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交通運輸部編制《收費公路政府和社會資本合作指南》

2015-07-18　

        “交通運輸部為了引導(dǎo)地方交通部門推廣運用PPP模式，正在編制《收費公路政府和社會資本合作指南》?！苯煌ㄟ\輸部綜合規(guī)劃司副司長張大為在近期表示。

        據(jù)《證券日報》記者了解，上半年公路水路完成固定資產(chǎn)投資7188億元，在全社會固定資產(chǎn)投資增速放緩接近6個百分點的情況下，交通投資增速不降反升，交通投資在服務(wù)經(jīng)濟增長中的作用凸顯。

        張大為表示，投融資對交通發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，交通運輸部正在積極拓寬融資渠道。吸引社會資本是其中一個重要的渠道。目前，交通運輸部在吸引社會資本方面采取了一些新的措施，也在不斷為社會資本的進(jìn)入創(chuàng)造良好的政策環(huán)境為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于創(chuàng)新重點領(lǐng)域投融資機制鼓勵社會投資的指導(dǎo)意見》的要求，交通運輸部今年下發(fā)了《交通基礎(chǔ)設(shè)施與社會資本合作等模式試點方案》，明確了一批項目，將天津至石家莊高速公路等11個項目作為第一批試點，部署山東、安徽、四川等省采取適當(dāng)?shù)姆绞介_展PPP交通項目試點。試點的目的，主要是進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)問題、總結(jié)經(jīng)驗，創(chuàng)新交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資機制。

        上海金融學(xué)院國際金融研究院副教授肖本華在接受《證券日報》記者采訪時表示，社會資本通過PPP模式進(jìn)入收費公路，不僅有利于政府提供公共服務(wù)，提高公路建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量，還有利于擴大社會資本的投資范圍和投資效益，降低雙方風(fēng)險。

        “此前在PPP模式改革中，財政部和發(fā)改委較為積極，出臺了較多政策，但PPP模式牽涉到多部門，此次交通運輸部參與收費公路PPP模式改革，可以解決較多政策瓶頸，提高收費公路PPP的簽約率和成功率?！毙け救A告訴《證券日報》記者。（見習(xí)記者蘇詩鈺）

        

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