馬青路將建高架橋石塘立交到海新路段將全程無(wú)紅綠燈
2015-07-31
馬青路如何提升改造？
1、完善海新路立交
海新路互通立交將在原有的跨馬青路跨線橋基礎(chǔ)上完善各個(gè)方向的匝道。完工后，立交下的十字路口將不再有紅綠燈，車(chē)輛從海新路拐往馬青路或往廈門(mén)島內(nèi)方向，將更加通暢。
2、新建高架橋
工程起于南海一路，終于鐘林路東側(cè)，接石塘立交。計(jì)劃于明年年底實(shí)現(xiàn)通車(chē)。目前，從青礁互通立交沿著馬青路到海滄大橋，有5個(gè)紅綠燈，項(xiàng)目通車(chē)后，該路段將實(shí)現(xiàn)全程無(wú)紅綠燈。
3、改造石塘立交
石塘立交匝道及輔道改造工程包括石塘立交南側(cè)立交內(nèi)輔道、立交北側(cè)進(jìn)馬青路輔道匝道以及進(jìn)馬青路主線的跨線橋及引道。
臺(tái)海網(wǎng)(微博)7月31日訊據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道海滄的交通大動(dòng)脈將進(jìn)一步擴(kuò)容提速。記者從市重點(diǎn)辦了解到，今日上午，備受關(guān)注的馬青路（南海一路—鐘林路）提升改造項(xiàng)目將正式動(dòng)工，開(kāi)始樁基施工，場(chǎng)地平整。
今年1月，馬青路（南海一路-鐘林路）提升改造工程的可行性研究報(bào)告獲批。6月，該項(xiàng)目開(kāi)始招標(biāo)，廈門(mén)路橋集團(tuán)成功中標(biāo)承建，為加快項(xiàng)目建設(shè)，路橋集團(tuán)組織投入大量人力物力，確保項(xiàng)目及早開(kāi)工。
項(xiàng)目總投資概算91934萬(wàn)元（不含征地拆遷費(fèi)用），總工期18個(gè)月。改造后，馬青路（石塘立交—海新路段）將提升為城市快速路，成為我市“兩環(huán)八射”快速路系統(tǒng)的組成部分，從而大大方便市民出行。
馬青路（南海一路-鐘林路）段是外環(huán)線的重要組成部分，改造工程主要通過(guò)在既有馬青路上新建高架橋、完善海新路互通立交，將馬青路（石塘立交—海新路段）提升為城市快速路。工程項(xiàng)目路線長(zhǎng)約6.4公里，主要建設(shè)內(nèi)容包括路基、路面、橋梁、管線、照明、交通、綠化等工程。
提醒
社會(huì)車(chē)輛盡量繞行
按照路橋集團(tuán)整體交通疏導(dǎo)部署，現(xiàn)階段，施工單位積極組織海新路互通立交外側(cè)四條分流匝道施工，為馬青路整體交通疏導(dǎo)分解壓力。目前各施工前期準(zhǔn)備工作已基本完成，具備了正式開(kāi)工條件，為全面推進(jìn)馬青路項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造了良好的開(kāi)端。
需要指出的是，后續(xù)，馬青路高架橋建設(shè)將占用馬青路原有主干道，車(chē)輛將主要從輔道通過(guò)。原先的雙向十車(chē)道將臨時(shí)變成雙向四車(chē)道，建議社會(huì)車(chē)輛密切關(guān)注交通疏導(dǎo)方案，盡量避開(kāi)該施工路段。
本文來(lái)源：臺(tái)海網(wǎng)
