[湖北]黃黃高速：鄂東高路機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)入智能管理時(shí)代
2015-07-31
7月底，黃黃管理處信息監(jiān)控中心數(shù)據(jù)組的4位姑娘們又開始了新一輪的機(jī)電設(shè)備巡檢工作，與以往不同的是，之前繁瑣的統(tǒng)計(jì)、排查和數(shù)據(jù)更新工作往往需要一周時(shí)間，但這次卻僅僅只用了不到一天，而且條目清晰、歸類精確。原來，這是黃黃管理處新啟動(dòng)的機(jī)電設(shè)備管理系統(tǒng)發(fā)揮了功用。
高速公路機(jī)電系統(tǒng)由收費(fèi)設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、信息發(fā)布設(shè)備、供配電設(shè)備等組成，是高速公路運(yùn)營(yíng)管理的關(guān)鍵硬件，隨著ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，其基礎(chǔ)性作用日顯突出。今年5月，黃黃管理處以服務(wù)保障ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)為目標(biāo)，針對(duì)當(dāng)前高速公路普遍存在的機(jī)電設(shè)備種類繁多，分布較為分散，設(shè)備的分類、位置分布、技術(shù)參數(shù)等信息不易精確管理，管理單位、代維單位之間責(zé)任劃分不清楚等問題，與專業(yè)機(jī)構(gòu)合作，將機(jī)電資產(chǎn)、維修流程、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等功能需求整合為一個(gè)處理平臺(tái)，成功開發(fā)出機(jī)電設(shè)備管理系統(tǒng)，并于7月底投入試運(yùn)行。
系統(tǒng)涵蓋了機(jī)電設(shè)備的出入庫(kù)管理、設(shè)備維修、報(bào)修管理、設(shè)備的拆分組合管理、日常維護(hù)和報(bào)表統(tǒng)計(jì)分析等功能。通過機(jī)電設(shè)備的屬性信息、物理位置，建立統(tǒng)一的條形碼體系，對(duì)每項(xiàng)機(jī)電設(shè)備創(chuàng)建設(shè)備履歷表，從采購(gòu)到報(bào)廢，在設(shè)備生命周期內(nèi)均能通過數(shù)據(jù)庫(kù)查詢到設(shè)備的位置及狀態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)全程的設(shè)備跟蹤定位，為后期的數(shù)據(jù)分析、技術(shù)維護(hù)提供準(zhǔn)確依據(jù)。系統(tǒng)還具備分析統(tǒng)計(jì)功能，可對(duì)故障維修費(fèi)用、備件采購(gòu)費(fèi)用、機(jī)電工程費(fèi)用等進(jìn)行計(jì)算，對(duì)預(yù)算執(zhí)行情況進(jìn)行調(diào)控，達(dá)到科學(xué)、合理利用預(yù)算的目標(biāo)。
