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老山隧道區(qū)間測速7天抓拍超速3172起

2015-07-17　

        衛(wèi)報訊（通訊員寧交軒陳泰峰實(shí)習(xí)生顧佳燕記者徐楊）自從寧連高速老山隧道由固定點(diǎn)測速升級為區(qū)間測速以來，短短7天已抓拍機(jī)動車超速違法3172起。交警表示，有六成多的車輛超速范圍在10%-20%之間，多由駕駛?cè)耸韬鲇^察車輛的速度引起。

        老山隧道位于寧淮高速公路南端，與南京長江三橋高速公路相連，隧道全長3.6公里，雙向6車道，限速80公里/小時。7月8日，交管部門在老山隧道內(nèi)安裝設(shè)置了區(qū)間測速電子警察，正式啟用一周來，共抓拍機(jī)動車超速違法行為3172起，較原先固定點(diǎn)測速抓拍起數(shù)上升近四成?！皬臋C(jī)動車超速的時間段來看，白天抓拍超速占總起數(shù)的77%，而晚間抓拍超速占總起數(shù)的23%?！苯还懿块T相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，從機(jī)動車超速的違法程度上看，超速10%-20%，占抓拍總數(shù)的66.4%；超速20%-50%，占抓拍總數(shù)的33%；超速50%-70%及70%以上，占抓拍總數(shù)的0.6%。

        “有的駕駛?cè)耸熘仙剿淼涝裙潭y速點(diǎn)的位置或者使用電子狗報警規(guī)避固定測速，往往會在臨近測速點(diǎn)剎車降低車速來逃避監(jiān)測，而緊急剎車降速很容易造成追尾事故?！睋?jù)交警介紹，區(qū)間測速則可變“抓點(diǎn)”為“控線”，具有監(jiān)控范圍大、“反監(jiān)控”能力強(qiáng)、24小時實(shí)時監(jiān)控等特點(diǎn)，有效減少在時間與地域上的監(jiān)控管理盲區(qū)。

        據(jù)悉，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，車輛超速10%-20%，罰款50元；超速20%-50%，罰款200元；超速50%-70%，罰款1000元；超速70%以上，罰款2000元。

        本文來源：南京龍虎網(wǎng)-東方衛(wèi)報

        

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