眾推出直升機空中游覽服務(wù)。新快報記者了解到,在8月7日開通深圳東部沿海區(qū)域空中游覽服務(wù)后,該公司還將開通深圳機場至福田CBD的點對點低空客運服務(wù),并于下月開通由深圳福田CBD至廣州珠江新城的低空客運服務(wù)。

        對起降場地要求簡單

        新快報記者從昨日的發(fā)布會上了解到,深圳某通用航空公司與深圳某景點共同合作的、在深圳東部推出的山海低空直升機空中游覽項目,為國內(nèi)首個主題公園推出的航空服務(wù)項目。

        據(jù)介紹,深圳推出的低空游覽服務(wù)在價格上就已經(jīng)“去奢侈品化”。8月7日將對外發(fā)布兩條不同航線的價格,工作人員僅僅透露價格是“白菜價”。

        據(jù)介紹,直升機對起降場地要求相對簡單,摩天大樓如果在承重及安全起降面積能夠滿足的情況下,同時凈空條件達到飛行安全標準即可申請臨時起降。

        業(yè)界人士同時指出,相關(guān)服務(wù)模式需解決行李托運、安檢、登機程序等技術(shù)性問題,形成較為成熟的服務(wù)模式尚需時日。該企業(yè)負責(zé)人接受記者采訪時表示,本次飛行為演示驗證,已解決相關(guān)技術(shù)問題并在短期內(nèi)推出較為市場化的服務(wù)模式,進一步壓縮出行耗時。

        正在醞釀飛港澳CBD

        據(jù)悉,卓越世紀中心1號樓將被定義為福田直升機航站樓,將承擔(dān)廣深CBD城際直升機客運起降及未來有可能實現(xiàn)的直飛港澳CBD這一極具市場潛力的低空航班,而該寫字樓的直升機功能服務(wù)植入,將成為全國首個直升機服務(wù)綜合體。同時該航空公司還將發(fā)布低空飛行服務(wù)網(wǎng),也將公布大量廣東省其它地區(qū)的直升機起降點,將開通臨時包機的服務(wù)供大眾選擇,將珠三角的低空飛行服務(wù)覆蓋面進一步擴大。

        據(jù)介紹,廣深CBD城際線將連通深圳福田CBD和廣州珠江新城CBD兩個區(qū)域,滿足兩邊高端商務(wù)人士的“打飛的”需求。目前,該企業(yè)已與廣深兩地相關(guān)直升機起降點協(xié)商完畢,并將于下月開始驗證該航線的飛行情況,最快將于同月開通。“我們計劃是每天一到兩班或者每周五到七班的密度,價格方面會根據(jù)成本來制定,但肯定比高鐵要貴一些?!痹摵娇掌髽I(yè)負責(zé)人說。

        深圳市有關(guān)人士表示推動革新與優(yōu)化推動多元化出行

        回應(yīng)

        在昨日的發(fā)布會上,深圳市交通運輸委員會空港處調(diào)研員吳曉明稱,該項目的面世,推動通用航空服務(wù)在深圳的有效落地,深圳市交委將繼續(xù)保持與企業(yè)的良好溝通,了解大眾需求與企業(yè)規(guī)劃,繼續(xù)推動交通的革新與優(yōu)化,推動多元化的出行方式,將深圳交通發(fā)展的視野進一步拓寬。

        廣州通用航空業(yè)務(wù)比佛山珠海還落后

        相關(guān)

        深圳將有企業(yè)推出低空游覽、客運服務(wù),廣州的情況如何新快報記者昨日采訪相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示,廣州通用航空處于很不發(fā)達的狀態(tài)。

        中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA)理事黃偉軍說,要承運一架直升機提供臨時包機服務(wù)或點對點的交通接駁服務(wù),通用航空企業(yè)首先要具有CCAR135部資格(《小型航空器商業(yè)運輸運營人運行合格審定規(guī)則》)。企業(yè)需要向當(dāng)?shù)孛窈骄趾涂展懿块T申請相關(guān)航線。不過,廣州的通用航空缺乏合理頂層設(shè)計,比深圳、佛山、珠海都落后,他認為這是廣州沒有類似業(yè)務(wù)的重要原因。

        通用航空企業(yè)全國有229家

        數(shù)據(jù)

        近年通用航空熱在中國持續(xù)高燒不退,據(jù)不完全統(tǒng)計,通用航空企業(yè)總數(shù)已有229家。

        目前已開通低空飛行旅游航線的主要集中在熱門旅游景區(qū),譬如北京八達嶺、廈門鼓浪嶼空中環(huán)游,三亞水上飛機海島觀光等。除了景區(qū)外,城市與景區(qū)之間的觀光航線也陸續(xù)開通,去年9月,成都-峨眉山航線的開通填補了我國低空旅游航線的空白,點對點、跨區(qū)域的飛行成為了可能。

        去年8月,《國務(wù)院關(guān)于促進旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》出臺,要求今年6月底前,國家發(fā)改委、民航局、交通運輸部等部門要出臺加快發(fā)展郵輪游艇旅游、低空飛行旅游的具體措施。

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號