首條BRT非全程標(biāo)準(zhǔn)專用道
2015-07-15
記者張昱欣
晨報(bào)訊作為滬上首條BRT公交線路，南橋新城至東方體育中心的BRT快速公交工程建設(shè)正在加緊推進(jìn)中。記者昨天從奉賢區(qū)獲悉，考慮到實(shí)際道路狀況，該條BRT線路運(yùn)營(yíng)時(shí)將采勸標(biāo)準(zhǔn)專用道+公交專用道”相結(jié)合的道路設(shè)置模式，并在沿線敏感區(qū)域的道路兩側(cè)采取安裝隔音屏等降噪措施。
根據(jù)規(guī)劃，南橋汽車站至東方體育中心的BRT快速公交線線路走向由南橋汽車站經(jīng)南奉公路、賢浦路、南行港路進(jìn)入浦星公路至東方體育中心，線路全長(zhǎng)約33.5公里，預(yù)計(jì)2017年全線建成通車。奉賢區(qū)副區(qū)長(zhǎng)唐麗娜透露，整條BRT線路的道路設(shè)置將分為兩段，南橋汽車站至軌交8號(hào)線沈杜公路站段將是BRT標(biāo)準(zhǔn)專用道，實(shí)施公交信號(hào)優(yōu)先；軌交8號(hào)線沈杜公路站至東方體育中心段則將辟設(shè)公交專用道。BRT工程將對(duì)南奉公路進(jìn)行道路拓寬改造，增加兩根BRT車道，原道路機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間的隔離帶將改為機(jī)動(dòng)車道。敏感區(qū)域的道路兩側(cè)采取安裝隔音屏等降噪措施，最大程度減少交通噪聲對(duì)周邊居民的影響。
（原標(biāo)題：首條BRT非全程標(biāo)準(zhǔn)專用道）
