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南寧街道線纜低垂事故頻發(fā)工人曾被切斷左臂
2015-07-11 
        

        行人旁低垂的電纜

        車頂?shù)痛沟碾娎|

        編者按

        7月5日,一輛大巴車行駛在南寧市星光大道時,不慎刮中機動車道上方一根低垂的線纜,導(dǎo)致一名男子的左臂被切斷(詳見7月6日南國早報A1疊11版)。事實上,南寧市大街小巷線纜低垂的現(xiàn)象并不鮮見,有些路段甚至事故頻發(fā)。近日,南國早報記者回訪了部分事故多發(fā)路段,并采訪相關(guān)單位和部門,試圖尋找城市“蜘蛛網(wǎng)”的治理出路。

        關(guān)注城市低垂線纜之回訪篇

        街道線纜密布低垂處伸手可及

        南寧市星光大道,線纜架設(shè)在某單位入口的馬路上空,由于高度不夠標準,個子高的人踮起腳都可摸得到,對過往車輛與行人造成安全隱患。

        廣西新聞網(wǎng)-南國早報記者魏碧鋒何秀/文唐輝吉/圖

        在南寧城區(qū),由于線纜低垂掉落引發(fā)的事故,近幾年屢屢發(fā)生,有的造成交通堵塞,停電斷網(wǎng),有的還導(dǎo)致人員受傷。7月7日,南國早報記者到本報曾報道過的一些電纜被刮落的地方回訪,發(fā)現(xiàn)當初的問題依然存在。街道上低垂的線纜,無疑給人們的出行帶來了極大的安全隱患

        1

        星光大道:

        悲劇發(fā)生之后,仍有多處線纜低垂

        “電纜被大巴車刮中后,正在非機動車道上搶修的幾名工人,被猛地往機動車道上拖拽。一名工人直接從非機動車道摔下機動車道,另一名工人卡在隔離欄處,被纏在手上的電纜切斷了左臂?!?月5日,星光大道線纜傷人事件發(fā)生后,目擊者劉先生如是向南國早報記者描述事發(fā)經(jīng)過。

        劉先生說,事發(fā)時工人斷臂那一瞬間的慘烈,甚至不能用言語來形容。令他不解的是,既然低垂的線纜如此危險,事故過去兩三天了,除事發(fā)地的一處線纜被緊急處置外,星光大道附近多處低垂的線纜還是老樣子。“難道還想再次發(fā)生這樣的悲???”劉先生無奈地對記者說。

        星光大道沿線居民的擔憂并非杞人憂天。7月7日,記者從星光白沙路口出發(fā),一直步行到西園轉(zhuǎn)盤,短短一公里多的路程,有多處低垂的線纜。路兩旁的景觀樹被當成電線桿,不同種類的線纜都往樹枝上掛。

        在西園轉(zhuǎn)盤附近一道路入口,記者甚至可以踮起腳摸到低垂的幾根線纜。在星光五一路口附近,釘在墻上的鐵架已經(jīng)不堪重負,數(shù)十根線纜組成的線團低垂。

        2

        五一路旱塘路口:

        到處線纜低垂,每年都有事故發(fā)生

        據(jù)介紹,星光大道目前的架空線纜主要是因為地鐵施工而臨時架設(shè)的。南國早報記者在走訪中了解到,即便是長時間存在的線纜低垂問題,也無人理會。其中最典型的一處就是五一旱塘路口。

        記者查閱南國早報的報道資料顯示,該路口因線纜低垂發(fā)生的事故有6起之多,最早的可追溯到2006年。2013年9月,2014年5月,記者兩次到現(xiàn)場采訪后,向有關(guān)部門反映了這個路口的安全隱患問題,南寧市江南區(qū)“美麗辦”等部門也曾表示,將進行處理。

        2015年7月7日中午,記者第三次來到此地探訪,發(fā)現(xiàn)“蜘蛛網(wǎng)”仍在,低垂的線纜到處都是。

        附近一名商戶抱怨說,因為線纜被刮落,導(dǎo)致路口堵車的事情不記得發(fā)生過多少次了,每次有關(guān)單位只是臨時處理墜落下來的線纜,治標不治本。他在附近經(jīng)商五六年了,發(fā)現(xiàn)每年都會發(fā)生幾起或大或小的事故。

        3

        明秀路人行道:

        20多米距離,竟有3根吊線攔路

        機動車道上方的低垂線纜易被車輛刮碰到,引發(fā)意外事故。非機動車道和人行道上的吊線則是市民安全出行的“攔路虎”。7月7日,記者在明秀秀靈路口處看到,在該路口公交車站前面的非機動車道上,一根長約15米的吊線斜拉入地,將非機動車道生生斬斷,吊線下方僅放置了兩個石墩來警示危險。從該處經(jīng)過的行人和電動車手,無不需要繞道或低頭避讓吊線。

        路口綠燈亮了之后,許多電動車蜂擁而來,如果剛好有三四輛公交車進站。電動車手在避讓公交車時,難以注意到該處的吊線,極易撞上。路邊的商鋪店主稱,尤其是晚上,如果電動車速度較快,很難發(fā)現(xiàn)線纜,時不時有人撞到線纜被絆倒在地。

        除了這一處之外,該路段的人行道上還有多處“機關(guān)”。記者看到,要走完該段20多米的人行道,市民至少要避讓3處吊線,其中有兩處吊線設(shè)置在盲道上。附近居民周女士稱,好幾次她邊走路邊看手機,猛抬頭發(fā)現(xiàn)眼前出現(xiàn)一根線纜,著實被嚇了一跳。“這段人行道設(shè)置這么多線纜,有的還在盲道上,要是有盲人走路豈不是一絆一個準?”

        這樣的情況在燕子嶺路也不鮮見,幾條架空線纜垂下攔在人行道處,正好橫跨在一些商鋪門前,店員進出都得低頭彎腰。居民們稱,人行道上線纜低垂很少有部門來管,除非出現(xiàn)線路故障等問題才有人來處理?!叭ツ暧袀€市民晚上從該路段走路回家,不小心撞上線纜致頭部受傷,相關(guān)責任部門賠償了一萬多元治療費,不久后,該處的線纜被整改了,但該路段其他類似的線纜卻沒有整改”。

        
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