交通運輸便利化讓生活更美好血脈暢通活力迸發(fā)
2015-07-31
聯(lián)網(wǎng)讓人們的生活更加美好。在交通方面，兩張網(wǎng)的聯(lián)通讓人們出行暢通無阻——
一張無形的網(wǎng)逐步擴大，E網(wǎng)相連全力推進，ETC全國聯(lián)網(wǎng)讓通行換擋提速；
一張有形的網(wǎng)不斷織密，“斷頭路”、“瓶頸路段”逐步打通，綜合運輸網(wǎng)絡(luò)讓出行四通八達。
交通運輸部提出的更加貼近民生十件實事中，ETC聯(lián)網(wǎng)項目、國道聯(lián)網(wǎng)項目兩件實事旨在促進交通運輸便利化，讓人流物流更順暢，讓人們生活更美好。
無形之網(wǎng)：ETC聯(lián)網(wǎng)出行提速
1952萬用戶一卡通行22省份
在2014年已實現(xiàn)14省市ETC聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上，今年按照“成熟一個、接入一個”的思路，基本實現(xiàn)高速公路ETC全國聯(lián)網(wǎng)，打破分割管理現(xiàn)狀，提高通行能力和效率，有效緩解收費站擁堵，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益。
自7月28日起，ETC用戶可一卡通行22省份。
7月28日，吉林、重慶、四川、云南正式并入全國ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域。這是繼6月30日河南、湖北、廣東、貴州4省份并入全國ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域后的今年第二批入網(wǎng)省份。到今年年底，ETC用戶可一卡暢行29省份。
全國ETC聯(lián)網(wǎng)是今年政府工作報告要求重點落實的工作。交通運輸部按照“成熟一個、接入一個”的推進思路，制定了分四批接入的聯(lián)網(wǎng)計劃，全力督導今年計劃入網(wǎng)的15個省份積極做好ETC系統(tǒng)建設(shè)和改造工作，組織已聯(lián)網(wǎng)省份對技術(shù)相對薄弱省份進行“一對一”幫扶。截至7月28日，全國聯(lián)網(wǎng)區(qū)域累計建成1.01萬條ETC專用車道、4.5萬條人工刷卡（MTC）車道，電子收費用戶數(shù)量達到1952萬，ETC高速公路里程占高速公路總里程近80%。剩余7個省份ETC系統(tǒng)建設(shè)和改造工作也已進入全面沖刺階段。
加入全國聯(lián)網(wǎng)是一個新的起點。去年12月26日聯(lián)網(wǎng)的北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、湖南、陜西14省份，網(wǎng)絡(luò)化效應已顯現(xiàn)出來，用戶規(guī)模不斷擴大。截至6月25日，最先聯(lián)網(wǎng)的14省份發(fā)展ETC用戶1331萬，較去年12月25日聯(lián)網(wǎng)前增長46.4%，其中客車用戶1270萬、貨車用戶31萬、其他用戶30萬。半年來，14省份高速公路通行費ETC交易量約4億筆，交易額約113億元，ETC使用率達到20%；日均交易量達37萬輛次，日均交易額約2600萬元；累計建成ETC專用車道7213條，其中，主線收費站ETC專用車道覆蓋率約為90.4%；累計建成客服網(wǎng)點9670個。
目前，聯(lián)網(wǎng)省份運行狀態(tài)良好：系統(tǒng)穩(wěn)定，跨省清分交易井然有序，清分結(jié)算及時率、正確率、結(jié)算資金到位及時率均接近100%。
□受益者說
“有種VIP的感覺”
“望著人工收費車道的排隊車輛，有種VIP的感覺?！苯?，已使用ETC多年的董小姐對記者說。
董小姐是一位白領(lǐng)，經(jīng)常往來于市區(qū)的公司與郊區(qū)的工廠。為了通行便利，2009年，她辦理了ETC業(yè)務，成為上海最早的ETC用戶之一。
在董小姐的印象中，最初高速公路收費站ETC專用車道較少，系統(tǒng)不太穩(wěn)定，車輛過收費站出現(xiàn)過“卡殼”和欄桿“敲車”。2010年以后，上海市ETC專用車道逐漸增多，車輛通過收費站的速度也大大提高了。目前ETC專用車道達到284條，實現(xiàn)了ETC路網(wǎng)全覆蓋。
同時，上海路政部門不斷改進收費站的ETC設(shè)施。比如，主線收費站ETC專用車道，欄桿由單側(cè)單向改為雙側(cè)對開，欄桿由垂直開啟調(diào)整為呈45度角向前開啟；天線感應范圍由六米調(diào)整為十米，使車輛通過收費站的時速由20公里提高到40公里；引入光幕車輛檢測技術(shù)，正確區(qū)分交易成功或失敗、ETC車輛及非ETC車輛，準確判斷車輛行駛方向，從而提高ETC車輛通行速度和交易成功率。
“使用ETC不僅節(jié)約了通過收費站的時間，還能享受高速公路通行費九五折的優(yōu)惠?，F(xiàn)在，全市充值、維修網(wǎng)點也越來越多，使用起來更加方便了?！倍〗阏f。
據(jù)了解，目前上海ETC客戶服務網(wǎng)點達到41個，其中標準化的直營客服網(wǎng)點達到7個，為ETC用戶提供申請、安裝、充值、維修服務。123家工商銀行營業(yè)網(wǎng)點可以辦理ETC滬通卡業(yè)務，320余臺工行自助終端、408個郵政網(wǎng)點、350家良友便利店開通充值業(yè)務。
有形之網(wǎng)：國道聯(lián)網(wǎng)路路相通
“斷頭路”“瓶頸路段”開工率均超60%
“斷頭路”是制約公路網(wǎng)整體效率和規(guī)模效益發(fā)揮的重要因素。原國家“7918”高速公路網(wǎng)“斷頭路”路段23個，普通國道“瓶頸路段”36個，年底前力爭全部開工建設(shè)。
空間距離近，時間距離長?！皵囝^路”、“瓶頸路段”打通后，這一困擾出行者的“麻煩事兒”將得以解決。
步入七月，不斷有好消息傳來。
7月6日，長（春）深（圳）高速公路遼寧境內(nèi)路段（康平段）建成通車，至此，長深高速公路在遼寧境內(nèi)路段已全部建成通車，為打通吉林西部、內(nèi)蒙古東部進關(guān)出?？焖偻ǖ捞峁┝擞辛ΡＵ?。
7月24日，榮烏高速公路河北淶源至山西靈丘段通車，河北到山西又增一條高速大通道。今后，保定、廊坊、滄州以及京津地區(qū)的人們可以經(jīng)由京港澳、保津、張石、廊涿高速公路轉(zhuǎn)榮烏高速淶源段前往山西大同、內(nèi)蒙古烏海等方向，用時比原來走京張、張石高速公路縮短1個多小時。
……
目前，23個原國家“7918”高速公路“斷頭路”項目，已有15個項目2221公里開工建設(shè)，開工率達65%；36個普通國道“瓶頸路段”中，已開工建設(shè)23個1878公里，開工率達64%，其余路段也都將在下半年陸續(xù)開工。
打通“斷頭路”和“瓶頸路段”是發(fā)揮路網(wǎng)整體效益、促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的重要保證，也是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的重要支撐。
在中三角，以《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》獲國務院批復為契機，湖北、湖南、江西三省簽署《長江中游城市群戰(zhàn)略合作協(xié)議》，共建中三角，打造第四極。交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是基礎(chǔ)和關(guān)鍵。湖北交通運輸部門協(xié)調(diào)湖南加快建成杭瑞高速公路、恩來高速公路的省際銜接路段，盡快開工宜張高速公路湖南段等項目；協(xié)調(diào)江西將武漢經(jīng)陽新至江西方向高速公路納入規(guī)劃并同步實施，打通武漢至南昌最便捷的陸路通道。三省的省際高速通道的“斷頭路”同步設(shè)計、同步施工、同步完成。
在京津冀，打通“斷頭路”、“瓶頸路段”，是三地交通一體化的關(guān)鍵。北京、天津、河北之間還有京秦高速公路、京臺高速公路和首都地區(qū)環(huán)線的密涿高速公路三條國家高速公路“斷頭路”。目前，三地正加緊建設(shè)。預計到2017年，三地間將無“斷頭高速路”。
此外，山西、河北兩省交通運輸廳已簽訂協(xié)議，針對五條尚待打通的省際高速公路“斷頭路”以及國省干線“瓶頸路段”，雙方將建立聯(lián)席會議制度和工程項目推進會商機制。貴州與湖南省交通運輸廳提出共建貴州銅仁至湖南懷化等三條省際高速公路，力爭今年年內(nèi)實質(zhì)性動工，促進兩省邊界民族地區(qū)、貧困地區(qū)加快發(fā)展。廣東與廣西交通運輸部門深入對接粵桂出省通道規(guī)劃建設(shè)事宜，目前包茂高速公路粵境段等兩條通道正加快建設(shè)，將實現(xiàn)同期通車。
各地，“斷頭路”、“瓶頸路段”建設(shè)正火熱進行。
□受益者說
“信宜終于要通高速公路了”
“盼了多年，信宜終于要通高速公路了１在包茂高速公路粵境段建設(shè)沿線，朱砂鎮(zhèn)旺科村的一名村民日前向記者訴說著對包茂高速公路的期待。
包茂高速公路粵境段全長122.3公里。截至7月底，全線路基工程基本完成，路面工程完成49.8%，預計到今年年底將實現(xiàn)全線通車。
茂名信宜將結(jié)束不通高速公路的歷史，不少村鎮(zhèn)將受益。
朱砂鎮(zhèn)是包茂高速公路粵境段的首個接入鎮(zhèn)，擁有高嶺土、花崗巖等豐富的礦產(chǎn)資源，同時具備207國道、352省道穿境而過的便利交通條件。信宜市委、市政府將朱砂鎮(zhèn)定位為“茂北工貿(mào)重鎮(zhèn)，粵西山水綠城”。借著包茂高速公路將開通的機遇，該鎮(zhèn)正加緊規(guī)劃落實，建設(shè)特色資源集聚區(qū)，發(fā)展生態(tài)旅游。
包茂高速公路池洞出口距離信宜市區(qū)僅有4公里，出口所在的池洞鎮(zhèn)將在“食”和“玩”上做好文章。在“食”上，池洞鎮(zhèn)將為“食慣嘴”品牌申請注冊地理標志，成立“食慣嘴”飲食行業(yè)協(xié)會，打造池洞“食慣嘴”一條街。在“玩”上，池洞鎮(zhèn)將重點推進蓮花湖莊園以及甲門峽漂流兩個旅游項目，打造特色旅游產(chǎn)業(yè)。
此外，丁堡鎮(zhèn)將大力發(fā)展物流、餐飲等產(chǎn)業(yè)，東鎮(zhèn)將重點發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，水口鎮(zhèn)將在園區(qū)建設(shè)上更上一層樓。
