高鐵專線公交能否縮短間隔等候時(shí)間？
2015-07-22
隨著合福高鐵的通車運(yùn)營(yíng)，6月底，黃山市開(kāi)通了黃山北站至中心城區(qū)主要節(jié)點(diǎn)的公交高鐵專線，方便游客和居民出行。近日，有市民反映，從黃山北站出站之后，排隊(duì)等待公交的時(shí)間較長(zhǎng)，天氣炎熱，又比較擁擠，希望能增開(kāi)班次。還有市民建議，從市區(qū)到黃山北站能多設(shè)幾個(gè)站點(diǎn)，方便乘車。建議10路公交能延伸到黃山北站。
緣由：出站等待公交時(shí)間長(zhǎng)
市民李女士7月12日和家人搭乘從合肥南站到黃山北站的高鐵，10時(shí)30分出高鐵站之后，在公交?？空军c(diǎn)排隊(duì)等待公交，準(zhǔn)備返回市區(qū)。等了很久，也沒(méi)有坐上公交。李女士說(shuō)，盡管等候的乘客非常多，但是每趟公交都會(huì)間隔至少8分鐘以上，才會(huì)開(kāi)出。即使乘客上得很滿了，也不會(huì)提前開(kāi)走，以至于她在等待了將近40分鐘后，才乘上公交。而且，因?yàn)槿硕?，還沒(méi)有座位。她建議，能否增開(kāi)班次，尤其是在乘客較多的時(shí)候，乘客滿了，就提前開(kāi)走，這樣可以縮短大家等車的時(shí)間。
家住昱中花園附近的汪先生也反映，自己近日搭乘公交去高鐵黃山北站參觀，去的時(shí)候相對(duì)輕松，乘客也不多，座位寬裕，30分鐘后就到了黃山北站，很方便。但回來(lái)的時(shí)候，排隊(duì)的人多，公交還是按點(diǎn)發(fā)車，每輛車上的人數(shù)有限，所以等了很長(zhǎng)時(shí)間才上車。算上等車時(shí)間，從黃山北站返回家中，用去的時(shí)間是去時(shí)的一倍。他建議，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)到經(jīng)開(kāi)區(qū)的10路公交能否延伸到黃山北站。這樣，市民選擇乘坐的公交余地會(huì)多一些。
記者體驗(yàn)：從黃山北站返回花了一小時(shí)
7月19日8:20，記者從高鐵專線站點(diǎn)之一的屯溪區(qū)文化館上車，沿著北海路一直到黃山北站，用時(shí)25分鐘。沿途，有不少乘客上車，但基本都有座位。當(dāng)天10點(diǎn)多，記者在高鐵黃山北站的公交站點(diǎn)看到，隨著幾趟高鐵車次的到站，陸續(xù)有乘客出站在此排隊(duì)候車。由于高鐵專線公交間隔時(shí)間在8分鐘一趟，每輛車上的座位不超過(guò)20個(gè)，有的中老年乘客看到公交上沒(méi)有座位，就等下一輛，無(wú)形中，排隊(duì)的人數(shù)越來(lái)越多。其中，有的是乘車的乘客，有的是特意過(guò)來(lái)參觀高鐵站的市民。在現(xiàn)場(chǎng)，公交公司的相關(guān)工作人員一直在疏導(dǎo)，和乘客解釋說(shuō)，每輛車都有固定的間隔時(shí)間，提前離開(kāi)，會(huì)影響整個(gè)的運(yùn)輸調(diào)度，希望市民能理解。同時(shí)，也建議年輕的市民能站著的，就先上車，以縮短排隊(duì)等候的時(shí)間。記者在現(xiàn)場(chǎng)等了30分鐘之后，搭乘過(guò)境線的高鐵專線公交返回乘車點(diǎn)屯溪區(qū)文化館，用時(shí)超過(guò)1個(gè)小時(shí)。
市公交公司：收集建議優(yōu)化調(diào)整
7月20日，記者向市公交公司反映了此事，市公交公司營(yíng)運(yùn)科負(fù)責(zé)人表示，黃山市目前用于高鐵專線的班車一共是16輛，還有4輛車是機(jī)動(dòng)車，可以隨時(shí)調(diào)度。從黃山北站到市區(qū)環(huán)線返回一共30個(gè)站點(diǎn)，全程35公里，如果不是很擁堵的情況下，全程用時(shí)大約80分鐘。市民可以在設(shè)有高鐵專線站點(diǎn)的公交站牌等候，一般情況下，間隔8分鐘，就會(huì)有一輛車。針對(duì)市民反映的，從黃山北站出站后，候車時(shí)間長(zhǎng)，希望能縮短等車時(shí)間的問(wèn)題，該負(fù)責(zé)人表示，高鐵專線的間隔時(shí)間是固定的，因?yàn)椴坏Ｕ铣丝蛷母哞F站返回市區(qū)，還要保障那些從市區(qū)乘車來(lái)搭高鐵的市民和游客，如果縮短了時(shí)間，就會(huì)打亂整個(gè)調(diào)度，也會(huì)影響到他們的出行。目前，市公交公司已將4輛機(jī)動(dòng)車也用于運(yùn)行，另外每天都會(huì)安排工作人員在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。建議部分去黃山北站參觀的市民，盡量避開(kāi)每天上午10點(diǎn)到11點(diǎn)半，下午3點(diǎn)半到5點(diǎn)這個(gè)客流高峰段搭乘公交。
另外，針對(duì)有市民提出將10路公交延伸到黃山北站的建議，該負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，10路車現(xiàn)在的路線是從花鳥(niǎo)市場(chǎng)到蕉充村，單邊17公里，一共有12輛車，如果要延伸的話，至少需要增加4輛車，而且在時(shí)間和人員上也需要增加。因此暫時(shí)還難以改變。目前，高鐵專線已經(jīng)運(yùn)行20多天，也在不斷優(yōu)化和調(diào)整當(dāng)中。會(huì)盡量多收集市民的反饋意見(jiàn)，向上級(jí)部門反映，再對(duì)線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整和完善。(黃山新聞網(wǎng)—黃山晨刊)
