北京立體交通建設(shè)：燕郊步入半小時生活圈
2015-08-06
隨著北京樓市逐漸回暖
燕郊區(qū)域利好消息頻出
尤其是國家政策的傾斜
行政副中心的東遷，地鐵通勤
如今的燕郊
便面臨著這樣一個崛起的機會
在京津冀中交通一體化
率先取得實質(zhì)性突破
目前
燕郊有通燕高速
京秦高速，102國道
大香線道
四條公路與北京連通
11條公交線路
直達北京城區(qū)
每天往返2000個班次
地鐵6號線延長至燕郊
打造燕郊快速立體交通
6號線將通燕郊
拉開時代軌道交通序幕
地鐵6號線的通向，在解決首都燕郊交通擁擠，給人們便捷同時，對于燕郊未來城市經(jīng)濟發(fā)展也有著至關(guān)重要的意義！
北京地鐵6號線二期正式通車，京東地鐵從草房延伸至潞城站。據(jù)了解，目前地鐵6號線二期東小營站已經(jīng)滿足東延的條件，東小營站距離河北的燕郊約幾公里。正對的是燕郊南外環(huán)，通過燕郊南部進入河北應(yīng)該是目前最合適的辦法，而且南環(huán)南側(cè)就是大廠潮白新城，對于河北和北京來說，進入河北的第一站在燕郊南部設(shè)站的可能性極大。
京津冀首條區(qū)域交通
快線已經(jīng)確定為平谷線
京津冀首條區(qū)域交通快線已經(jīng)確定為平谷線。初步的規(guī)劃是平谷線將在燕郊設(shè)站。
對于北京地鐵平谷線的具體走向，初步規(guī)劃為：從東四環(huán)東風(fēng)北橋出發(fā)，沿途經(jīng)過北崗子、曹各莊北和宋莊，出北京在燕郊北和三河西分別設(shè)站，再到平谷馬坊，經(jīng)馬昌營到平谷西，之后分別停靠平谷和泃河灣站。目前，河北段站位設(shè)置細節(jié)正在征求意見中。
京秦高速通車在即！
(北京段)
隨著三河市以及燕郊開發(fā)區(qū)的快速發(fā)展，與北京市的交通聯(lián)系日益密切，國道G102的交通負(fù)荷迅速增加，已不能滿足需要，京秦高速開工便提上日程！建成后將大大完善燕郊區(qū)域進京的交通體系。
京秦高速西起北京東六環(huán)，經(jīng)河北三河、天津薊縣，向東直通秦皇島，總里程約290公里。2012年，這條高速在河北界內(nèi)的約47公里建成通車。近日，其天津段施工也逐漸接近尾聲。周正宇表示，京秦高速北京東六環(huán)-潮白河(京冀界)段，全長6.6公里，年內(nèi)將開工，2017年建成?！皩脮r燕郊到北京之間又有了一條快速通道，減緩京通快速路的壓力。”
潮白河大橋工程變化驚人
已經(jīng)著手動工的潮白河大橋進展也一切順利，且進程不斷加快，主塔橋墩已建成。大橋主塔部分的承臺已經(jīng)交工，接下來就是塔身的工程了。距離大橋的上部結(jié)構(gòu)施工又進了一步。
據(jù)了解，潮白河大橋為徐尹路上的一座特大橋梁，是整個徐尹路上打通燕郊與北京快速連接的控制性關(guān)鍵工程。徐尹路（燕郊段）潮白河大橋工程位于燕郊開發(fā)區(qū)西部，項目西臨北京市通州區(qū)宋莊鎮(zhèn)、東連河北省三河市。
大橋?qū)γ婵拷业搪贩较蛞龢蚨丈沓信_目前已經(jīng)建好。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，大橋修建最困難的一段工程就是橋的下部結(jié)構(gòu)，前期要做好輸水管道，打樁、建承臺等等。
如此高效的施工進程，離不開在烈日炎炎下還辛勤工作的施工工人師傅們和燕郊市民的理解和支持。
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