四川擬規(guī)定高速收費(fèi)站車(chē)輛排行超200米將采取應(yīng)急措施
2015-07-20
7月20日，四川省第十二屆人大常委會(huì)第十七次會(huì)議第一次全體大會(huì)召開(kāi)。備受關(guān)注的《四川省高速公路條例(草案)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例(草案)》)，繼續(xù)提交大會(huì)審議。在二審中，省人大財(cái)經(jīng)委建議，《條例(草案)》第二十九條規(guī)定高速公路收費(fèi)站出入口排行車(chē)輛超過(guò)300米的，高速公路經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)當(dāng)采取應(yīng)急管理措施，保證車(chē)輛通行暢通。應(yīng)將“300米”修改為“200米”。同時(shí)，明確隧道通行規(guī)則及限速標(biāo)志設(shè)置，新增車(chē)輛通過(guò)隧道時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守的3項(xiàng)規(guī)定。
高速公路收費(fèi)站出入口排行車(chē)輛超200米
將采取應(yīng)急管理措施
《條例(草案)》第二十九條規(guī)定高速公路收費(fèi)站出入口排行車(chē)輛超過(guò)300米的，高速公路經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)當(dāng)采取應(yīng)急管理措施，保證車(chē)輛通行暢通。對(duì)此，有常委會(huì)組成人員認(rèn)為，300米的規(guī)定過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)急管理措施不具體，應(yīng)實(shí)施免費(fèi)放行。經(jīng)過(guò)審議，省人大財(cái)經(jīng)委員會(huì)認(rèn)為，收費(fèi)站出現(xiàn)擁堵時(shí)，免費(fèi)放行在實(shí)踐中難以操作，且容易出現(xiàn)車(chē)主惡意排行車(chē)輛造成擁堵的問(wèn)題。
結(jié)合四川省高速公里管理實(shí)際，參照其他省市做法，省人大財(cái)經(jīng)委員會(huì)建議將《條例((草案)》第二十九條中的“300米”修改為“200米”，同時(shí)，將“匝道收費(fèi)站出站車(chē)輛排行至主線車(chē)道”納入采取應(yīng)急管理措施的情形;針對(duì)部分車(chē)輛通行量大，連續(xù)多次出現(xiàn)擁堵，現(xiàn)有設(shè)計(jì)與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不能滿足車(chē)輛通暢通行的收費(fèi)站，增加高速公路經(jīng)營(yíng)者遷建或者改造的義務(wù)和責(zé)任。
明確隧道通行規(guī)則及限速標(biāo)志應(yīng)按級(jí)差設(shè)置
此外，有常委會(huì)組成人員還提出，《條例(草案)》中應(yīng)增加高速公路隧道通行規(guī)則和限速標(biāo)志設(shè)置要求，保障隧道通行安全。省人大財(cái)經(jīng)委審議認(rèn)為，隧道是影響高速公路安全通行的“瓶頸”，容易發(fā)生道路交通事故，隧道內(nèi)的交通安全管理，是高速公路交通安全的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。四川省地處盆地，山區(qū)高速公路橋梁、隧道比例較高，有必要制定保障隧道通行安全的規(guī)定，這也體現(xiàn)了四川省地方立法的特色。同時(shí)，當(dāng)前隧道限速標(biāo)志設(shè)置不合理不規(guī)范，四川省高速公路隧道路段的限速標(biāo)志普遍沒(méi)有按照級(jí)差要求設(shè)置，導(dǎo)致車(chē)輛在行至隧道路段時(shí)不能及時(shí)采取減速措施，從而造成險(xiǎn)情，甚至引發(fā)交通事故。
因此，省人大財(cái)經(jīng)委建議增加“車(chē)輛通過(guò)隧道時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)進(jìn)入隧道前注意觀察交通信號(hào)，并開(kāi)啟燈光裝置;(二)在隧道內(nèi)依次通行，不得隨意穿插、變道行駛;(三)除車(chē)輛發(fā)生故障不能繼續(xù)行駛外，隧道內(nèi)嚴(yán)禁停車(chē)。高速公路隧道入口前方的限速標(biāo)志應(yīng)當(dāng)按20公里/小時(shí)速度級(jí)差設(shè)置。隧道群、特長(zhǎng)隧道出口適當(dāng)位置應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置限速標(biāo)志?！?br />
