新寨上大橋?qū)⒔ǔ删坝^橋賞著風(fēng)景橋跨過薊運(yùn)河
2015-07-14
今晚網(wǎng)訊（記者劉長(zhǎng)海）濱海新區(qū)十大民生工程之一的漢沽新寨上大橋正在緊張建設(shè)中，目前已開始南半幅預(yù)制橋梁的鋪裝工作，預(yù)計(jì)南半幅橋體將于今年完工，隨后，將拆除現(xiàn)有寨上大橋，并在老橋原址進(jìn)行北半幅橋的施工。預(yù)計(jì)明年全部建成后，新的寨上大橋在提升兩岸交通便利的同時(shí)，將成為一座景觀橋，為薊運(yùn)河增添一道靚麗的風(fēng)景線。
記者昨日在建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，老的寨上大橋上車輛和行人絡(luò)繹不絕，而在大橋的南側(cè)，施工人員冒著酷暑緊張施工，橋梁鋪裝機(jī)正將預(yù)制橋梁安放到指定位置?！鞍凑展こ逃?jì)劃，今年南半幅橋?qū)⑼旯?，隨后，把老寨上橋的車輛和行人導(dǎo)流到南半幅橋上，將老橋拆除，在原址上進(jìn)行北半幅橋的施工?！表?xiàng)目施工人員告訴記者。新建寨上大橋西起四緯路、東至新開南路，全長(zhǎng)840.24米。包括橋梁和地道工程、道路及交通工程、排水工程、照明工程等。其中，其中橋梁長(zhǎng)233.5米、寬31米，雙向四車道，設(shè)計(jì)車速40公里/小時(shí)。
“寨上大橋是漢沽城區(qū)橫跨薊運(yùn)河的一座橋梁，從上世紀(jì)七十年代開始，這座橋就影響著漢沽薊運(yùn)河兩岸市民的生活。如今，隨著城市發(fā)展的不斷加快，寨上大橋很難承擔(dān)交通帶來(lái)的壓力，百姓對(duì)重建橋梁早有期盼。”濱海新區(qū)民俗文化專家李瑞林告訴記者，薊運(yùn)河穿漢沽而過，將漢沽分為河?xùn)|和河西。過去，因?yàn)闆]有橋，河?xùn)|河西相互往來(lái)時(shí)，夏天時(shí)靠擺渡，冬天在冰上行走。
1970年，漢沽聯(lián)結(jié)薊運(yùn)河兩岸、通往天津市區(qū)的第一座橋建成通車，取名漢沽大橋，天津化工廠、漢沽鹽場(chǎng)等企業(yè)幾萬(wàn)名職工，上下班都要往來(lái)大橋。1976年7月28日唐山大地震中，該橋受損，加固后僅通行人和自行車。1982年10月12日，考慮到安全原因，當(dāng)時(shí)的漢沽區(qū)政府決定斷絕大橋交通。1983年5月，舊橋拆除完畢并開始重建，1984年10月1日，寨上大橋正式通車，為雙向兩車道，橋面主道僅為9.2米，一直沿用至今。
“新的寨上大橋設(shè)計(jì)為景觀橋，整個(gè)大橋線條流暢，夜晚配上相應(yīng)燈光會(huì)更美麗?！笔┕と藛T介紹說(shuō)，作為一座風(fēng)景橋，寨上大橋的橋墩柱外觀尤為重要。為此，橋墩施工的時(shí)候采用了大面積定型整體拼裝鋼模板，使墩柱建好后表面平整光潔，線形美觀，外觀亮麗。
