廣佛地鐵貫通5年哪個(gè)站點(diǎn)變化最大?
2015-07-23 
        

        

        

        廣佛線朝安站周邊樓盤大打地鐵牌宣傳交通優(yōu)勢(shì)。戴嘉信攝

        

        

        

        祖廟路地鐵站區(qū)域如今成為全市人群最密集的地方,也是佛山樓價(jià)最貴的地方。戴嘉信攝

        

        2010年11月3日,作為國(guó)內(nèi)首條跨市地鐵線,廣佛地鐵線首通段(魁奇路——西朗段)開(kāi)通,改寫了佛山?jīng)]有地鐵的歷史。在廣佛地鐵線佛山段的11個(gè)站點(diǎn)中,有6個(gè)設(shè)在了禪城,并且迅速發(fā)揮出“虹吸效應(yīng)”,大量的人流、物流、資金流布局在地鐵沿線站點(diǎn)周邊區(qū)域。

        如今近5年過(guò)去了,廣佛地鐵線對(duì)禪城的城市和商業(yè)格局產(chǎn)業(yè)了怎樣的影響?本周南方日?qǐng)?bào)記者對(duì)廣佛線禪城段的六個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)地考察和數(shù)據(jù)收集,通過(guò)分析各個(gè)站點(diǎn)在人流、商業(yè)氛圍和周邊房?jī)r(jià)幾個(gè)核心指標(biāo),找出地鐵線給各個(gè)站點(diǎn)周邊區(qū)域帶來(lái)了哪些主要變化。

        朝安地鐵站

        環(huán)境變靚地塊升值

        整體價(jià)值提升值得期待

        在佛山新城工作的阿葉,本周末剛剛完成了一次坐地鐵去樓盤的體驗(yàn),“樓盤馬上快要收房了,心理很激動(dòng)的?,F(xiàn)在樓盤旁邊的朝安路在半圍蔽修路,開(kāi)車反而不如坐地鐵快?!?br />
        事實(shí)上,盡管廣佛地鐵已經(jīng)開(kāi)通將近5年時(shí)間,但這樣一條覆蓋區(qū)域有限的地鐵線路,對(duì)于很多像阿葉這樣的佛山人來(lái)說(shuō),依舊難以成為日常出行的工具,習(xí)慣于開(kāi)著自己的小車自由奔波的阿葉同樣如此。她在2013年購(gòu)買了朝安地鐵站旁邊的新樓盤時(shí)代云圖,兩年來(lái),開(kāi)車和朋友前往朝安周邊觀察環(huán)境改變,成了她在周末逛街、消費(fèi)等休閑活動(dòng)后的一個(gè)必備項(xiàng)目。

        “第一個(gè)就要數(shù)豐收涌的改造很不錯(cuò)?!卑⑷~微信上有幾張夕陽(yáng)下站在豐收涌小橋上留下的倩影。時(shí)間顯示那是去年10月份的一天,在查看了樓盤進(jìn)度后,她又專程來(lái)到豐收涌察看一番,那天的豐收涌上空天藍(lán)藍(lán)、腳下水碧綠,兩岸還開(kāi)滿了不知名的花?!皳?jù)說(shuō)豐收涌的改造還成了禪南河涌改造的示范段,改造確實(shí)取得了一定的環(huán)境整治成效,說(shuō)實(shí)話,看到樓盤周邊一點(diǎn)一滴的改變,心理還是很欣慰的?!?br />
        2010年10月,趕在廣州亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前,廣佛地鐵正式開(kāi)通,朝安站成為廣佛地鐵進(jìn)入禪城區(qū)的第一個(gè)站點(diǎn),緊隨其后,斷頭多年的同濟(jì)東路打通了南海大道,低矮廠房、大排檔、村屋等建筑房屋立刻暴露出來(lái)。

        有人曾說(shuō),朝安是國(guó)內(nèi)第一條城際軌道交通上最具工業(yè)特色的地鐵站,究其原因,近十多年來(lái),在朝東、東升、永新等數(shù)個(gè)村組陸續(xù)建起了自己的童服工業(yè)園區(qū)。此后,村組一級(jí)的童裝工業(yè)園區(qū)逐漸升級(jí)為鎮(zhèn)街一級(jí)工業(yè)園區(qū)。

        此后,圍繞朝安地鐵站改造的利好消息不斷傳出。時(shí)間進(jìn)入2013年,朝安地鐵站周邊多個(gè)地塊開(kāi)始對(duì)外拍賣,到了2014年,朝安地鐵站周邊地塊拍賣進(jìn)入一個(gè)史無(wú)前例的小高潮,當(dāng)年1月,時(shí)代地產(chǎn)以溢價(jià)86%的價(jià)格拿到了008地塊;而到了當(dāng)年7月,兆祥東路以北、朝安北路以西的一個(gè)地塊,再度拍出了兩億元的高價(jià),吸引了各界的眼球。

        “以前沒(méi)有休閑的小公園,現(xiàn)在有了風(fēng)景靚麗的豐收涌、街心公園,朝安路又將從四車道變成六車道,周邊的整體改造指日可待。選擇買朝安地鐵站旁邊的房子,一是看中地鐵帶來(lái)的便利,再者也是看好周邊的環(huán)境和未來(lái)的規(guī)劃,這兩年來(lái)的變化沒(méi)有讓我失望?!闭f(shuō)著這些話的時(shí)候,阿葉俏皮地打出了勝利的手勢(shì)。她甚至還打算,入住新房后賣掉小車,坐地鐵到佛山新城上班:“沒(méi)辦法,車位太貴了。地鐵盤就要充分享受地鐵的便利?!?br />
        最新的消息是,同濟(jì)涌也就是媒體所說(shuō)的鎮(zhèn)安東涌改造,也即將在近期完工。而按照官方曾經(jīng)透露的消息,未來(lái)將統(tǒng)籌、整合朝安地鐵站周邊土地,連片推進(jìn)朝安地鐵口周邊區(qū)域的改造開(kāi)發(fā),打造現(xiàn)代都市綜合體。

        改變指數(shù):

        人流客流

        商業(yè)氛圍

        周邊房?jī)r(jià)

        普君北路站

        舊區(qū)變新城

        商業(yè)居住新區(qū)崛起

        五年前廣佛地鐵仍在建時(shí),普君路附近是一片“爛地”。這一片區(qū)內(nèi)到處都是拆遷區(qū),一遇到下雨天,市民必須趟著泥水穿過(guò)大街小巷。

        如今位于地鐵口之上的這一片區(qū),舊城街市的脈絡(luò)已然消失,除了普君市場(chǎng)仍在延續(xù)老城的舊俗風(fēng)貌外,市民從普君北地鐵站走出來(lái),眼前所及更多的是新建的樓房及商常

        這一帶,被譽(yù)為最能體現(xiàn)佛山文化底蘊(yùn)和老城市居住特色的地方,是承接南北城區(qū)的“樞紐”,在舊改的風(fēng)暴下,業(yè)界期望這一片區(qū)圍繞地鐵站形成普君商圈。

        事實(shí)上,普君北地鐵站附近的商業(yè)氛圍也如業(yè)界期望一樣,不斷醞釀、生成,但其發(fā)展速度并不盡如人意。

        普君新城是近年來(lái)普君北路地鐵上蓋新興的商住綜合體,其樓上住宅除了出售部分,其余的均為普君拆遷區(qū)、東華里拆遷的回遷戶,樓下則為各種商業(yè)生態(tài)。其中餐飲食肆的身影在其中占據(jù)重要位置,在美團(tuán)網(wǎng)上搜索美食,普君新城自成一派,成為市民覓食的其中一個(gè)集中區(qū)域。

        然而,此地的人流并不算集中,普君新城目前仍舊主要是駕車一族或是周邊社區(qū)消費(fèi)為主。普君新城的開(kāi)發(fā)商、東建集團(tuán)董事長(zhǎng)鐘流漢坦言:“每天從普君北路站上下車的客流只有兩三千人,甚至對(duì)于普君新城的整體商業(yè)格局來(lái)說(shuō),這樣的客流帶來(lái)的商業(yè)消費(fèi)數(shù)據(jù),都不值得統(tǒng)計(jì)?!?br />
        另一方面,地鐵從地下穿過(guò),使這里形成新的居住區(qū)。除了普君新城這一大型商住區(qū)外,普君新城華府、嶺南天地尚苑等樓盤正在加緊銷售。記者了解到,嶺南天地尚苑和普君新城華府的銷售價(jià)為13000元/平方米左右,隨著普君新城華府及嶺南天地尚苑等新盤深入推貨,更多的高端住戶將入駐該片區(qū),新的社區(qū)消費(fèi)群體將逐步形成,支撐該片區(qū)的商業(yè)發(fā)展。

        

        人流客流

        商業(yè)氛圍

        周邊房?jī)r(jià)

        祖廟站

        大型商場(chǎng)扎堆興建

        商業(yè)價(jià)值持續(xù)釋放

        每天早上,大巴車把一車車的游客載到祖廟門口,除此之外,不少來(lái)自廣州的游客乘坐地鐵而來(lái)。祖廟站坐擁嶺南天地及祖廟等旅游資源,自然成為很多廣州客來(lái)佛山旅游的首站。

        廣佛地鐵的開(kāi)通增強(qiáng)了人們對(duì)“廣佛同城”的認(rèn)同,也大大加快了佛山的發(fā)展,最明顯的就是旅游業(yè)和餐飲業(yè)。如今,除了恒安瑞士大酒店、佛山皇冠假日酒店、金城酒店等大酒店扎堆外,越來(lái)越多的食肆出現(xiàn)在祖廟地鐵站附近。

        華輝大廈在2013年改造后,業(yè)態(tài)也隨之進(jìn)行了更新。寫字樓和餐飲食肆的結(jié)構(gòu),讓在祖廟商圈范圍內(nèi)工作的人們,在外出進(jìn)行餐飲消費(fèi)時(shí),有了更多選擇。鉑頓城也是祖廟商圈的“后起之秀”,這個(gè)商場(chǎng)主打社區(qū)商業(yè),大牌子的衣服品牌較少,取而代之的是社區(qū)超市、餐飲食肆等業(yè)態(tài)。在這個(gè)餐飲、超市等業(yè)態(tài)占主打的商場(chǎng)內(nèi),不少餐飲品牌的店外,甚至?xí)霈F(xiàn)佛山鮮有的“排長(zhǎng)龍”等吃飯的場(chǎng)面。

        地鐵開(kāi)通近五年,祖廟站附近的變化市民和游客都有目共睹。五年前,在“地鐵一響、黃金萬(wàn)兩”的期待下,祖廟地鐵站附近的土地悄然發(fā)生變化。優(yōu)越百貨、玫瑰商場(chǎng)被推平,臨時(shí)商鋪建起來(lái)了,新的商場(chǎng)和樓盤拔地而起。因祖廟東華里拆遷而一度受挫的祖廟商圈,近一兩年又重新振作起來(lái)。

        每到周末,祖廟路上車來(lái)人往,嶺南天地內(nèi)熙熙攘攘。這一區(qū)域,如今成為全市人群最密集的地方,也是佛山樓價(jià)最貴的地方。在全國(guó)樓市最鼎盛時(shí)期,嶺南天地東華嘉苑的樓價(jià)高達(dá)2萬(wàn)元/平方米,嶺南天地也成為豪宅區(qū)的坐標(biāo)。

        五年前,一位從新疆來(lái)的游客在路過(guò)祖廟時(shí),指著祖廟路旁賣低檔成衣的商鋪說(shuō):“這就是佛山的市中心?”她的臉上同時(shí)露出不可思議的表情。五年后,當(dāng)她再次踏足佛山這片土地后,她也同樣露出了不可思議的表情,“這回像個(gè)城市模樣了,變化真大1

        祖廟地鐵站C出口旁的原優(yōu)越百貨地塊如今又拔起另一商業(yè)綜合體,隨著瑞安公司對(duì)嶺南天地的進(jìn)一步開(kāi)發(fā),祖廟地鐵站輻射范圍的商業(yè)價(jià)值還將進(jìn)一步釋放。

        

        人流客流

        商業(yè)氛圍

        周邊房?jī)r(jià)

        同濟(jì)路站

        人流客流有上升商場(chǎng)換手率不高

        整體商業(yè)氛圍提升不大

        “延續(xù)精彩,創(chuàng)造財(cái)富——同濟(jì)路站?!边@是同濟(jì)地鐵站上建筑同濟(jì)廣場(chǎng)曾經(jīng)打出的廣告語(yǔ),但事實(shí)上,作為距離地鐵同濟(jì)路站最近的同濟(jì)廣場(chǎng),二樓數(shù)百平米的大廳在地鐵開(kāi)通五年后依然空空蕩蕩。

        在佛山人阿敏的記憶中,高中的暑假,她喜歡和小伙伴一起來(lái)廣場(chǎng)二樓“泡”東方書城,在這里翻翻書,嘆嘆空調(diào)的暑假生活還是很愜意的。后來(lái),書城從該商場(chǎng)撤常三年前,阿敏前往廣州讀大學(xué)。她周末的生活軌跡一般是搭乘地鐵從學(xué)校回到佛山,地鐵一路呼嘯帶著她從同濟(jì)地鐵口出來(lái)。“有時(shí)候會(huì)直奔二樓上個(gè)廁所。”在她眼中,感覺(jué)頗為遺憾的是,二樓大廳在書城撤場(chǎng)后,大部分位置在地鐵開(kāi)通多年后依然空置,只零散分布著金×貝、方×英語(yǔ)、××青少年視康中心、琴行、美術(shù)培訓(xùn)等幾間少兒才藝培訓(xùn)店鋪。

        “感覺(jué)節(jié)假日乘坐地鐵來(lái)到周邊的人流有上升,但是不多?!痹诙谴髲d的一家青少年視力康復(fù)中心的老板娘告訴記者,地鐵開(kāi)通后,同濟(jì)廣場(chǎng)鋪?zhàn)庀鄳?yīng)提高,但是感覺(jué)客流變化不大。對(duì)此,她把原因歸結(jié)為可能是大廈周邊缺少停車位,對(duì)于地鐵帶來(lái)的人流客流和商業(yè)氛圍的變化,則沒(méi)有明顯感覺(jué)?!巴瑵?jì)站對(duì)同濟(jì)廣場(chǎng)各店鋪的客流量的影響整體來(lái)講真的不算大,但確實(shí)方便了一部分人的出行,而且有些相對(duì)固定的廣州的老客戶搭地鐵過(guò)來(lái)也變得方便了?!?br />
        “整個(gè)商場(chǎng)的換手率其實(shí)不算高,人氣還不錯(cuò)?!痹摯髲B物業(yè)經(jīng)營(yíng)公司一位工作人員這樣介紹。事實(shí)上,該廣場(chǎng)是東建集團(tuán)繼東建世紀(jì)廣場(chǎng)之后推出的又一個(gè)大型商業(yè)項(xiàng)目,其最初目標(biāo)消費(fèi)群定位為現(xiàn)代成功女性,曾被稱為佛山中心區(qū)首家購(gòu)物、美食、娛樂(lè)一站式大型休閑商城。

        但由于其最初的經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)與祖廟商圈相近,構(gòu)成同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),所以一直未取得理想業(yè)績(jī)。此后,同濟(jì)廣場(chǎng)曾將目標(biāo)定為打造大型的休閑運(yùn)動(dòng)城,外界寄希望于其會(huì)成為佛山的“天河娛樂(lè)城”。然而到了2004年12月該大廳再次換場(chǎng),東方書城同濟(jì)書店進(jìn)駐同濟(jì)廣場(chǎng)二樓正式開(kāi)張,在地鐵開(kāi)通前后,書城又撤場(chǎng)搬遷到南海桂城。此后,該大廈二樓的大部分空間就一直空租至今。

        改變指數(shù):

        人流客流:

        商業(yè)氛圍:

        周邊房?jī)r(jià):

        人流客流有上升商場(chǎng)換手率不高

        整體商業(yè)氛圍提升不大

        季華園站

        城中村星羅棋布

        地鐵上蓋物業(yè)有待開(kāi)發(fā)

        市民鄭昕月家住季華園附近的星星華園國(guó)際,工作地點(diǎn)卻在廣州的天河,每天早上她都會(huì)搭乘地鐵到廣州上班,晚上則跟隨其他“廣佛候鳥(niǎo)”一起,回到佛山的家中。

        購(gòu)房前,她一直租住在汾江南路邊的大麥村中,對(duì)于季華園地鐵站周圍的變化,她了如指掌。

        在她看來(lái),汾江路從北至南,過(guò)了季華路后,道路沿線有一個(gè)狹長(zhǎng)的待開(kāi)發(fā)地帶。這里除了星星華園國(guó)際是近幾年開(kāi)發(fā)的住宅項(xiàng)目外,鮮有新樓盤的加入。而這里的二手房因靠近季華路和季華園,價(jià)格并不便宜。以星星華園國(guó)際為例,目前這個(gè)小區(qū)的二手房?jī)r(jià)格一般為12000元/平方米。

        “季華園地鐵站上蓋如今還有一大片土地未開(kāi)發(fā),再往南走,就是上麥村和大麥村等村土地,汾江南路邊的商鋪都是村中物業(yè),以五金店、大排檔為主,甚至還有廢品收購(gòu)站?!彼硎?,這些大排檔營(yíng)業(yè)至深夜,吵吵鬧鬧的,周邊住戶不勝煩擾,“很難想象,一個(gè)城市的地鐵周邊居然還是如此形態(tài),十分影響城市形象?!?br />
        她認(rèn)為,地鐵開(kāi)通近五年來(lái),季華園地鐵站上蓋改變并不算大,但對(duì)周邊住戶的出行來(lái)說(shuō),地鐵交通確實(shí)比以前更方便了。

        記者觀察到,季華園地鐵站被教子村、大麥村等多條城中村簇?fù)碇?,除了寥寥的幾個(gè)住宅小區(qū)外,這一片區(qū)更多的是低矮的村中民房。這里的居住配套多以滿足城中村的需求為主。居住在此片區(qū)附近的市民反映,“早上想吃個(gè)面包都找不到面包鋪?!?br />
        季華園地鐵站D出口附近,除了汾江南路沿線的“烤魚一條街”外,稍微有一絲商業(yè)氣息的就是雅庭國(guó)際。但即便有商業(yè)寫字樓、酒店和餐飲連鎖店鋪駐扎在此,獨(dú)木難成林,此地的人流和商業(yè)氛圍均難以形成氣候。

        改變指數(shù):

        人流客流:

        商業(yè)氛圍:

        周邊房?jī)r(jià):

        魁奇路站

        工業(yè)區(qū)變住宅區(qū)

        公寓盤開(kāi)始“混戰(zhàn)”

        “魁奇路地鐵站附近原來(lái)是工業(yè)區(qū),如今已經(jīng)布滿住宅小區(qū)?!辈讳P鋼材商陳星在佛山瀾石(國(guó)際)金屬交易中心經(jīng)營(yíng)商鋪,近年來(lái),他看著魁奇路沿線的樓盤一個(gè)個(gè)拔地而起,“地鐵一響,黃金萬(wàn)兩。原來(lái)魁奇路算是很偏的位置,地鐵開(kāi)通后,開(kāi)發(fā)商都扎堆來(lái)建樓,現(xiàn)在不少小區(qū)都住滿人了。”

        魁奇路地鐵站沿線原來(lái)駐扎著不少不銹鋼中小型企業(yè),特別是不銹鋼電鍍產(chǎn)業(yè),給周邊環(huán)境帶來(lái)了污染隱患。近幾年通過(guò)環(huán)境整治后,不銹鋼的加工企業(yè)紛紛遷出禪城,魁奇路沿線的土地則陸續(xù)變成住宅小區(qū)。

        樓盤扎堆,特別是公寓產(chǎn)品扎堆,成為魁奇路地鐵站附近的顯著特點(diǎn)。

        記者觀察到,除了十年前已扎根的麗日豪庭等小區(qū)外,地鐵開(kāi)通后魁奇路地鐵站附近增添了萬(wàn)通國(guó)際、世博嘉園、陽(yáng)光嘉苑、天御盈品等住宅小區(qū)。該片區(qū)中,公寓產(chǎn)品占比較大,例如萬(wàn)通國(guó)際和世博嘉園,依托地鐵站的輻射效應(yīng),以售賣公寓為主。而在魁奇路地鐵站10分鐘步行路程范圍內(nèi)的凱德城脈,也是以公寓為賣點(diǎn),其公寓每平方米為8500元左右。

        “魁奇路地鐵站未來(lái)是幾條地鐵線的中轉(zhuǎn)接駁站,在此開(kāi)發(fā)公寓產(chǎn)品,未來(lái)待地鐵建好后,地鐵效應(yīng)才會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)出來(lái)?!笨媛返罔F站某樓盤銷售告訴記者,魁奇路地鐵站開(kāi)通后,住宅、公寓在這里扎堆建設(shè),如今幾個(gè)樓盤進(jìn)入銷售高峰,最近都處于“混戰(zhàn)”狀態(tài)。

        另外,魁奇路地鐵站附近的商業(yè)氛圍并不濃厚,位于魁奇路地鐵站上蓋的新福港魁奇路項(xiàng)目正在建設(shè)中,該項(xiàng)目的商業(yè)配套將與不久后亮相的世博嘉園商業(yè)部分一起,烘托出魁奇路的商業(yè)氛圍。

        由于地鐵開(kāi)通及小區(qū)質(zhì)量等原因,此片區(qū)的二手房樓價(jià)始終堅(jiān)挺。以麗日豪庭為例,該小區(qū)的樓房最高的已有12年樓齡,但其樓價(jià)一直高企,維持在每平方米9000元至12000元之間。

        

        人流客流:

        商業(yè)氛圍:

        周邊房?jī)r(jià):

        統(tǒng)籌:孫景鋒撰文:南方日?qǐng)?bào)記者李曉莉閻鋒孫景鋒實(shí)習(xí)生劉淑霞許瑤瑤本文來(lái)源:南方日?qǐng)?bào)。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)登錄南方網(wǎng)(http://www.southcn.com)

        
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