澤雅隧道將完成鋪軌 預(yù)計(jì)8月中旬金麗溫全線鋪通
2015-07-09
“澤雅隧道的鐵軌已經(jīng)鋪設(shè)了1.5公里。”昨天下午，中鐵四局金麗溫?cái)U(kuò)能改造工程鋪架項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全長(zhǎng)約6公里、號(hào)稱(chēng)“華東第一隧”的澤雅隧道，明天將完成鋪軌。預(yù)計(jì)到8月中旬左右，金麗溫鐵路將完成全線鋪軌工作。
出了澤雅隧道，鐵軌將向鐵路溫州南站繼續(xù)延伸，這個(gè)距離在17.8公里左右。中鐵四局金麗溫?cái)U(kuò)能改造工程鋪架項(xiàng)目部黨工委書(shū)記袁華山說(shuō)，按原定計(jì)劃，青田到溫州段的鐵軌鋪設(shè)應(yīng)在6月7日開(kāi)始，在6月底前完成麗水到溫州的鋪軌工作。但在6月初，鋪架工人進(jìn)入青田境內(nèi)時(shí)，發(fā)現(xiàn)青田段的軌道路基還沒(méi)做好，工期因此往后拖了幾次，一直到6月21日才開(kāi)始從青田站往溫州方向鋪軌，6月25日完成青田境內(nèi)的鋪軌，6月28日進(jìn)入溫州境內(nèi)鋪設(shè)鐵軌。“按調(diào)整后的計(jì)劃，青田至溫州段左線的鋪軌工作將在7月15日完成，然后進(jìn)行青田到溫州段的右線鋪軌工作。”
為加快進(jìn)度，在鐵軌鋪設(shè)的同時(shí)，項(xiàng)目部將對(duì)鐵路溫州南站的3個(gè)撥接點(diǎn)進(jìn)行改造施工。什么叫撥接?中鐵四局金麗溫?cái)U(kuò)能改造工程鋪架項(xiàng)目部總工程師劉兵解釋?zhuān)瘥悳罔F路的鐵軌鋪到鐵路溫州南站后，要與既有的甬臺(tái)溫、溫福等線路連接，就是通過(guò)撥接來(lái)完成。“施工必須利用沒(méi)有列車(chē)經(jīng)過(guò)的空窗點(diǎn)進(jìn)行，基本會(huì)在凌晨1點(diǎn)到2點(diǎn)半左右。”劉兵介紹，完成3個(gè)撥接點(diǎn)的改造，需要6個(gè)半小時(shí)的時(shí)間。而空窗點(diǎn)的時(shí)間不長(zhǎng)，在一個(gè)半小時(shí)到兩個(gè)半小時(shí)內(nèi)，因此，到時(shí)候?qū)⒄{(diào)用400名工人同時(shí)對(duì)3個(gè)撥接點(diǎn)施工。“撥接點(diǎn)改造完成后，就可以啟用新站型，將金麗溫鐵路接進(jìn)鐵路溫州南站了。”
金溫鐵路擴(kuò)能改造工程是我省2小時(shí)高速鐵路交通圈中的一環(huán)，西起金華南站，東至鐵路溫州南站，全線長(zhǎng)188.8公里，比金溫鐵路縮短60多公里。鐵路擴(kuò)能改造完成后，計(jì)劃今年12月開(kāi)通運(yùn)行，將擁有40對(duì)列車(chē)，其中37對(duì)為動(dòng)車(chē)組。按200公里時(shí)速計(jì)算，溫州到金華全程需57分鐘，到杭州只要2個(gè)小時(shí)。
