“一帶一路”交通網(wǎng)利好不斷各港口爭(zhēng)當(dāng)內(nèi)陸國(guó)家的出?？?/div>
2015-07-20
進(jìn)入“一帶一路”全面實(shí)施元年以來(lái)，沿線交通的互聯(lián)互通利好不斷。近日，國(guó)家主席習(xí)近平在上合組織成員國(guó)元首理事會(huì)上表示，未來(lái)幾年，中方愿同各方合作推動(dòng)建成4000公里鐵路、超過(guò)l0000公里公路。
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，這將帶來(lái)高達(dá)6200~8000億元的基建投資。而隨著“一帶一路”交通網(wǎng)的完善，各地也愈加重視這一戰(zhàn)略所帶來(lái)的效益。日照港、連云港、天津港等東部沿海眾多港口都在加強(qiáng)路網(wǎng)規(guī)劃和連通，爭(zhēng)當(dāng)“一帶一路”沿線內(nèi)陸國(guó)家貿(mào)易的出?？?。但也有專家擔(dān)憂，各地借助“一帶一路”出?？诘纳矸莩锤拍睿淠康氖窍驀?guó)家要政策支持和財(cái)政補(bǔ)貼。
上千億元的交通基建大蛋糕
7月10日，上合組織成員國(guó)元首理事會(huì)第十五次會(huì)議在俄羅斯烏法舉行。國(guó)家主席習(xí)近平在會(huì)上指出，中方愿同各方加強(qiáng)合作，優(yōu)先實(shí)施已經(jīng)達(dá)成共識(shí)的互聯(lián)互通項(xiàng)目，在未來(lái)幾年，推動(dòng)建成4000公里鐵路、超過(guò)l0000公里公路。
據(jù)了解，目前上合組織包括中國(guó)、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦六國(guó)。成員國(guó)總面積為3018.9萬(wàn)平方公里，即歐亞大陸總面積的五分之三，人口約16億，為世界總?cè)丝诘乃姆种弧I(yè)內(nèi)人士估計(jì)，按照當(dāng)前鐵路每公里3000萬(wàn)元~5000萬(wàn)元，公路每公里5000萬(wàn)元~6000萬(wàn)元的造價(jià)來(lái)計(jì)算，僅中國(guó)與上合組織各國(guó)交通互聯(lián)互通就蘊(yùn)藏著高達(dá)6200億元~8000億元的投資額。
由于上合組織成員國(guó)均為“一帶一路”沿線國(guó)家，而中亞和俄羅斯又是中國(guó)與整個(gè)歐亞大陸連接的樞紐，這一消息也被看作是“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的又一利好。
社科院經(jīng)濟(jì)研究所高級(jí)研究員徐逢賢表示，俄羅斯和中亞等國(guó)有豐富的油氣、礦產(chǎn)資源，都是中國(guó)急需的，而這些國(guó)家也非常依賴中國(guó)的生活必需品進(jìn)口，加強(qiáng)路網(wǎng)的貫通有助于各國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)。由于中國(guó)在鐵路建設(shè)方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)，這些國(guó)家又與中國(guó)有著深厚的傳統(tǒng)友誼，在中國(guó)推動(dòng)下，這些互聯(lián)互通的鐵路項(xiàng)目將很可能依賴中國(guó)企業(yè)。這將為中國(guó)鐵路進(jìn)一步“走出去”打開更廣闊的天地。中國(guó)中車、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建等企業(yè)將受益，對(duì)于當(dāng)前國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩的鋼鐵、水泥等行業(yè)來(lái)說(shuō)也是一大利好。
“一帶一路”鐵路網(wǎng)逐漸完善
商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究部副主任白明表示，與海運(yùn)和空運(yùn)相比，鐵路運(yùn)輸性價(jià)比更高，且能直接打通整個(gè)沿線的物流通道。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的泛亞、歐亞等大的鐵路干線規(guī)劃提出已經(jīng)有二十多年了，但進(jìn)展一直比較慢?！案鲊?guó)都非常明白打通鐵路網(wǎng)的重要性，但現(xiàn)在的情況是，中國(guó)與東南亞、中亞之間還有許多斷頭路?！?br />
所幸的是，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，各方都展現(xiàn)出積極的態(tài)度?！耙粠б宦贰鄙系蔫F路網(wǎng)藍(lán)圖也逐漸被描繪出來(lái)。
泰國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)差猜·沙里卡耶近日表示，中泰雙方已對(duì)鐵路合作項(xiàng)目的可行性、融資框架等達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)，合作項(xiàng)目將于今年年底動(dòng)工，建設(shè)工期約3年。沙里卡耶還透露，除鐵路合作項(xiàng)目外，泰國(guó)還將積極參與涉及“一帶一路”的其他項(xiàng)目，與中方一道，加強(qiáng)在公路、航空、港口等方面的對(duì)接，借此提升泰國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平。
云南省發(fā)改委此前表示，今年云南鐵路的建設(shè)目標(biāo)是為促進(jìn)中國(guó)與東南亞國(guó)家互聯(lián)互通做好“接口”準(zhǔn)備，年內(nèi)云南力爭(zhēng)開工3條鐵路。預(yù)計(jì)到2020年，云南將逐步形成以昆明鐵路樞紐為中心的“八出滇、四出境”鐵路網(wǎng)布局，全面打通“中越、中老、中緬、中緬穎四大出境鐵路通道。
4月30日，中鐵二院宣布中標(biāo)俄羅斯莫斯科-喀山高鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)。據(jù)了解，未來(lái)莫斯科-喀山高鐵或?qū)⒊蔀槟箍?北京高鐵干線的一段和新絲綢之路項(xiàng)目的一部分。
本文來(lái)源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)
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