運城高速公司四項舉措做好侯平路面維修處治工程現(xiàn)場安全監(jiān)管工作
2015-07-24
自侯平高速路面維修處治工程實施以來，為確保工程項目順利實施，打造優(yōu)良的工程質(zhì)量。運城公司著力從加強工程安全工作的組織管理和現(xiàn)場監(jiān)管入手，消除施工安全隱患，切實保障施工期間作業(yè)人員、車輛及通行車輛的安全。
建立工程安全生產(chǎn)組織機構(gòu)實行工程管理負(fù)責(zé)制，明確了項目經(jīng)理為組長、項目副經(jīng)理為副組長的工程管理安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組。完善工程安全管理、人員設(shè)備管理、安全教育培訓(xùn)、例會檢查、文明施工、應(yīng)急事故處置上報等規(guī)章制度，并依據(jù)制度出臺了安全責(zé)任追究制度，做到明確獎懲、責(zé)任到人。
加強施工作業(yè)安全規(guī)范化管理嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》規(guī)范施工作業(yè)控制區(qū)布設(shè)，保證作業(yè)區(qū)布設(shè)合理，安全設(shè)施齊全，現(xiàn)場管理規(guī)范，交通組織有序。同時，要求施工作業(yè)人員作業(yè)期間必須統(tǒng)一穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作服（套裝，安全帽）；所有上路施工車輛要有統(tǒng)一的桔紅色標(biāo)識，并懸掛統(tǒng)一的黃色警燈。確保施工現(xiàn)場規(guī)范有序和車輛安全通行。
加強施工現(xiàn)場安全組織管理為強化工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理，制定了工程安全生產(chǎn)、施工現(xiàn)場交通組織等安全管理方案，建立施工現(xiàn)場安全管理機構(gòu)，明確現(xiàn)場安全管理人員、職責(zé)，配置不少于3名現(xiàn)場專職安全員。要求安全負(fù)責(zé)人每日進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須對職工進(jìn)行“三級”安全教育（崗前叮囑教育、崗中監(jiān)督、崗后總結(jié)），并建立學(xué)習(xí)教育記錄卡，對施工生產(chǎn)工作中存在的隱患、薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行隨時巡查檢查；施工路段發(fā)生車輛故障及交通事故時，現(xiàn)場安全管理人員要積極配合事故現(xiàn)場處置的各項安排，保證第一時間有效控制和高效應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，避免出現(xiàn)大面積堵車現(xiàn)象，保障工程實施期間作業(yè)人員、設(shè)備及行車安全。
嚴(yán)格執(zhí)行信息報送制度按照工程施工進(jìn)度計劃，合理安排施工段落，利用可變信息情報板及時向社會發(fā)布施工地點、起止時間等施工路段信息及建議繞行路線的有關(guān)信息，并在高速公路作業(yè)路段上下游的互通立交和有關(guān)收費站入口處設(shè)置明顯的施工提示標(biāo)志，提醒司乘人員減速慢行、謹(jǐn)慎駕駛，為通行車輛順利通過施工作業(yè)區(qū)域提供保障。
同時，該公司把安全生產(chǎn)貫穿到前期交通管制與具體施工的全過程，督促施工單位作業(yè)過程中加強安全生產(chǎn)投入，改善安全生產(chǎn)設(shè)施，改進(jìn)安全生產(chǎn)管理，提高安全生產(chǎn)水平，確保路面維修處治工作有序有效推進(jìn)。
