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濱州市交通運(yùn)輸局規(guī)范管理提升公交服務(wù)水平

2015-08-05　

        一是堅(jiān)持“五個(gè)統(tǒng)一”。統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)模式、實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)禁用“掛靠”等形式將公交線路經(jīng)營(yíng)權(quán)對(duì)外承包；統(tǒng)一車型要求，選用清潔能源公交車輛，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)；統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，承擔(dān)老人、殘疾人、學(xué)生等特殊人群公益性運(yùn)輸任務(wù)；統(tǒng)一票價(jià)機(jī)制，改造后的公交線路按照主管部門《實(shí)施意見(jiàn)》規(guī)定的統(tǒng)一定價(jià)機(jī)制運(yùn)行；統(tǒng)一補(bǔ)貼補(bǔ)償機(jī)制，對(duì)于企業(yè)承擔(dān)的公益性運(yùn)輸任務(wù)予以足額補(bǔ)貼。二是強(qiáng)化對(duì)城鄉(xiāng)公交市場(chǎng)調(diào)控和監(jiān)管。建立城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展水平評(píng)價(jià)制度和服務(wù)質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)客運(yùn)樞紐站場(chǎng)建設(shè)、線路覆蓋、票價(jià)及服務(wù)質(zhì)量等情況進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，考核結(jié)果向社會(huì)公開(kāi)并接受監(jiān)督，考核成績(jī)和各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)與扶持優(yōu)惠政策掛鉤。堅(jiān)持扶強(qiáng)扶優(yōu)，促使公交企業(yè)科學(xué)組織線路，提高經(jīng)營(yíng)效益。三是提高城鄉(xiāng)公交信息化管理水平。加快城鄉(xiāng)公交智能化系統(tǒng)建設(shè)，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交GPS定位、3G車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理系統(tǒng)、應(yīng)急處置系統(tǒng)等新技術(shù)應(yīng)用，努力推廣普及城鄉(xiāng)公交互通互聯(lián)的“一卡通”，從根本上實(shí)現(xiàn)由“人工服務(wù)”向“智能調(diào)度”的轉(zhuǎn)變，為群眾提供更加“安全、便捷、舒適、低價(jià)”的公共交通服務(wù)。

        

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