358省道長安隧道正式通車
2015-08-05
[摘要]修了將近4年的S358長安隧道，于8月3日終于正式通車。車主們體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，這條隧道開通過后，358省道通行果然順暢多了。
南都訊記者徐章龍通訊員莫艷芬修了將近4年的S358長安隧道，于8月3日終于正式通車。車主們體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，這條隧道開通過后，358省道通行果然順暢多了。這條隧道修了這么久，到底有啥特別之處？南都記者獲悉，該隧道號(hào)稱東莞智能化最全面的隧道，不僅可用手機(jī)24小時(shí)監(jiān)控運(yùn)行，還能抵御百年一遇強(qiáng)度降水。
8月3日，省道358長安隧道正式開通后，長約2公里的隧道，記者只花了2分多鐘的時(shí)間便順利通過，相比通車前，最少節(jié)省了15分鐘，隧道有效緩解了省道358長安段的交通壓力。
長安鎮(zhèn)委書記、鎮(zhèn)人大主席、長安新區(qū)黨工委書記何紹田認(rèn)為，長安隧道的建成通車，將有效優(yōu)化長安的公路交通環(huán)境和投資環(huán)境，為助推長安經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供良好的公路交通條件，同時(shí)，長安隧道與前期建成通車的錦廈隧道、烏沙隧道形成一個(gè)有機(jī)交通鏈，為今后市民出行和長安鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有利條件。
省道358長安隧道工程合同造價(jià)4.4億元。隧道位于省道358長安鎮(zhèn)上沙至沙頭路段，施工路段總長1.9公里，其中隧道長1.65公里，是東莞市目前建成最長、建設(shè)難度最大的公路下穿式隧道。
