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中鐵港航局京新高速首段路基交驗(yàn)

2015-07-11　

        

        7月7日，中國(guó)中鐵港航局三公司施工的（北）京新（疆）高速公路內(nèi)蒙古阿拉善盟境內(nèi)首段路基通過(guò)驗(yàn)收，標(biāo)志著管段路基施工取得了階段性成果。

        首段交驗(yàn)路基為右幅兩車(chē)道，長(zhǎng)1000米，寬18米。在交驗(yàn)中，驗(yàn)收組對(duì)平整度、寬度、邊坡度、中線偏位、高程、橫坡、壓實(shí)度、彎沉和綜合外觀等9個(gè)方面進(jìn)行了對(duì)標(biāo)檢測(cè)，全部滿(mǎn)足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目部施工管段地處戈壁荒漠，路基填筑用土含水量極少，壓實(shí)度很難達(dá)標(biāo)。為滿(mǎn)足施工流程及質(zhì)量，項(xiàng)目部通過(guò)調(diào)研和論證，決定采用燜料施工工藝，使填筑用土含水量均勻達(dá)標(biāo)，滿(mǎn)足施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。燜料施工工藝采用中，每層填筑都在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督下進(jìn)行施工，試驗(yàn)工程師現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓實(shí)度，工程部復(fù)測(cè)路基平整度、高程、橫坡等，這些做法確保了路基施工質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。（雷禮朱子斌譚桂明）

        

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