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容城縣京石高鐵兩側綠化拓展綠色空間

2015-08-06　

        保定日報訊（記者李卡通訊員賈同溫）目前，容城縣京石高鐵兩側已經(jīng)形成了一條連綿不斷的綠色林帶。京石高鐵容城段全長7.4公里，涉及5個行政村。按照盛市關于開展京石高鐵兩側綠化工作的有關要求，容城縣以創(chuàng)新造林機制為突破口，廣泛宣傳，精心組織、科學規(guī)劃，于2014年秋冬季在全市率先完成了綠化栽植任務，完成造林面積2300畝，植樹11萬株。今年以來，該縣春季和雨季造林已完成造林面積8500畝，占全年任務的94%。

        容城縣委、縣政府將京石高鐵兩側綠化作為改善生態(tài)環(huán)境、防治大氣污染、展示容城形象的重要舉措，多次召開專門會議研究部署，成立了京石高鐵綠化工作領導小組，制定綠化實施方案，明確任務目標和保障措施。

        廣泛發(fā)動，營造氛圍。縣政府組織召開京石高鐵兩側綠化動員會，對高鐵綠化工作進行了全面動員和部署；組織沿線鄉(xiāng)村干部到廊坊固安參觀造林成果，學經(jīng)驗，找差距，增強了鄉(xiāng)村干部的綠化意識和責任意識；縣、鄉(xiāng)、村三級干部深入農(nóng)戶家中，發(fā)放明白紙，宣傳講解高鐵綠化的重要意義、土地流轉相關政策和縣政府綠化占地補償政策，激發(fā)了廣大群眾參與高鐵綠化的熱情。

        為確保綠化工作順利實施，縣政府安排縣級領導包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)領導包村，任務分解落實，真正做到一級抓一級，層層抓落實。縣鄉(xiāng)包村人員同村干部一起開展摸底調查、政策宣傳、流轉合同簽訂以及土地測量等工作。通過縣鄉(xiāng)村共同努力，合力攻堅，在2014年秋收種麥前完成了土地流轉工作，為秋冬季造林打下了堅實基矗

        結合實際確定造林綠化機制，確保造林成效。政府投入機制：縣政府出臺綠化占地補償政策，對京石高鐵兩側各100米范圍內的綠化用地，縣財政每年每畝給予500元的占地補償和200元的管護補助，調動群眾參與綠化的積極性。社會化造林機制：推行“政府統(tǒng)一流轉綠化用地、統(tǒng)一規(guī)劃設計、企業(yè)（大戶）承包綠化”，對流轉出的綠化用地，由政府組織公開招標，承包給企業(yè)進行規(guī)模造林，明確造林主體，推廣市場化造林。

        為提升京石高鐵兩側綠化效果，該縣聘請專家高標準設計綠化方案，重要節(jié)點積極營造“三季有花、四季有綠”的景觀工程。在綠化工程實施過程中，該縣派出林業(yè)技術人員現(xiàn)場指導，嚴把整地、調苗、栽植、澆水、覆土、管護六道關口，確保了京石高鐵兩側綠化工作高標準、高質量完成，造林成活率達到95%以上。

        

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