雙百聯(lián)手“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”高峰論壇8月1日舉辦
2015-07-29
從中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)得到最新消息，由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國(guó)信息化百人會(huì)聯(lián)合舉辦的《大變革下的創(chuàng)新與融合——“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”高峰論壇》（簡(jiǎn)稱雙百論壇）經(jīng)過(guò)各方反復(fù)磋商后，最終方案于7月15日發(fā)布，該論壇將于8月1日在北京舉行，會(huì)議期間還將發(fā)布《大變革時(shí)代的創(chuàng)新與融合：互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通》白皮書。
課題負(fù)責(zé)人、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心張永偉研究員指出：汽車產(chǎn)業(yè)在移動(dòng)互聯(lián)和智能化時(shí)代，如何立足于復(fù)雜制造依靠積累的優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)業(yè)融合和顛覆變革中尋求新的發(fā)展機(jī)會(huì)？汽車與交通如何通過(guò)新的信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)車路連接，基于互聯(lián)互通、車車連接、車路連接、自動(dòng)駕駛等新變革，汽車生活、交通管理將會(huì)發(fā)生哪些重大變化？互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如何利用大數(shù)據(jù)、信息應(yīng)用、服務(wù)創(chuàng)新等機(jī)會(huì)，尋找傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)與服務(wù)短板，通過(guò)商業(yè)模式與運(yùn)營(yíng)機(jī)制創(chuàng)新，如何成功扮演顛覆者角色，如何引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新走勢(shì)？這些都是目前急需多方共商的戰(zhàn)略問(wèn)題。
中國(guó)信息化百人會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)金建中認(rèn)為：互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通協(xié)同發(fā)展的方式，為我國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了機(jī)遇，如果轉(zhuǎn)型成功，將產(chǎn)生眾多新業(yè)態(tài)、新制度、新體制，使人類汽車生活發(fā)生重大變化。
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國(guó)信息化百人會(huì)聯(lián)合舉辦的“互聯(lián)網(wǎng)＋汽車+交通”論壇，是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門、跨領(lǐng)域的論壇，將邀請(qǐng)政府、科技、互聯(lián)網(wǎng)、汽車、交通、運(yùn)輸、零部件等部門行業(yè)重量級(jí)人物參加，旨在借助百人會(huì)這個(gè)平臺(tái)，研究產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，收集市場(chǎng)信息，探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，為政府提供政策建議。
據(jù)介紹，該論壇有三大創(chuàng)新點(diǎn)：
第一、為與會(huì)者提供平等的交流平臺(tái)。平等跨界、深度交流是本論壇的特點(diǎn)。該論壇不由互聯(lián)網(wǎng)或汽車業(yè)任何一方主導(dǎo)，避免了同臺(tái)不同題、同臺(tái)同題思想不融的問(wèn)題。在兩個(gè)百人會(huì)聯(lián)手搭建的平臺(tái)上，參會(huì)者可以從不同角度發(fā)問(wèn)、討論、發(fā)力，以交流促進(jìn)融合、以融合代替封閉、以合作代替分割，以互勉推動(dòng)共同發(fā)展。
第二、該論壇具有公益性與中立性的特點(diǎn)。此次論壇是非營(yíng)利的、中立的，不收取來(lái)賓任何會(huì)議費(fèi)用。邀請(qǐng)的嘉賓是中立的，制作的白皮書也是中立的，目的都是促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、汽車、交通業(yè)的融合發(fā)展。
第三、該論壇是以研究報(bào)告為基礎(chǔ)，以發(fā)布和研討為展開。報(bào)告由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國(guó)信息化百人會(huì)牽頭，匯集了包括國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、清華大學(xué)、中國(guó)移動(dòng)通信有限公司研究院、工業(yè)和信息化部電信研究院、交通部公路科學(xué)研究院、中國(guó)國(guó)際金融有限公司等研究部門的上百名專家學(xué)者和業(yè)界精英。通過(guò)研究找問(wèn)題、找障礙、找途徑，以此對(duì)未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行描繪，討論出版一本“互聯(lián)網(wǎng)＋汽車+交通”白皮書，并提出頂層設(shè)計(jì)的解決方案。
據(jù)金建中介紹，本次論壇會(huì)期為一天，上午是主題論壇，下午并行兩個(gè)會(huì)場(chǎng)，各會(huì)場(chǎng)分上下兩場(chǎng)，共四個(gè)專題論壇。上午論壇的主題是：大變革下的創(chuàng)新與融合。論壇開始時(shí)將發(fā)布《大變革時(shí)代的創(chuàng)新與融合：互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通》白皮書。下午分論壇包括“技術(shù)變革與產(chǎn)業(yè)融合”專題，主要議題有：未來(lái)移動(dòng)5G通信技術(shù)的應(yīng)用、汽車工業(yè)2025的最新進(jìn)展和發(fā)展趨勢(shì)，智能汽車的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，智能交通的關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用，基于互聯(lián)網(wǎng)的車聯(lián)網(wǎng)及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，無(wú)人駕駛最新技術(shù)，對(duì)外信息和互聯(lián)網(wǎng)的需求。“新業(yè)態(tài)新模式”專題，主要議題有：汽車共享，互聯(lián)網(wǎng)租車，綜合電子支付，信息服務(wù)，導(dǎo)航地圖，金融保險(xiǎn)等新業(yè)態(tài)?！罢邉?chuàng)新與監(jiān)管改革”專題，主要議題有：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽車產(chǎn)業(yè)管理制度改革，車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)與監(jiān)管，無(wú)人駕駛的法律問(wèn)題，技術(shù)政策與標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新，專車發(fā)展與監(jiān)管，部門協(xié)同與資源共享等?！皠?chuàng)新創(chuàng)業(yè)與投資機(jī)遇”專題，主要議題有：大變革對(duì)于汽車金融、汽車保險(xiǎn)公司的影響，互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場(chǎng)的投資機(jī)會(huì)，智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資機(jī)會(huì)等。
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國(guó)信息化百人會(huì)聯(lián)手舉辦的“大變革下的融合與顛覆--互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通協(xié)同發(fā)展論壇”預(yù)計(jì)參會(huì)人數(shù)為500人，現(xiàn)在開始接受報(bào)名，報(bào)名者可通過(guò)中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)官方網(wǎng)站和官方信箱報(bào)名。
