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廣東發(fā)布《廣東拾互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸服務(wù)行動》
2015-07-10 
        

        日前,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動指導(dǎo)意見》(簡稱《意見》),明確了“互聯(lián)網(wǎng)+”正式上升為國家行動。上午記者了解到,廣東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《廣東拾互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸服務(wù)行動》(簡稱《行動》),圍繞《意見》中提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通與“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流,提出到2020年,全省基本實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)輸海量數(shù)據(jù)融合開放及交互交易,構(gòu)建旅客運(yùn)輸一票到家、貨物運(yùn)輸一單到底、公共信息一站解決、服務(wù)監(jiān)督一號暢通、監(jiān)測應(yīng)急一體聯(lián)動的“互聯(lián)網(wǎng)+綜合運(yùn)輸服務(wù)”一張網(wǎng)的“六個一”發(fā)展格局。

        將建三大數(shù)據(jù)中心

        《行動》顯示,廣東未來將構(gòu)建綜合運(yùn)輸公共信息服務(wù)大數(shù)據(jù)中心,并建立綜合交通、道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸三大數(shù)據(jù)中心,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和可視化。

        《行動》指出,到2017年,廣東省要基本完成交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)資源的全面整合。到2020年,要基本建立涵蓋公路、水路、民航、鐵路、郵政及氣象等部門的信息采集、交換、共享和應(yīng)用機(jī)制,實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)深層次的交互融合與挖掘應(yīng)用。

        2017年,基本實(shí)現(xiàn)“嶺南通”在全省公共交通出行鏈的全覆蓋

        《行動》表明,未來廣東將繼續(xù)推進(jìn)公共交通卡互聯(lián)互通工作。出臺《廣東省公共交通一卡通管理辦法》,加快推進(jìn)“嶺南通”在所有城市公共交通工具的全面覆蓋及在城鄉(xiāng)道路客運(yùn)、城際軌道交通等領(lǐng)域的應(yīng)用。到2017年,基本實(shí)現(xiàn)“嶺南通”在全省公共交通出行鏈的全覆蓋。到2020年,基本實(shí)現(xiàn)與全國重點(diǎn)區(qū)域間及公交都市創(chuàng)建城市的互聯(lián)互通。

        在推進(jìn)城市客運(yùn)管理服務(wù)智能化方面,《行動》明確,要加快廣東省城市公共客運(yùn)管理信息系統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)全省城市公交、出租、輪渡和軌道交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和運(yùn)營監(jiān)管數(shù)據(jù)的科學(xué)采集和可視化;在加強(qiáng)城市客運(yùn)行業(yè)信息化應(yīng)用方面。允許競爭性引入互聯(lián)網(wǎng)巨頭或?qū)I(yè)公交智能化運(yùn)營商,要求以移動互聯(lián)技術(shù)驅(qū)動傳統(tǒng)出租行業(yè)加快改革創(chuàng)新,促進(jìn)移動互聯(lián)網(wǎng)約車等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。

        為完善全省汽車客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù),《行動》明確,到2016年,廣東基本建成覆蓋全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上客運(yùn)站及農(nóng)村郵政網(wǎng)點(diǎn)的聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)網(wǎng)絡(luò),統(tǒng)一全省電子客票,提供實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)、網(wǎng)站、移動APP等多樣化售票服務(wù)。到2017年,則實(shí)現(xiàn)與全國道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng),開展與鐵路、民航的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)程售票,為群眾提供各種城鄉(xiāng)運(yùn)輸服務(wù)信息的“一站式”查詢及“一票到家”的出行服務(wù)。

        推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè),開展“一單到底”的全程物流信息服務(wù)

        《行動》指出,未來廣東省將進(jìn)一步完善貨運(yùn)物流信息化標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)互聯(lián)互通;加快建設(shè)國家交通物流平臺廣東區(qū)域交換節(jié)點(diǎn)(分平臺)和廣東內(nèi)河航運(yùn)綜合信息服務(wù)平臺,把物流信息化相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)納入《廣東省汽車貨運(yùn)站場(交通物流園)級別劃分及驗(yàn)收辦法》,以促進(jìn)省級平臺與貨運(yùn)樞紐場站、港口碼頭和物流園區(qū)的互聯(lián)互通。

        《行動》表明,廣東將推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè),開展“一單到底”的全程物流信息服務(wù)。如依托“一路一帶”戰(zhàn)略,開展粵港澳——東盟甩掛運(yùn)輸系統(tǒng)示范項(xiàng)目建設(shè);依托部省共建綠色交通示范省建設(shè),推進(jìn)北江大宗貨物綠色低碳示范項(xiàng)目建設(shè)等。要促進(jìn)鐵路、公路、水路、民航、郵政、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等信息資源的整合,打通物流信息鏈,以“一單到底”的全程物流信息服務(wù)促進(jìn)鐵水、公水等聯(lián)合運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

        以互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)綠色汽車維修和智慧駕駛培訓(xùn)服務(wù)

        針對綠色汽車維修服務(wù),《行動》明確,要按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署,推進(jìn)汽車維修配件追溯試點(diǎn)工作和“汽車電子健康檔案”系統(tǒng)建設(shè)工作,實(shí)現(xiàn)車主對汽車維修過程實(shí)時查詢、費(fèi)用網(wǎng)上便捷結(jié)算等服務(wù);完善我省統(tǒng)一的汽車維修服務(wù)救援網(wǎng),加快與“全國一張網(wǎng)”維修救援服務(wù)體系對接。

        要引導(dǎo)維修企業(yè)積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+汽修”的經(jīng)營模式,開發(fā)手機(jī)APP等應(yīng)用,提供線上線下互動式維修、遠(yuǎn)程診斷等服務(wù),使維修服務(wù)更加便民利民;要構(gòu)建汽車維修企業(yè)和從業(yè)人員信用信息采集、信用評價、信用披露、信用懲戒“四位一體’的誠信體系。針對智慧駕駛培訓(xùn)服務(wù),《行動》則要求推廣應(yīng)用機(jī)動車駕駛培訓(xùn)計算機(jī)計時系統(tǒng),引導(dǎo)機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)建立機(jī)動車駕駛培訓(xùn)服務(wù)信息化平臺。鼓勵運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全面推行預(yù)約計時培訓(xùn),實(shí)行小型汽車學(xué)員自主選擇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、預(yù)約教練員、培訓(xùn)時段,滿足學(xué)員個性化、差異化的培訓(xùn)需求。

        移動互聯(lián)終端“一站式”辦結(jié)

        《行動》要求,2015年底前,各有關(guān)單位要按要求將道路運(yùn)輸企業(yè)、人員、車輛等全部數(shù)據(jù)實(shí)時上報向部級系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全面共享。要完善道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦事大廳建設(shè),逐步拓展在移動互聯(lián)終端“一站式”辦結(jié)的業(yè)務(wù)范圍。

        要加快建設(shè)全省統(tǒng)一的12328交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話系統(tǒng)和運(yùn)行監(jiān)測中心。2015年底前,完成電話和網(wǎng)站兩個受理渠道,實(shí)現(xiàn)部、盛市三級聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行和業(yè)務(wù)自動流轉(zhuǎn);2016年底前,實(shí)現(xiàn)與96990號碼的并網(wǎng)運(yùn)行;2017年起,在道路運(yùn)輸服務(wù)的基礎(chǔ)上逐步擴(kuò)展12328業(yè)務(wù)服務(wù)范圍,擴(kuò)展知識庫。

        要建設(shè)全省統(tǒng)一的客運(yùn)車船WIFI網(wǎng)絡(luò)體系

        《行動》明確,要建設(shè)全省統(tǒng)一的客運(yùn)車船WIFI網(wǎng)絡(luò)體系,強(qiáng)化服務(wù)接受方的監(jiān)督權(quán)。推廣免費(fèi)WIFI網(wǎng)絡(luò)在場站、碼頭等公共場所的應(yīng)用,方便乘客自主擇優(yōu)服務(wù)。

        同時要完善行業(yè)質(zhì)量信用考核評價體系,加快建設(shè)廣東省公路水路建設(shè)與運(yùn)輸市場信用信息服務(wù)系統(tǒng),建立誠信信息采集、評價的有效機(jī)制及誠信檔案;利用新媒體和手機(jī)進(jìn)一步完善誠信信息采集渠道。共享部信用平臺及拾信用廣東網(wǎng)”的行業(yè)信用評價結(jié)果,實(shí)現(xiàn)一處失信,聯(lián)合懲戒。

        
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