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港珠澳大橋沉管隧道挺進(jìn)龍鼓西航道中心

2015-07-30　

        日前，記者從港珠澳大橋工程施工方處獲悉，港珠澳大橋海底隧道E19沉管于上周六安裝成功。至此，海底隧道建設(shè)順利挺進(jìn)龍鼓西航道中心區(qū)域，已建總長達(dá)到3285米。

        港珠澳大橋海底隧道總長5664米，由33節(jié)巨型沉管對接而成，需先后穿越伶仃航道和龍鼓西航道。龍鼓西航道屬天然水道，寬約700米。現(xiàn)場工程師介紹：“與龍鼓西航道相交基槽流態(tài)更為復(fù)雜，回淤更加嚴(yán)重，是整個隧道基礎(chǔ)中回淤最嚴(yán)重的部分，對沉管浮運(yùn)、定位、對接都非常不利。”

        7月24日18時30分，E19沉管絞移出塢，開始浮運(yùn)安裝。施工人員克服海水密度差大和突然出現(xiàn)的強(qiáng)對流天氣影響，經(jīng)過近24小時連續(xù)作業(yè)，按照標(biāo)準(zhǔn)化流程依次完成編隊(duì)、浮運(yùn)、系泊、沉放、著床、拉合等各道工序施工，精心選擇潮汛最平穩(wěn)期進(jìn)行水力壓接。次日18時，E19沉管與已建隧道精確對接，軸線、高差、縱坡均滿足設(shè)計(jì)要求，E19沉管安裝成功。

        信息時報記者王華通訊員李正林

        本文來源：大洋網(wǎng)-信息時報

        

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