記者全程走訪南環(huán)路:全線通行順暢東段交通事故頻發(fā)
2015-07-14
通車10天，記者全程走訪南環(huán)路發(fā)現(xiàn)——全線通行順暢東段交通事故頻發(fā)
6月30日，歷時(shí)6年建設(shè)的蘭州市南環(huán)路實(shí)現(xiàn)全線通車。本報(bào)首席記者裴強(qiáng)攝
針對(duì)蘭州市南環(huán)路交通事故頻發(fā)現(xiàn)象，蘭州城關(guān)交警大隊(duì)高度重視，認(rèn)真聽取過往群眾的意見，耐心解釋相關(guān)問題。本報(bào)首席記者裴強(qiáng)攝
6月30日，市民期待已久的南環(huán)路終于全線通車。通車10天來，南環(huán)路的運(yùn)行狀況如何？7月10日下午，記者全程走訪南環(huán)路發(fā)現(xiàn)，整個(gè)南環(huán)路全線絕大部分路段都比較暢通，從東崗立交橋至西柳溝立交橋全程用時(shí)58分鐘。其中，通車已兩年多的南出口以東路段運(yùn)轉(zhuǎn)正常，中段武威路什字有短暫的壓車，西段小坪以西路段盡管為單幅雙向通行，但由于車流量很小，沿線非常暢通。此外，市政大坡跨鐵路橋通車后，經(jīng)過交警部門的提示和嚴(yán)格執(zhí)法，市政大坡兩側(cè)停滿機(jī)動(dòng)車的情況已基本消失。
路況整體較通暢全程行車不到1小時(shí)
7月10日下午，記者驅(qū)車從市政大坡左轉(zhuǎn)進(jìn)入南環(huán)路發(fā)現(xiàn)，在交警部門的多次提示和嚴(yán)格執(zhí)法之下，這條連接南環(huán)路與白銀路通道的“馬路停車潮現(xiàn)象已經(jīng)消失。從市政大坡南側(cè)丁字路口左轉(zhuǎn)駛上南環(huán)路東行，除綠色市場段南半幅道路坑洼嚴(yán)重，部分車輛在東側(cè)橋頭掉頭行駛，致使通行略顯混亂外，從市政大坡向東一路非常通暢，只需10余分鐘就能到達(dá)東崗立交橋。
隨后，記者從東崗立交橋掉頭一路向西行駛，沿線火車站南路、綠色市嘗市政大坡、安定門等出入口均通行有序。經(jīng)過伏龍坪、華林坪兩座隧道，進(jìn)入南環(huán)路工林路段，平日較為擁堵的五星坪三岔路口也順暢通過。不過，車行至武威路什字后，遇上短暫的擁堵，由于西站周邊至龔家灣、彭家坪的車輛較多，記者通過武威路什字共等待了5次紅燈。
受西客站南廣場規(guī)劃建設(shè)影響，南環(huán)路武威路什字以西1公里多的路段(建西西路)，仍為既有的雙向兩車道。而武威路什字的擁堵，亦波及到這一路段，經(jīng)過南環(huán)路該段自西向東等待通過該交叉口的車流，一直排到西客站高鐵站房南側(cè)。
駛過西客站站房西側(cè)不遠(yuǎn)，雙向6車道的南環(huán)路中段筆直向西，由于車流量極小，行車極為通暢。在范坪出口以西不遠(yuǎn)處，為南環(huán)路西段高填方路基沉陷試驗(yàn)路段，交警部門在此設(shè)置了2.5米的限高欄，到石頭坪出口附近后限高解除。而小坪以西路段目前為單幅雙向通行，但沿線車流量極小，行車十分通暢，不到5分鐘即可至南環(huán)路西端的西柳溝立交橋。
過街通道少行人橫穿馬路現(xiàn)象普遍
不過，記者駛下西柳溝立交橋返回市區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn)，受施工及沿線重載車輛通行頻繁影響，大橋下方的地面輔道坑洼遍布。在上午的降雨之后，地面輔道積滿泥水，坑洼泥濘的路段一直延伸至南濱河路西沙大橋東側(cè)。
此外，盡管南環(huán)路主線整體通行順暢，但由于過街天橋、地道較少，沿線行人橫穿馬路的現(xiàn)象非常普遍，特別是在新近通車的南環(huán)路西段，由于路況極佳，加之沿線尚未設(shè)置監(jiān)控探頭和限速設(shè)備，沿線車輛行駛速度極快，在缺少人行通道的情況下，行人橫穿馬路十分危險(xiǎn)。另外，記者走訪發(fā)現(xiàn)，在南環(huán)中路建西東路路段，個(gè)別車輛在北半幅路面逆向行駛，存在很大安全隱患。
據(jù)悉，針對(duì)人行過街通道匱乏的問題，南環(huán)路全線通車后即有市民在政府網(wǎng)站留言，呼吁相關(guān)部門根據(jù)市民需求在南環(huán)路沿線設(shè)置過街天橋。近日，蘭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局就此作出答復(fù)，今年蘭州市將新建10座人行過街通道，其中就包括在南環(huán)路紅山根萬和城門前建設(shè)一座天橋，目前選址和方案研究已經(jīng)完成，下一步將根據(jù)蘭州市政府下達(dá)的城建計(jì)劃，由確定的建設(shè)單位結(jié)合場地建設(shè)條件及地下管線等因素，開展相關(guān)前期工作。另外，南環(huán)路中段將結(jié)合武威路什字改造工程，同步考慮過街通道設(shè)置。在天橋建成之前，建議交警部門加強(qiáng)該路段的交通管控，或設(shè)置移動(dòng)式信號(hào)燈，為學(xué)生和周邊居民過街開避安全通道。
違規(guī)駕駛行為大增南環(huán)路東段事故頻發(fā)
作為城市快速通道，南環(huán)路路面寬敞，通行狀況良好。但良好的路況也帶來負(fù)面的影響，南環(huán)路全線通車后，路好車速快、車少逆行多、路寬亂停車、缺口亂調(diào)頭等違法違規(guī)交通行為驟增，特別是通車已久的南環(huán)路東段，更是交通事故頻發(fā)。
記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，今年6月至7月上旬，南環(huán)路東段已發(fā)生至少4起造成死傷的交通事故。其中，6月8日，一輛廂式貨車在南環(huán)路紅泥溝路口撞上一名推嬰兒車過馬路的婦女，造成婦女當(dāng)場死亡，嬰兒車內(nèi)兩歲大的男童被撞入綠化帶，失去了一條腿。6月25日上午，南環(huán)路7323廠公交車站附近發(fā)生一起交通事故，一輛貨車與微貨車發(fā)生追尾，后者將兩名老人撞倒，導(dǎo)致一人死亡，一人受傷。
今年6月30日，南環(huán)路全線通車。但此后的7月4日上午，南環(huán)路綠色市場附近又發(fā)生一起車禍，一名過馬路的老人被疾馳而過的“三馬子”撞倒在地，傷者經(jīng)搶救無效死亡。
據(jù)交警部門介紹，南環(huán)路綠色市場以東9.6公里的路段自通車以來，超速違法行為較為突出。為防止超速引發(fā)交通事故，經(jīng)各部門審批，2014年底交警部門在該路段安裝了測速設(shè)備，盡管該路段豎立了三處醒目的限速標(biāo)志，但大部分車輛仍超速50%行駛。
據(jù)悉，為遏制南環(huán)路交通違法行為，減少交通事故，交警部門已開始在綠色市場以東路段進(jìn)行測速，該路段9.6公里均限速60公里/小時(shí)。交警部門同時(shí)提醒廣大司機(jī)，在行駛中看清標(biāo)示標(biāo)牌，切勿超速、逆行、亂停車、亂調(diào)頭，以免引發(fā)事故。本報(bào)記者師向東
作者：師向東
（來源：每日甘肅網(wǎng)-蘭州晨報(bào)）本文來源：每日甘肅網(wǎng)
