云龍湖大橋?qū)⒂?0月竣工通車
2015-07-16
東北新聞網(wǎng)訊(記者許嘉玥)記者今日從沈陽市建委獲悉，云龍湖跨渾河橋開始架設(shè)預制橋板，8月底全橋貫通，預計將于10月份竣工通車。
記者在云龍湖大橋施工現(xiàn)場看到，橋梁下部水中的承臺和橋墩都已建設(shè)完成，橋梁兩側(cè)的引導已經(jīng)澆筑橋面，開始對跨越渾河橋段的橋面架設(shè)預制梁體。沈陽市建委城市建設(shè)處工作人員柳熠向記者介紹：目前，云龍湖大橋已經(jīng)完成總工程量的75%，橋梁下部基礎(chǔ)部分施工全部完成，目前正在進行橋梁上部結(jié)構(gòu)橋板的架設(shè)工作。
以往沈陽渾河上的橋梁都是采用現(xiàn)澆混凝土方式建設(shè)橋板，而云龍湖大橋采用的是預制混凝土梁體，然后直接吊裝。這樣既節(jié)省施工周期、節(jié)約工程費用，還不影響橋下渾河流水，不污染渾河水質(zhì)。
據(jù)介紹，整個大橋需要吊裝預制混凝土梁體460片，大體上都是長30米、寬40米的混凝土梁體。吊裝的過程分為“提”、“運”、“架”三個步驟，使用架橋機來移動吊裝重達數(shù)十噸重的橋板。
此外，由于云龍湖橋橋墩為“V”字型，這樣架設(shè)梁體的時候就不能簡單的兩端吊裝，這樣就會出現(xiàn)“倒撅”的情況。所以吊裝上并不是兩點固定的方式，一塊梁體采取三支點固定的方式進行建設(shè)。
460片橋板梁體將在8月底完成全橋?qū)崿F(xiàn)貫通
8月底，460片橋板梁體將完成全橋?qū)崿F(xiàn)貫通，接下來將進行橋面系和附屬設(shè)施的施工工程。橋面將鋪裝10厘米厚的瀝青混凝土，橋面的混凝土還具有防水、抗?jié)B的能力，這樣橋上的積水不會下滲，影響橋梁的使用。橋上的伸縮縫采用最新式的多向變位伸縮縫，這樣的伸縮縫外形就像是梳子一樣的密實的咬合在一起，這樣車輛行駛中將不會出現(xiàn)跳車的情況。橋梁兩側(cè)還將建設(shè)高架路燈桿，并且未來還會配合兩岸的綠地景觀效果對橋梁進行亮化。
云龍湖跨渾河大橋處于陽光路(大堤路)與南三環(huán)之間。大橋全長1707.11米，其中主橋長達1025.2米，現(xiàn)為沈陽渾河城市段最長的跨河橋，寬為40米，雙向8車道，兩側(cè)建有5米寬非機動車和人行道。
云龍湖大橋北側(cè)連接于洪區(qū)規(guī)劃建設(shè)的云龍湖街，南側(cè)連通和平、蘇家屯區(qū)規(guī)劃建設(shè)的桂花街，10月這兩條規(guī)劃路將與大橋同步建設(shè)貫通通車。
建成后，橋梁將連接渾河北岸的于洪新城與南岸的和平長白島滿融地區(qū)，進而溝通鐵西、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和蘇家屯區(qū)。
現(xiàn)在城區(qū)西南部南北向交通需花半小時繞行勝利大橋。云龍湖橋建成后，將形成貫穿城市西部南北的交通干線，這樣僅需5分鐘就能通過渾河。
同時云龍湖街還將向北延伸至沈遼路、沈新路，這樣從新民、遼中方向南下的車輛不用途經(jīng)城區(qū)就能過境，緩解城區(qū)交通壓力。
