中新生態(tài)城采集路面塵土信息，信息化、集約化治理揚塵——-道路灰塵“超重”立刻清掃-本報記者郭熠
2015-07-24
本報記者郭熠
如何判斷路面有無產生揚塵的可能？是否需要清掃？記者從中新天津生態(tài)城昨天召開的新聞發(fā)布會上獲悉：生態(tài)城實行“以克論凈”的道路清潔新模式，通過建立環(huán)衛(wèi)大數據，以信息化、集約化手段治理揚塵。一旦檢測車獲取的道路每平方分米范圍內塵土超過5克，便會將信息反饋給公共事業(yè)運維中心，后者自動指派車輛人員前來清潔。
昨天下午的生態(tài)城和韻路上，一輛造型奇特的汽車走走停停，時不時從底盤下方探出一只“大手”，似乎在抓取什么?！拔覀冏ト〉?，是下方1平方分米范圍內的所有塵土?！避囕v操作員、生態(tài)城環(huán)保公司信息化考核主管李立偉告訴記者。他從副駕駛位置出來鉆進后車廂，戴上手套，動作規(guī)范嚴謹，仿佛走進了實驗室。
記者看到，車廂已改裝成極具科技感的小型操作間，有序地擺放著一體化電腦桌、監(jiān)控電腦、氣象儀、電子秤等設備。“這是本市首輛塵土收集檢測車，不久前投入使用?！崩盍ゲ僮髟O備，伴隨輕微的聲響，車尾部一個正方形的吸嘴伸出，以超高吸力將塵土吸入。李立偉在車廂內的電腦屏幕上直接通過攝像頭監(jiān)控，所有操作都在車內完成。1分鐘后車輛啟動，在30米外的路邊停車，又重復操作了一次。
在車內，吸入的塵土被自動裝入集塵袋，李立偉將袋子放在電子秤上稱重，數字顯示2.6克?！半m然上午下過小雨，可地面上已經又積累了一些塵土?！彼嬖V記者，研究表明，揚塵是PM2.5第三大來源，其中道路揚塵又是揚塵的“主力”。1平方分米路面上，塵土的上限是5克，“超過5克就會激起揚塵，對行人健康造成影響”。一旦檢測結果顯示“超重”，李立偉和同事就會在車內直接發(fā)布監(jiān)測信息，反饋到生態(tài)城公共事業(yè)運維中心的大屏幕上，然后自動分派指定的清掃車、灑水車前來清潔。
一天下來，李立偉和同事共收集了100個點位的塵土標本?！拔覀儚氖碌倪@項工作，能使清潔工作提升效率、降低成本?！崩盍フf?！耙钥苏搩簟蹦芨嗅槍π缘貙ξ廴緟^(qū)域進行清潔，避免以往攤大餅式的粗放清掃，節(jié)約人力成本，提升機械化作業(yè)效率和水平。目前，生態(tài)城實現了道路機械化清掃率100%、水洗覆蓋率100%、電動車巡回保潔率100%。
作者：郭熠
本文來源：今晚網-今晚報
