汕頭紅綠燈倒計時或將成歷史
2015-07-09
隨著汕頭市經濟和城市規(guī)模的發(fā)展，機動車保有量持續(xù)增加，交通擁堵已成為上下班高峰期中心城區(qū)道路交通的常態(tài)，成為影響汕頭市居民生活和經濟發(fā)展的突出問題。交通信號燈是道路交通管理的有效工具，設置交通信號燈目的是為了減少車輛的等待時間，加速車輛通行，從而緩解路面擁堵。但如果信號燈設置不夠科學合理，則會加劇道路的擁堵，給出行者造成不便，甚至會帶來嚴重的安全隱患。交通信號燈的設置，不僅事關城市形象與功能，更涉及到廣大市民的出行安全規(guī)范。
由謝豐凱等多名市政協委員提交的《關于科學合理設置交通信號燈的提案》，是市政協2015年的重點提案，就在日前，市政協組織督辦組對這一提案的辦理情況進行督辦，為此，市公安、交警部門經調查研究作出了回應。
設置不清晰不合理
據調研發(fā)現，汕頭市一些交通信號燈的位置設置不清晰、不明確，如信號燈安裝位置距離路口進口停車線過遠或不易于觀察；安裝位置超過標準高度或者被遮擋，導致很多司機沒有看清楚信號燈，在此情況下不知道有多少司機在不知情或者是根本看不清楚交通燈變化的時候被拍下了違章,更不利于人流疏散。
針對部分群眾反映看不清交通信號燈變化而被拍下違章的問題，交警支隊回應，一方面，通知園林部門修整遮擋信號燈的樹木，一方面大力宣傳，要求駕駛人通過路口時應當與前車保持安全車距，在看清路口交通信號燈后方能安全通過，同時在條件允許的前提下加設交通信號輔助燈。目前，汕頭市道路交叉口主要有十字交叉和T型交叉口兩類，交警部門會根據情況設置專用左轉、右轉車道等具體情況，分別設置滿屏燈、滿屏加左轉箭頭燈，左轉加直行及右轉燈等。交警部門還組織相關人員進行調研，綜合考慮各種因素，按路口實際情況，拆除不必要的“紅燈禁止右轉”標志。
推進智能化交通管理
記者在采訪中了解到，一些交通信號燈雖設置了倒計時顯示屏，但沒有顯示，在城市主干道中山東路，倒計時秒數沒有顯示，一些車輛在通過中山東路的路口時由于速度較快，司機在看到綠燈閃爍時突然做出急剎，造成后面車輛追尾事故時有發(fā)生。據了解，目前汕頭市交通信號燈基本覆蓋中心城區(qū)各主次干道，投入近9000萬元的智能交通系統二期主體工程已建設完成，即將驗收投入使用。這些信號燈均有感應控制功能，沒有啟用倒計時器。隨著汕頭市智能化交通管理的推進，將逐步取消信號燈倒計時器。
分時段控制信號燈
隨著道路交通擁堵現象日趨嚴重，目前中心城區(qū)大量平交路口的高峰期車流量遠遠超過規(guī)定設計的6000當量小車/小時。交警部門回應，信號燈時間間隔主要結合路口各方向車流量大孝各個方向路段長度及容納車輛數、行人橫過馬路最短時間等多個因素綜合考慮。接下來，將根據車流量變化采取分時段不同信號燈控制方案，以提高路口的最大通行能力。
而針對交通信號燈設置過密問題，按相關規(guī)定，對新建、改建的路口預計三至五年內必須設置信號燈的，建設部門為避免短時間內重復開挖道路，預先建設信號燈，建成后暫時采用長時間或交通平峰期黃閃控制。
