烏市地鐵1號(hào)線城北段預(yù)計(jì)明年初全部貫通
2015-07-18
本報(bào)烏魯木齊7月16日訊記者趙春華從16日舉行的烏魯木齊市軌道交通公眾開(kāi)放日上了解到：目前，地鐵1號(hào)線各項(xiàng)工作正在平穩(wěn)有序開(kāi)展中。其中，城北段工程進(jìn)展迅速，鐵路局至體育中心站區(qū)間已實(shí)現(xiàn)雙線貫通，大西溝站、中營(yíng)工站、小西溝站等車站今年實(shí)現(xiàn)主體完工，由于鐵路局站是換乘站，今年部分主體完工；城南段除三屯碑站主體已完工外，車站、地下區(qū)間等正按計(jì)劃穩(wěn)步施工。
據(jù)了解，地鐵1號(hào)線已進(jìn)場(chǎng)工點(diǎn)46個(gè)，占全線65個(gè)工點(diǎn)的71%。已開(kāi)工工點(diǎn)42個(gè)，其中車站19個(gè)，區(qū)間工點(diǎn)26個(gè)，車輛場(chǎng)（段）1個(gè)，占全線65個(gè)工點(diǎn)的65%。隧道初支完成6.5公里（單洞單線）。截至目前，項(xiàng)目累計(jì)完成投資20.71億元。
當(dāng)日，記者在中鐵七局烏魯木齊市軌道交通1號(hào)線09標(biāo)段大西溝站看到，深17米，寬度21米，長(zhǎng)度為228米的基坑底部已經(jīng)安置好紅色的鋼圍囹，混凝土澆筑已經(jīng)完成。第二段進(jìn)行頂板施工，工人正在基坑內(nèi)搭設(shè)支模架，鋪模板、綁鋼筋等工序結(jié)束后，進(jìn)行混凝土澆筑。
據(jù)中鐵七局烏魯木齊市軌道交通1號(hào)線09標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部常務(wù)副指揮長(zhǎng)彭康介紹，09標(biāo)段有中營(yíng)工站、大西溝站兩座車站，預(yù)計(jì)今年10月實(shí)現(xiàn)封頂。其中，大西溝站為地下二層島式車站,車站建成后負(fù)一層屬于站廳層，設(shè)置安檢設(shè)施、售票服務(wù)等一些公用設(shè)施，乘客通過(guò)扶梯進(jìn)入負(fù)二層站臺(tái)層，候車出行。
據(jù)了解，地鐵1號(hào)線為烏魯木齊軌道交通線網(wǎng)中的主骨架線路及主城南北向骨干線和全網(wǎng)基線，全長(zhǎng)27.6公里，全線共設(shè)車站21座(含7座換乘站)。城北段14個(gè)站，城南段7個(gè)站，平均每隔1.3公里一站，單程預(yù)計(jì)運(yùn)行40分鐘。
按照工程籌劃，地鐵1號(hào)線2014年5月起北段土建工點(diǎn)陸續(xù)動(dòng)工建設(shè)，2018年6月實(shí)現(xiàn)全線洞通，12月實(shí)現(xiàn)全線軌通，2019年9月完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)與單系統(tǒng)測(cè)試，12月全線貫通試運(yùn)營(yíng)。目前，地鐵2號(hào)線正在進(jìn)行設(shè)計(jì)和詳細(xì)勘察。本文來(lái)源：新疆天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)
