哈爾濱鐵路集裝箱中心站7月底投用與全國17個(gè)集裝箱中心站可干線直達(dá)運(yùn)輸
2015-07-20
東北網(wǎng)7月18日訊(記者孫英鑫)記者近日從哈爾濱市發(fā)改委獲悉，全國18個(gè)鐵路集裝箱中心站重點(diǎn)項(xiàng)目之一的哈爾濱鐵路集裝箱中心站，將于7月底投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，可實(shí)現(xiàn)與全國17個(gè)集裝箱中心站鐵路干線直達(dá)運(yùn)輸。未來，集裝箱中心站或?qū)⒕邆錂z驗(yàn)檢疫、海關(guān)等功能和口岸功能。
哈爾濱鐵路集裝箱中心站大門全景圖。東北網(wǎng)記者孫英鑫攝
18日，記者在哈爾濱鐵路集裝箱中心站施工現(xiàn)場(chǎng)看到，擁有箱體識(shí)別系統(tǒng)、箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、集裝箱驗(yàn)殘檢測(cè)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)的智能化大門已鋪裝完畢，正進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。在集裝箱貨場(chǎng)內(nèi)，三座跨度35米的超大型龍門吊已豎立在場(chǎng)地內(nèi)，中心運(yùn)營(yíng)后，將有效提升對(duì)集裝箱貨物的裝卸能力。
集裝箱中心站智能化大門。東北網(wǎng)記者孫英鑫攝
哈爾濱鐵路集裝箱中心站工程主要包括車站作業(yè)區(qū)、集裝箱作業(yè)區(qū)、特貨作業(yè)區(qū)和快運(yùn)作業(yè)區(qū)。車站作業(yè)區(qū)已于2014年9月建成投入運(yùn)營(yíng)，提高了接發(fā)列車能力；集裝箱作業(yè)區(qū)主要負(fù)責(zé)鐵路集裝箱運(yùn)輸；特貨作業(yè)區(qū)基本建成，主要負(fù)責(zé)小汽車和冷藏貨物、包括生鮮貨物的運(yùn)輸；快運(yùn)作業(yè)區(qū)基本建成，主要負(fù)責(zé)行包、行郵運(yùn)輸。
跨度35米的龍門吊豎立在集裝箱中心站貨場(chǎng)內(nèi)。東北網(wǎng)記者孫英鑫攝
哈爾濱鐵路集裝箱中心站投用后，將打造成集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、集散、通關(guān)功能為一體的“東北地區(qū)國際集裝箱物流集散中心”，成為中俄鐵路東部物流大通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。利用集裝箱、特貨、快運(yùn)功能，集結(jié)開行中歐班列、快運(yùn)班列、小汽車特貨班列，吸引各類國際貨流哈爾濱集散，吸引中外客商落戶龍江，形成我省對(duì)俄對(duì)歐貿(mào)易的前沿中心和新的物流平臺(tái)，助力我省陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。
據(jù)了解，目前哈爾濱、綏芬河、滿洲里3個(gè)全國性，齊齊哈爾等6個(gè)區(qū)域性，雞西等7個(gè)地區(qū)性城市鐵路物流節(jié)點(diǎn)和56個(gè)鐵路貨運(yùn)物流中心正在建設(shè)中。各級(jí)節(jié)點(diǎn)將依托鐵路物流集裝箱中心，以運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、商貿(mào)等功能為目標(biāo)，與其他運(yùn)輸方式銜接，最終覆蓋全局主要車站和全省主要市縣，向東部物流通道集結(jié)貨源，并實(shí)現(xiàn)線下分撥、配送等服務(wù)配套功能。
作者：孫英鑫本文來源：中安在線
