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基于AIS的陸基船舶導(dǎo)航系統(tǒng)驗收 為世界首創(chuàng)

2015-07-31　

        由交通運輸部組織實施的“高可用新體制AIS船舶自主導(dǎo)航系統(tǒng)”項目日前順利通過了科技部組織的專家驗收，項目由交通運輸部海事局、大連海事大學(xué)和海軍大連艦艇學(xué)院承擔(dān)實施。

        項目主要目標(biāo)是突破高可用新體制AIS船舶自主導(dǎo)航系統(tǒng)的系列關(guān)鍵技術(shù)，研制新體制船舶自主導(dǎo)航系統(tǒng)船載終端設(shè)備樣機，建立新體制船舶導(dǎo)航系統(tǒng)的驗證系統(tǒng)，未來能夠在IMO推出中國的天基和陸基雙備份定位系統(tǒng)的新體制及其標(biāo)準(zhǔn)。

        此前，IMO（國際海事組織）主導(dǎo)的e-航海戰(zhàn)略實施計劃指出，沿海船舶導(dǎo)航單純依賴GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)存在安全隱患。IMO倡導(dǎo)成員國進(jìn)行沿海陸基導(dǎo)航系統(tǒng)研究，即沿海船舶將利用天基和陸基雙備份的船舶導(dǎo)航系統(tǒng)。

        經(jīng)過3年的艱苦攻關(guān)，項目在世界上首次推出了基于AIS的船舶自主導(dǎo)航系統(tǒng)的天基和陸基雙備份沿海導(dǎo)航系統(tǒng)。示范結(jié)果表明，實時修正的AIS船舶自主導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度優(yōu)于10米，符合IMO沿海船舶導(dǎo)航精度要求。目前，該項目已獲得國家發(fā)明專利授權(quán)4項、公開13項，發(fā)表SCI/EI收錄論文45篇。下一步將推進(jìn)成果的IMO國際標(biāo)準(zhǔn)化工作。

        

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