交通運輸部、發(fā)改委決定開展多式聯(lián)運示范工程！
2015-08-03
為服務“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經濟帶國家戰(zhàn)略，深入貫徹落實《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014~2020年）》，加快推進物流大通道建設，不斷完善綜合交通運輸體系，交通運輸部、國家發(fā)展改革委決定開展多式聯(lián)運示范工程。
多式聯(lián)運示范工程的3大重要意義
1加快構建綜合交通運輸體系的重要舉措。通過開展多式聯(lián)運示范工程，充分發(fā)揮不同運輸方式的組合優(yōu)勢，實現(xiàn)運輸資源的高效整合和運輸組織的無縫銜接，是加快構建綜合交通運輸體系的重要舉措。
2推進物流大通道建設的重要內容。推進多式聯(lián)運示范工程是物流大通道建設的重要內容，有利于調整優(yōu)化運輸結構，顯著提高運輸組織效率，切實降低通道物流成本，增強運輸保障能力，為保障重要物資運輸、提升物流服務水平、帶動沿線經濟發(fā)展等提供有力支撐。
3推動多式聯(lián)運全面發(fā)展的重要基矗通過開展多式聯(lián)運示范工程，完善聯(lián)運基礎設施，推動多式聯(lián)運政策、關鍵技術和服務創(chuàng)新，優(yōu)化運輸組織，逐步破解多式聯(lián)運發(fā)展的制約瓶頸，全面推動我國多式聯(lián)運發(fā)展，切實提升綜合運輸服務質量和水平。
多式聯(lián)運的目標是什么？
先期開展15個多式聯(lián)運示范工程建設，形成具有典型示范意義和帶動作用的多式聯(lián)運樞紐場站、組織模式、信息系統(tǒng)以及多式聯(lián)運承運人；不斷完善多式聯(lián)運設施、裝備、信息化、運營組織等方面的技術標準和服務規(guī)范；探索托盤集裝單元等管理運營模式；逐步充實推進多式聯(lián)運發(fā)展的政策與法規(guī)，加快推進多式聯(lián)運發(fā)展。在此基礎上，不斷歸納形成典型經驗和做法，制定完善多式聯(lián)運發(fā)展頂層設計，建立多式聯(lián)運持續(xù)、有序發(fā)展的體制機制，加快推進物流大通道建設，促進我國多式聯(lián)運加快發(fā)展。
示范工程任務怎么分工？
1交通運輸（物流）企業(yè)是示范工程的實施主體，可獨立或與相關企業(yè)共同合作，編制示范工程具體實施方案，選擇確定多式聯(lián)運示范工程具體線路，深入分析示范工程開展的基礎條件，充分論證示范工程的必要性、可行性和示范性，明確提出示范工程的總體思路、建設內容、運營組織及實施計劃，分析示范工程開展的經濟效益和社會效益。兩家及以上企業(yè)聯(lián)合申報示范工程時，應簽署合作協(xié)議。
2省級交通運輸、經濟運行調節(jié)部門負責對交通運輸（物流）企業(yè)編制的示范工程實施初步方案進行審核，對跨省示范工程項目進行協(xié)調；經審核后具備實施條件的方案，按程序向交通運輸部、國家發(fā)展改革委申報。
3示范工程確定后，由交通運輸（物流）企業(yè)負責具體實施，開展多式聯(lián)運組織服務，推廣應用快速轉運裝備技術，探索創(chuàng)新多式聯(lián)運組織模式。地方交通運輸、經濟運行調節(jié)部門應積極爭取當地人民政府政策、資金支持，負責完善多式聯(lián)運基礎設施銜接，制定多式聯(lián)運服務規(guī)則，推進多式聯(lián)運信息系統(tǒng)建設。
申報有什么條件？
1.優(yōu)先考慮“一帶一路”、長江經濟帶等物流大通道、京津冀等重點區(qū)域和已有鐵水聯(lián)運、甩掛運輸等試點示范項目線路區(qū)域。
2.貨運基礎設施和樞紐條件較為完善，運輸通道內包含兩種及以上的運輸方式，且銜接順暢；貨物集疏運體系總體健全，具備聯(lián)運專用站場建設或改造的基礎條件。
3.具有充足穩(wěn)定的適箱（廂）或其他貨源，具備組織鐵路聯(lián)運班列或者水路聯(lián)運班輪的基本條件。
4.多式聯(lián)運發(fā)展基礎較好，具有較強的資金配套能力，擁有1~2家具備多式聯(lián)運業(yè)務運作條件、從事相關業(yè)務1年以上的骨干企業(yè)。
5.具有先進的多式聯(lián)運設施設備，具有一定數量的標準運載單元，具有專業(yè)化的聯(lián)運設施和裝備，具備快速轉運裝備和技術研發(fā)或應用能力。
6.具有明確的多式聯(lián)運組織方案和運作機制以及信息系統(tǒng)建設方案。
7.當地已出臺或將出臺推進多式聯(lián)運發(fā)展的政策性文件，已編制或正在編制多式聯(lián)運發(fā)展相關規(guī)劃。
具體如何申報？
1.項目申報。
各省份根據交通基礎設施條件、貨物運輸特點及經濟發(fā)展需求等可單獨進行申報，也可跨地區(qū)聯(lián)合申報，申報項目原則上不超過2個。兩個及以上省份聯(lián)合申報的，由牽頭省份組織申報。省級交通運輸、經濟運行調節(jié)部門負責組織編制示范工程整體實施方案，并報交通運輸部、國家發(fā)展改革委。
2.項目確定。
示范工程實施方案上報交通運輸部、國家發(fā)展改革委后，兩部委聯(lián)合組織有關專業(yè)咨詢機構或專家對申報項目進行綜合評價篩選，擇優(yōu)研究確定具體示范工程項目、實施主體和年度實施計劃。
3.項目實施與驗收。
示范工程實施時間為3年。實施主體應按照批準的實施方案和實施計劃，認真組織實施。省級交通運輸、經濟運行調節(jié)部門應加強跟蹤督導，協(xié)調解決有關問題，在示范工程實施完成后組織驗收并做好總結推廣。
實施時間表
2015年7月為示范工程啟動階段，省級交通運輸、經濟運行調節(jié)部門進行示范工程項目初選，確定實施項目和單位（企業(yè)），組織編制實施方案，并于2016年2月底前上報交通運輸部、國家發(fā)展改革委，2016年5月底公布示范工程項目名單。
示范工程實施主體按照批準的實施方案的要求，在公布名單之后3年內認真組織推進示范工程建設。
省級交通運輸、經濟運行調節(jié)部門應在示范工程組織實施完成后進行總結推廣，交通運輸部、國家發(fā)展改革委將適時組織開展中間過程的督查和指導，并對示范工作進行評估總結。
