[湖北]政協(xié)副主席肖旭明率隊調(diào)研綜合交通發(fā)展-湖北
2015-07-10
7月8日，湖北省政協(xié)副主席肖旭明、副秘書長周向陽、常委張忠寶等一行9人，到省交通運輸廳專題調(diào)研加快我省綜合交通體系建設(shè)、推進長江經(jīng)濟帶開發(fā)。
省交通運輸廳廳長尤習(xí)貴、副巡視員阮云旻，省港航局、武漢市交委、武漢新港投集團及廳相關(guān)處室負責(zé)人參加調(diào)研座談。
圍繞依托黃金水道加快構(gòu)建綜合立體交通走廊的調(diào)研主題，尤習(xí)貴用一組組翔實的數(shù)據(jù)、一個個鮮活的事例向調(diào)研組全面匯報了“十二五”交通規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)完成情況、依托黃金水道加快建設(shè)綜合立體交通走廊的基本思路和發(fā)展目標(biāo)及有關(guān)建議。
尤習(xí)貴指出，“十二五”以來，在省委省政府正確領(lǐng)導(dǎo)、省政協(xié)關(guān)心指導(dǎo)下，全省交通搶抓長江經(jīng)濟帶等一系列重大機遇，強力推進“綜合交通、民生交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”建設(shè)：到今年底，將完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資4200億元，為“十一五”時期投資的2.2倍；公路總里程將達到24萬公里，較“十一五”末增加1.4萬公里，其中高速公路里程將達到6500公里；全省港口貨物通過能力將達到3.1億噸，集裝箱通過能力達到433萬標(biāo)箱，均居長江中上游第一、二位；武漢市納入全國“公交都市”建設(shè)試點城市，宜昌市建成全省首條BRT（快速公交）線，年底將實現(xiàn)全省所有行政村通客車目標(biāo)；6月底，高速公路電子不停車收費系統(tǒng)實現(xiàn)與全國聯(lián)網(wǎng)；與此同時，鐵路和民航建設(shè)也實現(xiàn)大提速。
“十三五”期，湖北公路水路交通將通過實施“十大工程”、推進“四個轉(zhuǎn)變”，實現(xiàn)“五個領(lǐng)先”，建成“祖國立交橋”，力爭在中部率先建成現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。具體目標(biāo)：通過實施“百、千、萬、億”工程，實現(xiàn)以“十個100%”為主要標(biāo)志的“五個明顯提升”?！鞍?、千、萬、億”工程，即：新增高等級航道200公里以上，高速公路1000公里、干線鐵路1000公里以上，機場年旅客吞吐能力3000萬人次以上，港口貨物吞吐能力1億噸。
以2012年離任恩施州州委書記時與當(dāng)下恩施交通的巨大變化為例，對湖北交通搶抓大戰(zhàn)略促進大跨越的發(fā)展態(tài)勢，肖旭明用倍感振奮和高興給予了充分肯定，歸納為“四個方面”：交通投資超歷史具有里程碑意義；交通事業(yè)發(fā)展為經(jīng)濟發(fā)展提供了有力支撐；交通跨越發(fā)展促進了對外開放開發(fā)；交通條件改善方便了老百姓出行，改變了人們生產(chǎn)生活方式。
針對當(dāng)前薄弱環(huán)節(jié)，如何實現(xiàn)我省綜合交通更高水平發(fā)展，肖旭明提出“四個方面”重點任務(wù)：打通“最后一公里”，加快綜合交通無縫銜接；充分發(fā)揮長江黃金水道優(yōu)勢，加強沿江運輸通道合理布局；吸引更多的人流、物流在湖北集散，真正變“祖國立交橋”的交通中心為產(chǎn)業(yè)中心、物流中心；更加注重集約發(fā)展、高效管理，打造更加便捷的城鄉(xiāng)公共交通網(wǎng)絡(luò)。
肖旭明表示，對于調(diào)研過程中提出的統(tǒng)一集裝箱標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展鐵水聯(lián)運、建立鄉(xiāng)村公路政府列養(yǎng)長效機制等具體建議和意見，省政協(xié)將充分發(fā)揮“話語權(quán)”優(yōu)勢，積極向國家及有關(guān)方面呼吁研究解決。
(原標(biāo)題：[湖北]政協(xié)副主席肖旭明率隊調(diào)研綜合交通發(fā)展-湖北-中華人民共和國交通運輸部)
本文來源：交通運輸部
