發(fā)展新能源公共交通配套設(shè)施還得跟得上
2015-07-09
本報(bào)記者鄭思哲見習(xí)記者韓楊
西寧公交集團(tuán)成為我省在電動(dòng)公交方面第一個(gè)“吃螃蟹的人”。去年年底，西寧公交集團(tuán)購入20輛電動(dòng)公交車，率先開始在公交行業(yè)推廣新能源汽車。今年青洽會(huì)期間，西寧公交集團(tuán)啟用了部分電動(dòng)公交車運(yùn)營青洽會(huì)專線，其噪音孝環(huán)保、舒適的特性得到了很多市民的好評(píng)。
“雖然有了國家政策扶持，但還缺少結(jié)合我省實(shí)際的地方性扶持政策?！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳運(yùn)輸處相關(guān)工作人員的一句話，揭示了我省新能源汽車在公共交通方面推廣的現(xiàn)狀。
據(jù)了解，西寧公交集團(tuán)引進(jìn)的20輛電動(dòng)公交車去年年底已經(jīng)全部到位，但直到今年6月份，才有部分車輛上線交替運(yùn)營。而西寧城通出租車行引進(jìn)的30輛電動(dòng)車，至今仍停放在車場里。究其原因，就是充電樁根本不夠用。
西寧城通出租車行的劉經(jīng)理說，公司引進(jìn)30輛新能源汽車，就是為了彌補(bǔ)我省新能源汽車在出租車行業(yè)的空白，但由于沒有相應(yīng)的充電設(shè)備，這些車輛遲遲不能啟用?！斑@就相當(dāng)于買了車卻發(fā)現(xiàn)沒有加油站，沒有動(dòng)力支持的車，只能先在那兒放著。”
省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸處一位工作人員表示，由于新能源汽車是新型車輛，購買成本較高，單靠企業(yè)自身很難全面推廣，因此需要國家及地方政策的扶持。2013年，國家公布首批28個(gè)新能源汽車推廣城市，2014年又再次公布了一批，我省及西寧市均不在列，因此我省在推廣新能源汽車方面顯得“動(dòng)力不足”。
