首頁 > 路橋資訊 > 正文

堅挺了81年“橋堅強(qiáng)”正式退休

2015-07-11　

        

        81歲的“橋堅強(qiáng)”正在被拆除

        □首席記者何正權(quán)通訊員李鑫文圖

        核心提示丨一架高高的混凝土大橋，河床上的樁基卻是用木頭支撐，2012年12月6日，一則附帶圖片的微博一經(jīng)發(fā)布，就引發(fā)眾多網(wǎng)友圍觀，很多人指責(zé)建橋方偷工減料。就在網(wǎng)友們齊聲討伐時，羅山縣楠桿鄉(xiāng)經(jīng)核實(shí)后回應(yīng)稱，該橋系民國時期建造，目前已廢棄33年，木樁支撐橋墩應(yīng)是舊時施工工藝。當(dāng)年12月7日，本報A15版以《強(qiáng)大的網(wǎng)民們，這次你們罵錯啦７為題，報道了此事件。

        昨日，記者獲悉，81歲的“橋堅強(qiáng)”壽終正寢，正在被拆除。下午，記者趕到羅山縣楠桿鄉(xiāng)時，“橋堅強(qiáng)”原址上，一臺挖掘機(jī)正在進(jìn)行拆除作業(yè)。大橋目前被拆除了約10個橋墩，下沉較為嚴(yán)重。拆掉的木樁由于暴露在空氣中，已經(jīng)有些腐朽。從橋體中拆除的鋼筋，正在裝車從河道運(yùn)往岸上。

        拆除現(xiàn)場，平橋區(qū)公路局一名工作人員介紹，今年6月底，信陽市普降暴雨，浉河出現(xiàn)洪峰。水位下降后，“橋堅強(qiáng)”的橋墩有下陷現(xiàn)象，如果再遇洪峰，將有倒塌風(fēng)險。“原定下半年進(jìn)行拆除，但發(fā)大水以后，其中一根橋墩下沉很厲害，導(dǎo)致橋有點(diǎn)歪，所以就趕在汛期拆除。”該工作人員說。7月4日，受信陽市公路局委托，平橋區(qū)公路局開始對橋進(jìn)行拆除。

        《羅山縣志》記載，民國23年（1934年），國民政府修建了“橋堅強(qiáng)”：鋼筋混凝土T形梁，全長360米，寬5米，為當(dāng)時京陜干線河南省境內(nèi)最大橋梁之一。

        作家王耀平認(rèn)為，“橋堅強(qiáng)”雖然不一定能稱得上文物，但具有很高的標(biāo)本價值，應(yīng)該保存下來。大河網(wǎng)做的一項網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，88.89%的網(wǎng)友支持將“橋堅強(qiáng)”保護(hù)起來。

        2012年，記者曾實(shí)地進(jìn)行過探訪。當(dāng)時大橋兩旁的防護(hù)欄早已沒了蹤影，橋上仍不時有人騎車經(jīng)過。大橋下每隔10米便有一座水泥橋墩，每座橋墩周圍均有10余個大小不一的木樁，其中最粗的直徑約30厘米，最細(xì)的不過10多厘米。由于年久失修，個別木樁已經(jīng)歪斜。住在橋東頭的閔老先生介紹，武漢會戰(zhàn)時，國民黨軍隊撤退后將大橋東頭炸毀，直到抗戰(zhàn)勝利后，才修復(fù)通車。

        

上一篇：賓水道賓水西道熱力管道施工部分路段交通限行
下一篇：海南三大交通亂象突出