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宜昌聯(lián)通助力智能交通發(fā)展

2015-08-03　

        近日，隨著湖北宜昌市公交集團(tuán)BRT智能調(diào)度系統(tǒng)施工完成并一次性順利通過(guò)壓力測(cè)試，332輛BRT（專用公交車(chē)）可以通過(guò)聯(lián)通高速網(wǎng)絡(luò)承載車(chē)輛信息設(shè)備與控制中心實(shí)現(xiàn)定位、調(diào)度、視頻監(jiān)控及IC卡計(jì)費(fèi)系統(tǒng)數(shù)據(jù)回傳的信息化應(yīng)用。宜昌聯(lián)通在助力宜昌智能公共交通發(fā)展上又邁出了一大步。

        BRT智能公交系統(tǒng)是通過(guò)全球定位系統(tǒng)和無(wú)線通信技術(shù)，以地理信息系統(tǒng)為操作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)快速公交車(chē)輛狀態(tài)信息的采集、存儲(chǔ)和分析，完成對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能調(diào)度。自宜昌公交集團(tuán)BRT項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，宜昌聯(lián)通密切跟進(jìn)，并與BRT光纜施工單位青島海信保持良好穩(wěn)定的合作，最終強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，成功中標(biāo)。

        由于BRT車(chē)輛信息化、智能化要求高，大量的數(shù)據(jù)需要實(shí)時(shí)和控制中心保持聯(lián)系，為確保車(chē)輛安全、高速運(yùn)行，每一臺(tái)車(chē)的通信系統(tǒng)都必須進(jìn)行精心調(diào)測(cè)，不允許出現(xiàn)任何差錯(cuò)。時(shí)間緊、任務(wù)重，宜昌聯(lián)通充分發(fā)揮省市聯(lián)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，從一線營(yíng)銷(xiāo)到后臺(tái)支撐，全面投入項(xiàng)目籌備和施工。

        宜昌公交系統(tǒng)BRT工程全長(zhǎng)約為23.9公里，北起市區(qū)的夷陵區(qū)夷陵客運(yùn)站，沿夷興大道、三峽，路、夜明珠路、東山大道、桔城路，南至伍家崗區(qū)宜昌東站，貫穿夷陵區(qū)、西陵區(qū)和伍家崗區(qū)三大主城區(qū)，項(xiàng)目總投資16億元人民幣，設(shè)計(jì)每天客流容量超過(guò)50萬(wàn)人次。BRT工程建設(shè)任務(wù)涵蓋道路綜合改造、地下管線改造、BRT運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)及站臺(tái)建設(shè)、智能交通、車(chē)輛購(gòu)置及保養(yǎng)、沿線環(huán)境綜合整治六大系統(tǒng)。

        本文來(lái)源：中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)-人民郵電報(bào)

        

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