成都供電公司圓滿完成220千伏尖黃線跨越高鐵施工
2015-07-25
夜間施工巧部署安全規(guī)范嚴管控
7月17日清晨5時40分，四川省成都市雙流縣黃水鎮(zhèn)桃英村飄起零星小雨，220千伏尖山至黃水輸電線路項目經(jīng)理趙鳴目不轉(zhuǎn)睛地確認最后一名施工人員安全下塔，終于長舒了一口氣。連續(xù)5天的徹夜施工、通宵達旦，他和所帶領(lǐng)的50多個兄弟，圓滿完成了高風險、高難度的成都電網(wǎng)首次夜間跨越高鐵施工任務。
距了解，該項目屬于“220千伏尖山至黃水線路新建工程”，全長30.4公里、鐵塔89基，建成后將極大緩解國家級新區(qū)天府新區(qū)快速發(fā)展的電力供需矛盾。但同時，該線路也因途徑雙流、新津兩縣六鎮(zhèn)，路徑長、環(huán)境復雜而面臨較大前期協(xié)調(diào)困難和安全風險管控壓力。
此次夜間停電跨越施工段，就是其一。所要跨越施工的成綿樂客專高鐵線路，途徑四川省人口最密集地區(qū)，日發(fā)送旅客量高達10余萬。為了確保工程項目順利進行，國網(wǎng)成都供電公司通過前期周密部署，主動和鐵路部門對接，積極溝通協(xié)商，采用夜間停電施工，既保證高鐵大動脈的安全運行，又做到按計劃全速推進地方重點電網(wǎng)建設(shè)項目，為天府新區(qū)建設(shè)做出積極貢獻。
巧安排勤溝通
“成綿樂高鐵接觸網(wǎng)已停電，安全措施已做好，可以開始施工。”7月13日0時43分，220千伏尖山至黃水線路跨越成綿樂高鐵夜間施工現(xiàn)場，施工負責人曠云波終于“等來了”成都鐵路局電務段的開工許可。4名高空作業(yè)人員在大型照明設(shè)備的籠罩下，迅速爬上鐵塔。
“開始放線１隨著現(xiàn)場指揮的一聲令下，牽引機的轟鳴聲打破了夜晚的寧靜，鋼絲繩牽引著630平方毫米的導線向牽引線方向展放，漆黑的夜空里，緩緩上升的銀色導線被探照燈的光線照得清晰可見。
現(xiàn)場施工作業(yè)以肉眼可見的快速、迅捷、有條不紊推進著，但你所不能見的是實現(xiàn)“此時此刻”所進行的龐雜、繁復、周密科學的前期部署和準備。
據(jù)220千伏尖山至黃水線路工程業(yè)主項目部經(jīng)理馮永紅介紹，預見到跨越高鐵施工的難度，早在2014年8月，成綿樂客專開通前，成都供電公司就組織施工單位提前組立了跨越高鐵的69、70號塔，施放了牽引線。這一巧妙安排，即避免了對高鐵封網(wǎng)施工、最大程度保障鐵路運輸不受影響，又節(jié)約了投資成本、保證了工期進度。
交叉跨越多向來是橫在線路施工人員面前的一道坎。此次220千伏尖山至黃水線路跨越鐵路（成綿樂客專、成昆鐵路）兩處、跨越高速公路一處，施工環(huán)境復雜環(huán)境，工程建設(shè)面臨較大的前期協(xié)調(diào)困難。成都供電公司主動出擊，多次和政府和鐵路部門的溝通協(xié)調(diào)，取得對方的理解和支持，最終使工程克服重重障礙順利實施。
屬地協(xié)調(diào)也在這次施工中功不可沒，成都供電公司安排屬地供電所提前介入，入村入戶給當?shù)鼐用褡龉ぷ?、講政策，協(xié)調(diào)臨時占地和青苗賠償?shù)葐栴}。長期以來，屬地供電企業(yè)領(lǐng)導、工作人員也紛紛深入田間地頭，及時解決老百姓用電難題，得到百姓的信賴。在此次外部環(huán)境疏通工作中，不少村民甚至不計得失、為施工提供便利，像桃英村村民夏文貴，他就主動將自家的南瓜地讓給了施工項目部，作為牽引常
重安全嚴管控
“這是成都電網(wǎng)首次夜間跨越高鐵施工，保證工程安全和質(zhì)量是我們的責任，夜間施工經(jīng)驗不足，必須靠嚴格管理來彌補?！背啥脊╇姽靖笨偨?jīng)理付強說。
“黑暗”是此次夜間跨越施工面臨的第一只“攔路虎”?？缭礁哞F的鐵塔高77米，雖然在鐵塔頂部安裝的大型照明裝置，地面也設(shè)置了探照燈，對于有多年施工經(jīng)驗的高空作業(yè)人員來說，夜間登塔作業(yè)無疑也是一次挑戰(zhàn)。
“雷雨”是施工面臨的第二只“攔路虎”。7月的成都平原，一到夜晚，雷雨總是不期而至?！白钆碌木褪鞘┕と藛T還在塔頂，暴雨就來了。”施工負責人曠云波每隔半小時就在手機上刷新天氣預報。
經(jīng)過科學分析和嚴謹論證，成都供電公司將此次夜間停電跨越高鐵施工的安全風險等級定位四級，將現(xiàn)場安全管理提到了前所未有的高度。
為了保障此次施工的順利進行，公司還成立了以現(xiàn)場安全監(jiān)督、組織技術(shù)、物資保障三大體系為主的現(xiàn)場指揮部，從前期施工方案的制定到大型吊裝牽引設(shè)備的準備，再到現(xiàn)場作業(yè)人員的安排，均進行了周密安排和嚴格把關(guān)。同時圍繞安全措施、質(zhì)量控制、應急預案等工作制定了詳細的《夜間跨越鐵路停電施工專項方案》。
有了完備的方案，關(guān)鍵就在于現(xiàn)場管控和執(zhí)行。安全監(jiān)察人員對夜間施工條件、人員、機械、安全措施、施工方法等進行全程督察，僅導線臨錨就采取了四道防護，將安全風險降至最低。
監(jiān)理公司也采用旁站監(jiān)理的形式，對施工過程中的每一道工序進行安全質(zhì)量檢查，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題及時的糾正，確保了施工可控、能控、在控。
據(jù)悉，此次順利完成跨越高鐵施工后，將為整個220千伏黃水輸變電工程按時投運創(chuàng)造有利條件。該工程投運之日，則將為飛速發(fā)展的天府新區(qū)提供可靠的用電保障。同時，此次夜間施工也為成都電網(wǎng)今后的鐵路跨越施工提供了寶貴而豐富的建設(shè)經(jīng)驗、必將助力電網(wǎng)建設(shè)事業(yè)再攀高峰。(謝勇）
