長(zhǎng)沙木蓮路跨韶山路立交橋全面開(kāi)建
2015-07-08
7月6日，木蓮路跨韶山路立交橋已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。圖/瀟湘晨報(bào)記者陳韻驕
紅網(wǎng)長(zhǎng)沙7月7日訊（瀟湘晨報(bào)記者斯茅庚）到今年10月，南長(zhǎng)沙又將新增一條橫貫主城區(qū)的東西向干道。7月6日，雨花區(qū)工務(wù)局組織多臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備，開(kāi)進(jìn)韶山南路與木蓮路交叉處進(jìn)行樁基施工，木蓮路跨韶山路立交橋全面開(kāi)建。按施工計(jì)劃，往返于木蓮路東西兩端的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，可直接沿立交橋快速通過(guò)韶山南路。
木蓮路西起書(shū)院路，東至沙灣路，是長(zhǎng)沙市總體規(guī)劃中的一條城市主干道。到今年年初，天心區(qū)已將木蓮路從韶山路修到了離湘江不遠(yuǎn)的書(shū)院路，雨花區(qū)也已將木蓮路從沙灣路修到了韶山路附近。“與韶山路平交的木蓮路拉通后，韶山路會(huì)形成一個(gè)新的堵點(diǎn)?！钡恍?zhuān)家提出一個(gè)值得思考的問(wèn)題，韶山路的交通流量大，木蓮路與韶山路的交叉口的信號(hào)周期長(zhǎng)，車(chē)輛排隊(duì)多，車(chē)行緩慢。長(zhǎng)沙市委市政府組織專(zhuān)家論證后果斷決定，架設(shè)一座直行式立交橋，讓往返木蓮路的機(jī)動(dòng)車(chē)輛直接跨過(guò)韶山路。
“建立交橋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止解決木蓮路與韶山路交叉問(wèn)題，還將大大緩解湘府路、香樟路與南二環(huán)的交通壓力。”承建單位湖南省第六建筑工程公司項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人劉濤分析，目前南長(zhǎng)沙通往湘江新區(qū)的車(chē)輛，主城區(qū)通往高鐵新城的車(chē)輛，往往經(jīng)湘府路、香樟路與南二環(huán)行駛，但木蓮路整體拉通后，可分流一部分車(chē)輛到木蓮路上。
“立交橋全長(zhǎng)470米，中間跨韶山路鋼結(jié)構(gòu)部分凈高5.5米，滿足雙向4車(chē)道通行需求?！眲f(shuō)，立交橋主要部分為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，但跨韶山路部分為鋼結(jié)構(gòu)，橋墩設(shè)置在鋼結(jié)構(gòu)東西兩端，中間鋼結(jié)構(gòu)下為8個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道。
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工程建設(shè)對(duì)出行有哪些影響
木蓮路跨韶山路立交橋建設(shè)對(duì)市民出行有哪些影響？項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人劉濤說(shuō)，除跨韶山路主車(chē)道的鋼結(jié)構(gòu)吊裝需夜間封閉施工外，常規(guī)施工中，韶山路兩側(cè)各需占用一個(gè)車(chē)道。由此給市民出行帶來(lái)的影響，需要理解和包涵。但三個(gè)月以后，木蓮路周邊出行環(huán)境將大大改觀。
據(jù)了解，吊裝鋼結(jié)構(gòu)時(shí)將利用凌晨零時(shí)至5時(shí)進(jìn)行，屆時(shí)施工路段將建臨時(shí)橋墩，交警將對(duì)相關(guān)路段實(shí)行交通管制措施。
（原標(biāo)題：長(zhǎng)沙木蓮路跨韶山路立交橋全面開(kāi)建）
